第366章 李柏和波加查同框，节奏加快！
之所以比赛突然给到了李柏镜头。
其实是因为一起骑了很久的主集团发生了变化。
有一支六人的突围小队从主集团中杀出。
在他们的拉扯之下，李柏的前方出现了一些空隙。
这才给了摄影师抓拍到他特写的机会。
不过，这个宝贵的画面，也让前面主播说的情况得到了验证。
李柏确实是背了很多补给！
后背的口袋上塞了两个水壶，前面的口袋里还有不少能量胶。
鼓鼓囊囊，触目惊心！
相比之下，他身边的那些欧洲车手就轻松太多了。
衣服紧紧地贴着身体，流线型的肌肉看着又美观，又轻松。
李柏的身材都被背负的补给遮挡住了。
看着就像落魄穷人跟潇洒富豪的对比。
“真不容易啊！李柏背了这么多东西去跟别人比赛，负重都够他累的了。”
“赛制是不是有问题？是不是应该给没队友的车手安排一些路边的补给？”
“李柏好样的！不管输赢，只要敢去拼一把，他就已经赢了！”
观众们大受感动。
不过，主播比他们更懂公路车。
他倒是从这个不算太长的特写画面中看出了端倪。
好像李柏骑得不错啊！
位置比较靠前。
现在还没到绕圈赛。
不过已经临近了，所以就有车手组成突围集团，试图做出一些文章。
进入到绕圈赛之前，一共有三个坡。
其中第二第三个坡。
分别是19公里，88坡度的基伯格大街爬坡。
以及17公里，74坡度的suessbltz坡。
都很难！
可以说，这种坡要是再长一点，放在国内都可以当成皇后赛段来设计了！
而它们在欧洲却是再常见不过的存在。
像到了绕圈赛，那更是大坡连着小坡，大坡连着大坡，大坡连着下坡，一坡接一坡，延绵不绝！
苏黎世堡大街这个坡最逆天，虽然不算太长，前面是77坡度的900米。
但后面快到坡顶，还有一段134坡度的200米路程。
第二段维蒂康爬坡长达25公里，平均坡度54左右。
但它有一个一公里的8坡度的爬坡。
小爬坡中也有难的，比如mulirietweg，虽然只有210米，但坡度9，最高能达到15！
而这样连绵不绝的爬坡，车手们要骑7次——因为有7圈的绕圈赛。
可见这场比赛的难度有多大！
突围集团就是利用进入绕圈赛之前的两段艰难的爬坡发动进攻的。
这支六人的突围包括了瑞士前国家冠军迪利尔，移动之星的葡萄牙车手奥利维拉等人。
不过，没有大牌车手，而且距离比赛结束还很遥远。
所以，他们的突围还算顺利。
没有经过太多的拉扯，就成功地摆脱了主集团，骑在了前面。
当然，有突围集团出现，主集团的节奏也被调动了起来。
之前主集团都是由斯洛文尼亚的车手们，波加查的副将们轮流领骑控场。
现在其他国家的车队也开始跃跃欲试。
很快，车手们来到了苏黎世城市绕圈赛。
进入到绕圈赛之后，几支强队就展现出了他们底蕴雄厚的一面。
比利时、斯洛文尼亚、荷兰、英国，甚至是澳大利亚等国家的副将天团们频频提速。
以至于前面的突围集团都还没骑完一圈绕圈赛，就已经被主集团追回来。
不过，之前的突围集团是被追回来了，但很快又有新的车手尝试突围。
进入到绕圈赛之后，因为节奏变快，进攻变多，拉扯加剧。
很多之前看得昏昏欲睡的观众们都又重新打起了精神。
不管是突围集团的尝试，还是主集团凶狠地吞没。
又或者是车手们面对恐怖的大坡只能摇车上山的画面。
这些都让他们看得津津有味。
“这个比赛的坡感觉比国内的陡啊，我感觉走着都费劲，更不用说骑上去。”
“妈耶，全体功率狂人，这种坡我见到了都是默默地推车。”
“骑上去不算什么，关键是骑得还快，我服了！这就是大pro的实力吗？”
“有没有发现，波加查跟李柏都是坐踩，别人上坡都要摇车！”
在不断的爬坡拉扯中，紧紧跟随着波加查的李柏也趁机拉近了他和波加查的距离。
这也给了摄影师拍到他们同框的机会。
当然，更加振奋的还是国内的车迷们。
“李柏能跟住波加查，是不是说明他有机会偷袭一波？”
“别想偷袭波加查了，李柏能跟住就不错啦！我倒是觉得李柏能够完赛的可能性变大起来了！”
“还早，别给李柏立flag，没听主播说吗？7圈的绕圈赛呢！这才第二圈！”
主播看到了，犹豫了一下，也给激动的观众们泼一泼冷水。
“现在说李柏能完赛还是太早了，因为波加查、艾菲内普尔这些人还没开始启动呢！”
“他们真正开始提速了，那才是筛人最狠的时候！很多世巡车队的车手就是这时候被淘汰的。”
“李柏现在需要做的，就是保存好体力，争取最后跟住主集团”
确实如此，包括李柏在内，他都不敢掉以轻心。
趁着波加查还没发动进攻，他老老实实地按照赛前教练组拟定的补给计划，又吃了一根能量胶。
从最早参加马拉松的阶段开始，李柏就很注重科学的补给。
宁愿牺牲一点时间，一点速度，都要保证补给到位！
因为这样才能有足够的能量，支撑他用最好的体力和状态去完成比赛。
公路车同样是如此。
像世锦赛这样的两百七十多公里的长距离长时间的比赛。
补给不到位，后面根本骑不动。
不过，这个时候，波加查虽然没有突围的意思。
但他在阿联酋航空（uae）的队友开始行动了起来！
第五圈开始之后，去年从欧倍青转回到uae的澳大利亚车手杰伊·瓦因发动了一次突围进攻。
他的突围是成功的，主集团没能跟住他的速度！
值得一提的是，这位车手曾是电竞世界冠军（骑行台电竞世锦赛）。
后面加入欧倍青车队，开启自己的职业生涯虽然有点晚了。
但他在2022赛季赢得了两个环西赛段冠军，因此获得了uae的合同。