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第477章 惊险

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    因为是贝海洋全速回程,所以只用了不到3个小时就回到了近地轨道,在这里他还要过一个坎,考验飞机在那次枪击中到底有没有受到什么伤害?

    一个小时前,女神-09号在20千米高处开启了伞降模式,因为在月面上贝海洋用起落架把女神的尾翼升降舵給撞飞了!

    其实真不怪他黑,他也是没别的地方可撞;撞机身他可能会自己也倒霉,因为撞不动,就只能撞像尾翼这样比较单薄的地方。

    这种情况下其实有两种解救的方法,一种就是伞降,一种是在近地轨道等另外一架空天飞机把他们接回去。

    方法没有好坏之分,伞降固然会把飞机拆的稀巴烂;接应的方法也没好到哪去,看起来好像保存住了飞机,其实尾舵坏了飘在太空中也弄不回去,也就是个摆设,在太空环境停留的时间过长,还指不定出什么毛病。

    73区的人决定伞降回去,更大的可能是不想让人看到他们的惨样。同样的道理,玫瑰的人也不想让人看到。

    所以弗朗索瓦就很直接,“贝机长,如果飞机可控,我们还是希望能正常降落,不要兴师动众的让其它飞机来接应我们;当然,决定权在你,在安全的前提下。”

    贝海洋可不敢打包票,“我只能说飞着看,在20到30千米处尝试飞机的各个系统,如果都没什么问题,我当然会选择正常降落,可没兴趣再来一次空中被救援。”

    看着不解的苏小小,解释道:“最安全的做法就是空中救援,玫瑰的人有顾忌,咱们可没有。

    之所以不用是这太耽误时间,要调派太空飞机,找合适有经验的机师,再太空对接等等,怎么也得至少7,8个小时才能落地,既耽误玫瑰伤员的救治,也会影响我第一时间寻找猫咪。

    它们能扛饥饿的时间不会太久,二爷好点也扛不过半天,大黄更不用说,2个小时嘴里不嚼点东西就难受,所以我们必须尽快落地,我才能安心的和它们建立联系。”

    苏小小点头,“如果不行就直接伞降?”

    贝海洋一笑,“是的,其实伞降才是最快捷的落地方式,就是有点丢人。不过既然米国人都无所谓,那我也没什么可在乎的。”

    握了握苏小小的手,“我一定能保护你的平安,相信我。”

    苏小小就叹了口气,她当然相信,月面上那么复杂的局面都被他圆了过来,还偷鸡摸狗成功……丈夫的能力她从来也不怀疑,但就是这个过程实在是太跌宕起伏,一般人还真受不了。

    渡边还在机舱内对那几个洞进行复查,他是一个很有责任心的人,同样很了解在机舱中任何一面舱壁下都埋着无数的复杂线路,目视看不到,并不代表就没有隐患。

    在机身的整体布置中,地板下埋着的线路最多,其次是机翼,机顶是控制部件最少的,但却绝非没有;他现在就在联系联合体的工程师,询问在机顶棚中有什么要命的线路布置?

    正常情况下,只有在这样的沟通完全无误后飞机才会重返大气层,但他们现在伤员太多,等不了那么长的时间,就只能边落边问。

    贝海洋准备进入大气层,苏小小最后问了一嘴,“猫咪们还是没消息?”

    贝海洋看着她,很认真,“小小,从今天开始,不要再拿宠物猫的眼光来看它们!它们是猫战士,是暗夜精灵,和我们一样,它们也属于这个宇宙中的一员。

    你不需要担心你的战士,它们很强大,也很坚韧,更有无比的忠诚!”

    苏小小撇撇嘴,嘀咕道:“它们就是傻,被你給卖了……”

    空天飞机开始进入大气层,对贝海洋这样的老手来说,降落控制完全不是问题,已经形成了一种本能。

    他选择了缓降,目的就是在刚刚进入大气层后尝试操纵机体的所有控制舵面,引擎工况,线路仪表等等,只有搞明白了这些,他才能做出决定,到底是正常降落还是干脆伞降下去?

    伞降是有高度要求的,最好在20千米上空,最低不能低于15千米,否则这么重的舱体,四个主伞根本拉不住它!

    这一套东西早就根植在他心里,在强大的精神力配合下显得得心应手……四台引擎运转正常,舵效正常,仪表盘显示正常,谢天谢地,机顶的那几个小眼没給他带来什么麻烦,除了有点漏风。

    但渡边給他带来了一个不好的消息,“贝机长,我把机舱内的损伤位置拍了个视频发給了相关工程师,他们提醒我们,按照这几个弹孔的分布,有很大可能会影响特别情况下的主伞放出效果,用他们的话说,四个主伞有可能会有1,2个不能正常弹放,也许还会更多?”

    贝海洋,“谢谢你渡边,在我心情愉快时給我泼了一盆冷水,他们的意思就是,最好不要尝试伞降,否则我们可能摔成一团烂泥?”

    渡边尴尬,“就是这个意思。”

    贝海洋苦笑,看着苏小小,“这就是非专业空乘的局限!他如果在太空中和我汇报这个,我会毫不犹豫的选择在近地轨道等待救援!现在我们都降到25千米了才说这个,我都没有足够的燃油再重返太空,就只能往下赌降落!”

    苏小小早就习以为常,“很正常,但我觉得这不过才是开始,真正的考验还在后面呢。”

    贝海洋无语,这该死的直觉!

    他对各个系统的尝试更加的小心,但到目前为止,仍然没有丝毫不正常。

    难道是转运了?

    在这样的提心吊胆中,飞机降到了20千米,10千米,已经进入民航航线,现在太平洋上,距离成田机场很近的位置。

    “东京塔台,要求安排下降指引,我们机上有伤员,我希望得到优先次序。”

    “好的,东方快车-01请修正航向045,高度020,请建立04左盲降通道。”

    贝海洋准确的操作,一个人做这些有点忙碌,但对一个精神力强大的新人类机师来说,这还不足以让他出错。

    眼看高度越来越低,设置好襟翼位置,放下起落架……当他的高度降到1千呎时,地面东京塔台突然传来航管员惊讶的声音。

    “我的天啊,东方快车-01,你的前起落架的轮子哪里去了?”
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