第3章 在火车上荒野求生

    此后的几天，我一直没有放弃寻找其他乘客，却始终也没有找到。在这里的这些天，我所带食品已经所剩无几，手机也早就没有电了，我不得不接受整个车上所有人都失踪了，只剩我一个人的现实。

    既然这些乘客都消失了，我自己带的食物也吃得差不多了，好歹也得让自己能够填饱肚子，也只能将他们的食物占为己有了。

    在这辆由南到北全程差不多要六十多个小时车程的火车上，基本上每个人都准备了很多的食物。没费啥工夫，我就找到了很多的桶装方便面和一些熟食、小食品等。加上餐车内那么多的存货，够我吃上一阵子了。整个车厢冷得就像一个超大的冰柜，倒也不必担心食品会变质的问题。

    收集食物时，在三号的硬座车厢里发现了一个户外背包，里面有一套冲锋衣，我套在身上刚好合身，抓绒的内胆让我暖和不少。能在这盛夏的时节找到这么暖和的衣服，很是出乎我的意料。我看了看这个背包，里除了睡袋外还有便携炊具和一些多功能工具等。背包外面捆着一个质量看着上乘的帐篷，挂钩上还拴着一个强光电筒。我掂了掂，手感沉重，是专用的户外用品，可以手持，也有挂绳可以挂在胸前。这些东西想必是某个驴友的户外装备。

    我把这个驴友的东西带回了餐车，我这几天一直吃住餐车里，这里不仅有燃气灶可以用来取暖，还有排烟管道，晚上烧燃气取暖时也不用担心废气排不出去。白天阳光时温度还能忍受，只是太阳下山以后，晚上冷得能把我冻醒。所以我得把餐车改造一番，建立一处能够避寒的小屋。

    我用那个驴友的工具，把餐桌和餐椅里拆除，腾出一处能容纳张小床的空间。用餐桌拼成一个小床，用拆下来的铁管搭了一个人字形的框架，又从卧铺车厢取来许多被子，很快就搭建出了类似窝棚的小屋。解决了吃和住的问题，得开始做下一步的打算了。

    我用之前找来的充电宝给手机充上了电，时不时地开机看一下有没有信号。结果都是一样，这里根本没有信号塔，说不定找处高的地方试试或许可行。只是这些充电宝也都快冻得没有电了。看来我得在电量耗尽之前找一个高处联系外界了。

    又过了几天，车上的燃气差不多也快被我烧光了。车上的燃气罐和普通家用的一样，不太耐用。加上我整夜都点着炉灶取暖，用得太浪费，现在只能烧出暗淡的红光，估计所剩无几了。车上的瓶装水也没多少了。看来我还得再想其他的办法。

    通往外面的车厢门都是锁着的，这我之前就都试过。又不能破窗出去，那样不仅会更冷，而且安全也无法保障。最好是能找到开门的钥匙。还好我在一个乘务员的小屋里找到了一把三角芯钥匙。这种在山区服役的基本都是一些比较老旧的绿皮火车，不像高铁那样使用智能的电动车锁。用这把钥匙基本上能打开车上所有的门。我拿着钥匙来到餐车找开车门，来到了车外。

    站在车外，我呼吸着清新的空气，今天的天气不错，阳光映照在我身上，也不觉得太冷。铁轨的两侧尽是些粗细不一的枯木，没多多大工夫就在附近收集了不少。我将这些枯木抱回了餐车，又拿出一口大铁锅装满雪，然后用一个铁桶简单地改成炉具，放在餐车的灶台上生火做饭，开始度过列车里的荒野求生。

    每天吃饱喝足后，就烤着火的日子持续了几天。只是白天晚上烧铁轨附近的枯木已经被我用得差不多了。我得去山坡上的树林里砍些木头回来了。顺便试试在那里手机能不能有信号。只是眼前没有趁手的伐木工具，整个火车都没找到一把锯子。前些天在驴友背包里的工兵铲倒是能派上用场。这把做工精良、功能繁多的工兵铲可不像网上买的便宜货。砍些小树是绝对没问题的。于是我腰里缠着一根绳子，手里拎着工兵铲走出餐车，向山上的树木走去。