悠悠大公桥（6）

    悠悠大公桥（6）

    ▲《宜昌府志溪》

    笔者在寻找史料翻阅同是清同治版的《宜昌府志》和《东湖县志》时发现一个新大陆，宜昌地方史学界常说的“常家溪”在清同治年间叫“天官桥溪”。与此同时，还发当年青草铺不仅有天官桥溪和太平桥溪，还有一条百子桥溪。

    按照《东湖县志》介绍：天官桥溪在青草铺，去城南五里，发源于东山寺左青龙嘴，经江家塝、石垸子，会南湖水，出天官桥入江。天官桥在南关外五里，旧名常家桥。乡官王篆重修，改名天官桥，有碑记。百子桥溪在青草铺，去城南十里。发源于东山寺后鸟梢尾，由大梁子、二梁子中流入百子桥出口入江。百子桥在青草铺，去城十里。邑人文光先建，汉景帝庙僧晓明复建，有碑记。

    太平桥溪在青草铺，去城南十五里。一发源于盘石铺十八蹬左右二冲，过杨家桥至王家堰；一源发于李家冲，经周家坪至王家堰，二水会于晓厂出太平桥入江。万善桥在青草铺去城十（五）里，明知州童世彦建，名童公桥；国朝（清朝）总镇张忠孝修，名太平桥；后知州宗思圣复修，名万善桥，有碑记。

    从笔者好友李明义老师传给我的1915年版的《拟修宜昌商埠缩图原图》的这张截图可以看出，左下角是常家溪，也就是现在天官桥位置；中间那条就是百子溪，位置当在九码头到十三码头之间，右边那条就是太平桥溪，也叫大溪，现在的万寿桥。把截图放大看，可见青草铺当年的那三条溪都有桥。现在的天官桥还在，不过天官桥溪因为变成排水沟而已经全部封闭。太平桥溪还在，变成了宜昌运河的入江处，而万善桥解放后首次复建时改名为万寿桥了。

    李老师在其所著的《宜昌开埠》“宜昌商埠新区与万国租界”一节中介绍说：民国四年（公元1916年）按照规划扩建商埠界址范围，即东至铁路为界（今夷陵大道），西至江岸为界，南至天官桥沟为界（今大公桥），北至东门外正街为界（今西陵一路），先行修筑了一马路、怀远路（今红星路）、二马路、通惠路（今解放路）作为扩建宜昌商埠的示范工程。

    李老师指出：“扩建商埠，成为宜昌城市发展的重要契机和空间演变的节点。一马路、怀远路、二马路和通惠路的兴建，不仅改变和拓展了宜昌的城市空间布局，而且促使一些洋行、银行、教堂、学校、客栈、店铺等开始在新建的四条马路上落户，正在兴起的民族资本主义工商业也开始在这四条马路上选址建业，从而对繁荣商业产生了重要的影响。商贾云集、店铺林立、商号荟萃，一个多元贸易并存的空间格局正在形成”。

    只是笔者翻遍了手头上所有的资料，却沮丧地发现那条因为太平溪被称为“大溪”而被称为“小溪”的百子溪的相关介绍很少。记不清在哪里看过，说现在的江海路就是原来的百子溪，后被淤塞，修建汉宜公路时被填平。

    罗洪波老师对笔者的道听途说表示有些质疑：他认为百子溪的入口应在十码头。因为此处是该段最低处。这里的原十码头粮库每有讯情总是先漫水，他必去那里江边熬夜守水位，等待通知用沙袋封堵粮库大门的口子。而这个岸线地块漫水时形态呈喇叭状，就怀疑过此处是百子溪入江口。