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第917章 全民进入飞行时代

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    “科技创新的目的,本身就是为了造福于民!”

    “目前,芸峰实业集团与东丰重卡、通羽客车,已经将客货车辆实现了电动化。”

    “下一阶段,我们的任务便是让客货车辆实现飞行化,让亿万民众都能享受低空飞行所带来的巨大便利!”

    凌峰话音刚落,蔡和盛就连忙笑问道:

    “凌董,中大型客货车辆为了满足商业运营需求,既要确保安全可靠,又要廉价实用,你确定能造出价格亲民的飞行客车和飞行货车吗?”

    凌峰笑道:“事在人为嘛!飞云号智能飞行汽车之所以卖那么贵,除了我们为了打造高端形象而卖高价,其实更主要的原因,还是因为这款车才刚上市。”

    “我们前期投入了大量的研发成本,在量产之时又使用了大量的先进技术、特殊材料、独特工艺,甚至连出厂检验测试,都更加耗时耗力。”

    “但我相信随着飞云号销售数量越来越多,我们收回了研发成本,同时优化改进了生产工艺,大批量生产制造飞行汽车的成本,必然会大幅下降。”

    这时候,主管工业与信息的大佬笑问道:

    “小凌,即便你们把成本压缩到最低,但飞行汽车毕竟是要飞上天的,功能更先进复杂,自然意味着无论如何,也比公路上跑的电动客货车更贵。”

    “你能保证耗时耗力研制出来的飞行客货车,能卖得掉吗?据我了解,几十万一辆的大型货车和客车,就已经不是很多司机能负担得起的了。”

    凌峰颔首点头,不急不缓的微笑道:

    “您刚才说得很对,要飞上天的东西,不管怎么压缩成本,肯定也要比只在路上跑的贵很多,就像再便宜的飞机,也比绝大多数汽车更贵。”

    “但我想的是,飞行客货车所瞄准的市场,并不是整个客运和货运市场,而是可以让它们充分扬长避短,相对小众的细分市场!”

    “它们唯一的弱点,大概就是购置成本太高,但优势却很多,比如不需要机场塔台,只需要一块平整地就能起降,而且操作简便,天上飞比地上跑可快多了。”

    “所以大家不妨设想一下,我们研发出成本不算高、载荷却不小的可飞行轻型客货车,能装人能送货,那么适用范围其实还挺广阔。”

    “我国机场数量并不多,覆盖密度并不大,为了更快实现人员和物资的快速流动,飞行客货车以及变种型号,如救护车、消防车等必然会有一定的市场需求。”

    “而且山高林密、沟谷纵横的地区,公路交通非常不便,使用飞行客货车就显然很方便了,能送人送货、能播撒农药、能观光旅游、能巡逻防火等等。”

    “像偏远地区发生森林大火后,我们可以用飞行消防车,充当空中指挥所、迅速投送人员、投放灭火剂阻燃剂、营救伤员转移群众。”

    “而边境地区,我们的战士搭乘飞行汽车,贴地飞行般的巡逻,就不至于顶着严寒酷暑跋山涉水太辛苦,真要打起来,还能接送人员能输送物资弹药。”

    “总之,我们的飞行客货车经过不断的成本压缩之后,再贵也顶多一两百万,比起售价动辄两三千万的直升机,简直便宜了太多,自然用途很广。”

    说到这儿,凌峰拍了拍豪华电动大巴的座椅靠背。

    “蔡署长,请问从您老家搭乘像这种豪华大巴到省城,票价要多少?”

    蔡和盛立马说道:“从我老家德坤到省城西蓉,有将近五百公里的路程,差不多要六七个小时,我记得去年的车票价270元。”

    凌峰笑道:“那空中距离大概多少呢?”

    蔡和盛耸耸肩道:“不到三百公里!”

    凌峰点点头道:“我们就以现在所在的这辆大巴车为例,它现在的售价区间是55万到64万,如果我们再花两百万,就把它变成了一辆飞行大巴车呢?”

    “虽然售价两百多万是挺贵,但它每次可搭乘52名乘客,不到三百公里的路程,加上起飞降落,顶多也就三个小时便能抵达。”

    “如果单程收费300元,那么飞一趟的票价收入,就能有15600元,跑一趟电费也就五六百元,而且它在空中飞行,还不用给高速路通行费。”

    “将淡旺季平摊之后,哪怕每天往返满载一趟,也差不多有三万元的毛利润,一年下也就有一千多万元的毛收入……”

    话没说完,蔡和盛就惊声道:

    “我的天啊!不算不知道,一算吓一跳呀!”

    “长途大巴车的主要成本就是油费过路费线路费,高速公路通行费大概每公里一块多,油费又是一块多。”

    “除了这每公里三四块的成本之外,如果每天要往返一趟,那么就必须雇司机,而且还得经常维护保养,折算到每一趟的运输成本真不低。”

    “这么算下来,用飞行客车搞中长途的客运,市场潜力非常大嘛,上座率够高的话,差不多半年就回本了,即便竞争较大,一年赚上百万也不算太难。”

    蔡和盛这么一说,许多大佬都纷纷点头附和。

    “我觉得用飞行客车搞中长途客运,不仅仅可以赚钱,更关键的是可以缩短交通时间,降低客运事故发生几率。”

    “每年都会有不少客运车辆,因为各种各样的意外,发生车毁人亡的车祸,飞上天便可以避免因违规操作、疲劳驾驶、路况恶劣等因素导致的车祸。”

    “虽然飞行速度不超过每小时150公里,速度并没有高铁快,但飞行客车可以在天上飞,路程更近反而容易耗时更短,一旦推广绝对会极大改变客运市场。”

    “铁路客运是最便宜的了,受到的冲击并不会很大,毕竟出远门坐火车,是很多普通老百姓出于省钱的唯一选择,他们不可能花高价去坐飞行汽车!”

    “其实飞行客车最适合的地方,是那些既不通铁路又不通高速,还没有机场,到大城市要翻山越岭花费很长时间的小城市!”

    “没错!花两三百元只需要三四个小时就到,还既然安全又舒适,显然很多人就不会去坐翻山越岭,要七八个小时才能到的长途大巴车。”

    ……

    当众多大佬议论纷纷的时候,蔡和盛来到凌峰身旁。

    “飞云号智能飞行汽车最低配,如今都要卖好几百万,你确定将来制造出来的飞行客车,只需要两百多万?”

    凌峰淡然自若的微笑道:“没有金刚钻,我不揽瓷器活!只要政策条件允许,我保证两年之内,就让长途客运市场跨越式发展,全民进入飞行时代!!”

    ……
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