第207章 开始
这时,刘大山拿着扩音喇叭喊道:“各位乘客,请安静一下,听我说两句。大家可能已经听说我们京汉铁路工人决定罢工的事情了,我刚刚去开了个紧急会议,就是关于这次罢工的。”
有乘客问道:“哦?快说说,到底是怎么回事?”
刘大山解释道:“事情是这样的,就在本月1号,在郑州,反动军阀出动了大批军警,强行阻止我们工人成立自己的工会,还打压工会的正常活动,甚至打砸了工会的设施,打伤多人。我们工人实在是忍无可忍了,因此工会决定组织罢工示威活动。”
一位乘客愤恨地说道:“这可太过分了!工人们只是想争取自己的权益,怎么就这样了呢?”
刘大山说道:“京汉铁路总工会决定,自本日中午十二点起,京汉铁路2万多工人悉数停工,所有客货列车停发停运。工会提出五项条件:(一)要求交通部撤革京汉路局长赵继贤和南段段长;要求豫省当局撤革查办黄殿辰。(二)要求铁路局赔偿打砸工会所造成之损失6000元。(三)要求郑州地方长官将所有当日被军警扣留之一切匾额礼物,送还总工会郑州会所。所有占领郑州分会之军队立即撤退。(四)要求星期日休息,并照发工资。(五)要求阴历年放假一星期,并照发工资。”
李斯年和台下的众人都仔细听着工人们的诉求,确实,这些要求都很正常,没有提出什么过分的条件,都是作为劳动者最基本、最应该享有的权益。他们只是希望自己的劳动得到应有的尊重和回报。
刘大山接着说道:“以上就是工会提出的要求,各位旅客中不乏文化精英和社会贤达,我希望大家能理解我们工人生活的不易。我们的工作虽然辛苦,但所求并不多,只是希望基本的权益能够得到保障。希望大家能代为传播我们的诉求,让社会更加关注我们工人的生存现状。”
李斯年和刚才议论的那几人带头表示坚决支持工人的罢工行动,其他人也纷纷出言支持,表示对工人们的理解和同情。
这时,终于有一位乘客说出了大家心里的担忧,他问道:“你们罢工了,那我们剩下的行程怎么办?大过年的,我们都着急回家,你们不会把我们扔在半路吧?”他的语气中透露出一些焦虑和不安。
刘大山连忙解释道:“这一点请大家放心,工会会做出妥善的安排。尽管工人们罢工了,但是我们还是会尽力确保所有乘客的安全,把大家平安送到目的地。这是我们铁路员工的责任,也是我们对大家的承诺。”
看到他的表态,大家终于放下了心来,纷纷鼓掌致谢。
那位之前担心的乘客也说道:“那就好,那就好。希望这事情能早日解决,工人们也能得到他们应有的权利。我们都是劳动者,应该互相理解和支持。”
刘大山点了点头,说道:“我们会密切关注事态的发展,也请大家保持耐心和理解。现在,如果有什么需要帮助的,尽管告诉我。我们会尽力为大家提供帮助和支持。”
乘客们纷纷点头表示理解和支持,车厢内的气氛逐渐平静下来。大家开始交谈起其他话题,但心中都不免对工人们的遭遇感到同情和关切。
列车依旧在铁轨上缓缓前行,当时间悄然接近中午十二点时,它缓缓驶入了郾城火车站,这里后世改名为漯河站,也是京汉铁路线上举足轻重的头等站之一。
列车稳稳停稳后,李斯年透过车窗,看到远处的线路上还停着两列货运列车。有零星旅客下车,却不见有人上车,车站站台上显得格外宁静。
到了十二点整的时候,火车依然静止未动,但突然间,它却鸣响了汽笛。与此同时,远处线路上的货车也相继拉响了汽笛,仿佛是一种无声的默契,京汉铁路线上的所有客货列车,在这一刻,都共同鸣响了汽笛,宣告着一个重要时刻的到来——工人罢工开始了。
1921年7月份,人民党成立,自成立之日起,它便将领导工人运动作为其核心使命,投入大量精力去积极发动和组织工人,成立工会,开展罢工斗争。
在他们的有力领导下,从1922年1月至1923年2月,华国的工人运动迎来了第一个高潮。
在这短短13个月的时间里,全国各地爆发了大大小小100余次罢工运动,参与其中的工人数量更是惊人,达到了30万以上。
其中,这次的京汉铁路工人大罢工无疑是最为声势浩大、影响力深远的一次,而其最终的结果,也尤为悲壮和震撼。
2月4日上午9时,武汉江岸车厂率先响起了停工的号角,仅仅几个小时后,正午12点,从长辛店到汉口,京汉铁路沿线2万多名工人全体停工,这条长达1200多千米的铁路大动脉瞬间陷入了瘫痪,京汉铁路仿佛变成了一条僵死的长蛇,这一事件迅速震惊中外,引起了广泛的关注。
就在列车即将再次启程之际,刘大山走进了李斯年的包厢。
他神色凝重地说道:“李先生,我是来向您告别的。我们将在这里下车,然后前往江岸车站。作为铁路工会的委员,我必须回去参与和交通部以及铁路局的谈判事宜。很抱歉,因为这次罢工,给您的旅程带来了不便。”
李斯年理解地点点头,回答道:“放心,我们完全理解。还没来得及好好感谢你帮我找回手提箱呢,下次见面一定要请你们喝酒。你回到郑州以后也要小心,反动军阀们不会轻易妥协,你们也要提防他们可能的疯狂反扑。”
李斯年的心中不禁回想起昨天那个小偷刘三所说的话,那些威胁的话语,或许并非毫无根据的空穴来风。
毕竟,京汉铁路的收入是军阀吴佩孚军费的重要来源之一,正是这条铁路的支持,才让他能够不断扩军练兵,直至今日拥兵十余万,成为直系军阀内部与“保定派”分庭抗礼的“洛派”首领。
如今,京汉铁路工人的罢工斗争直接触及了他的核心利益,很难保证他不会狗急跳墙,采取极端措施。
同时,京汉铁路也是帝国主义国家对华国进行经济掠夺的重要通道。京汉路工人运动的高涨,无疑将直接影响到他们的经济利益和政治利益。这些洋人资本家,很可能会通过各种手段威逼利诱军阀代表吴佩孚,迫使他采用非常手段来镇压这次罢工。