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第369章 队友间的默契,和队友间的内斗

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    “空中加油”战术并不稀罕,顶级赛事上屡见不鲜。

    但这场比赛可没有无线电进行沟通。

    想要顺畅地使出来,精准地接到人。

    而不是让特拉特尼克陷入到进退两难的境地。

    这个难度就非常高了!

    所以,现在看到特拉特尼克出现。

    不只是中国的主播们,很多国家的解说员都忍不住拍腿大赞。

    “斯洛文尼亚人的这个空中加油简直是艺术!”

    “特拉特尼克等来了他的王,而波加查也没有辜负他的等待!”

    “多么精彩的配合,多么美妙的默契!”

    当然,对于李柏而言。

    他也可以顺便蹭了一把别人的空中加油。

    特拉特尼克领骑,李柏就又缩回到了波加查的身后。

    这时候,特拉特尼克、波加查、李柏组成的追击集团。

    跟领先的突围集团有大约两百米的距离。

    而后面的主集团则是进一步被拉开了差距。

    他们跟追击集团有六百米左右的距离!

    特拉特尼克这时候并不在意自己的体能消耗。

    在他疯狂提速的带领下,波加查和李柏迅速追上了突围集团。

    追上突围集团够了吗?

    当然不够!

    特拉特尼克继续发力,把波加查带到突围集团的最前方!

    这中间当然还是有很多博弈的。

    李柏跟在波加查的身后,看得一清二楚。

    突围集团的车手们并不想让波加查轻松地突围出去。

    比如比利时队的德普卢斯。

    他不清楚自家主将艾菲内普尔,以及其他的队友在干什么。

    波加查都上来了,他们还不见踪影。

    但他必须不能放走波加查!

    还是要给艾菲内普尔争取时间的。

    所以,他们的阵型慢慢靠过来,将特拉特尼克、波加查、李柏包裹住。

    不过,突围集团内部也不是铁板一块。

    57号蓝色队服的“法国人”西瓦科夫往后看了一眼。

    他和波加查对视上了。

    瞬间,心领神会!

    西瓦科夫回过头后,突然向右拧车头。

    他身后的卡塔内奥一时间没反应过来,就被西瓦科夫带着往右骑。

    包围圈就在这一瞬间,撕扯开了一条裂缝。

    特拉特尼克的反应非常迅速,立刻带着波加查从这条缝隙里钻出去。

    不给卡塔内奥反应过来重新关门的机会。

    李柏的精神保持着高度的集中,他当然也跟上了波加查。

    看到西瓦科夫这个动作,很多专业的解说都笑了起来。

    国内资深的主播也纷纷调侃。

    “西瓦科夫很懂人情世故嘛!”

    “波加查老大你看到我的表现没有?”

    “回去明年西瓦科夫肯定要加工资的!”

    因为西瓦科夫是波加查所在俱乐部的队友啊!

    不要以为世锦赛是国家队的比赛,俱乐部就没有关系。

    波加查再拿冠军的话,阿联酋航空的商业价值不也会提升吗?

    而且,你们看波加查和西瓦科夫的队服。

    即便是国家队的队服,西瓦科夫的右胸上,以及波加查的大腿上,都印着uae的大字呢!

    这样紧密相连的关系,还能说跟俱乐部没有关系吗?

    这个话题,恐怕比利时人跟荷兰人更有发言权!

    失去波加查的盯防已经很久了。

    艾菲内普尔跟范德普尔都倍感焦急。

    先是比利时的副将们带着艾菲内普尔冲一波。

    但他们再次被主集团追上。

    主集团也不地道,追上他们也不打算轮换,就让比利时人继续领骑。

    艾菲内普尔只能和队友们消停了一会儿。

    然后没多久,荷兰人也发动了一次进攻。

    但在延绵不绝的坡道上,他们还是只能被主集团追回来。

    一直没有形成有效的突围,自然也谈不上什么追击波加查。

    波加查还在主集团的时候,基本上都是斯洛文尼亚的车手在控场、提速。

    现在斯洛文尼亚剩余在主集团里的车手基本上都隐身了。

    艾菲内普尔想要追波加查,就只能靠自己的国家队队友们。

    可是,比利时国家队不像斯洛文尼亚国家队。

    愿意为艾菲内普尔拼尽全力的车手不多。

    艾菲内普尔环视一圈,跟他同为快步车队的队友一个都没有。

    相反,波加查的队友、范德普尔的队友可不少。

    有人出力,但实力不够,这都还算不错的了。

    最让艾菲内普尔气愤的,是有人居然在国家队的比赛里光明正大地划水!

    像赫尔曼斯,他是范德普尔在欧倍青的队友。

    像前面比利时开出一队火车,想要突围去追波加查。

    赫尔曼斯也在火车里。

    就差轮换的赫尔曼斯的这一脚,艾菲内普尔就能突围上去了。

    因为赫尔曼斯跟范德普尔一样,都是古典赛猛男,都是很擅长公路车越野赛的车手。

    他在这种多坡、长距离的单日赛里,有很强的冲击力。

    赫尔曼斯可以燃烧自己,去点燃艾菲内普尔。

    但赫尔曼斯并没有这么做。

    轮到他领骑的时候,他就划水了!

    速度提不起来,还悄然降了下来。

    不仅让艾菲内普尔失去了追上波加查的最好机会。

    还给了范德普尔追上来的时间。

    然后,他就像其他被消耗得差不多的比利时车手一样,让出道路,打卡下班。

    不知不觉,波加查出发时候还兵强马壮的比利时队,竟然也几乎耗尽了他们的副将。

    崔克车队的斯泰芬成了陪伴艾菲内普尔的最后一人。

    第三圈过半的时候,之前突围集团的车手们陆续被主集团追回。

    艾菲内普尔知道,他必须要在第二圈到来之前,跟上要开始单飞的波加查。

    所以,三十二岁的比利时老将斯泰芬拼尽全力。

    在维蒂康那长达25公里、平均坡度54的爬坡上,他将艾菲内普尔从主集团中带出来。

    斯泰芬消耗过大,带了一段路之后,也只能是让出赛道。

    艾菲内普尔想要独自去战斗。

    他站着摇车。

    但身后的范德普尔、马克·西尔希等车手穷追不舍!

    他们像牛皮糖一样,死死地粘在艾菲内普尔的尾流上。
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