第一百零五章船是如何通行的

    在震惊过后，老朱也表现出浓厚的好奇。

    【大坝在正常蓄水的情况下，形成一个高175米，总库容393亿立方米的人工湖泊。】

    【三峡电站总装机容量为2250万千瓦，年发电量约1000亿千瓦时。】

    【这是什么概念呢】

    【换算过来就是1000亿度电。】

    【这是当今世界上最大的水利枢纽工程。】

    【注意哈，重原来了。】

    【想必肯定会有观众朋友好奇。】

    【如此高的水位落差，船只到底是如何通行的呢】

    【诸君请看图中所示。】

    天幕说着，随即给出一副三峡大坝的近景视频。

    对于天幕所说的电站、发电量等等数据，古人听不懂。

    他们也不明白电是一种什么东西。

    但是当看到要介绍船只是怎么同行的，立刻都来了兴趣。

    天幕中，视频里，只见在三峡大坝的右侧，有两条水路分线，分别通往两条不同的水路。

    【这里分为两条路线。】

    【如果船只在3000吨以下，则走左边的路线。】

    【如果超过了3000吨，那么就要走右边的路线。】

    什么

    3000吨的船只

    当听到这，古人顿时又是一呆!

    在天幕的伟力之下，吨这一单位，转换为他们能够理解的各个朝代自身的重量概念。

    一时之间，百姓们都惊呆了!

    “这么大的船，这得装多少人啊”

    “怕是咱们整个村的人都装进去也填不满吧”

    “我的天!这是人力所能达成的”

    “我的妈呀!”

    百姓们吓傻了。

    而对于那些见多识广的帝王将相，也几乎是差不多的场景。

    老朱咋舌不已。“动辄就以3000吨的船只重量为分界线。”

    “这么重的船，究竟是怎么渡过大坝的“”

    此时，他的好奇心达到了顶点。

    而也没让他多等，天幕中，紧接着就放出了船只通过大坝的视频。

    【3000吨以下的船只走左边路线。】

    【在这里，有一个升船机。】

    【就跟做电梯一样，可以直接把船只拉上去。】

    天幕中，放出了船只通过大坝的视频。

    只见船只在驶入了左边河道之后，巨大的升船机带着船只和大量的河水，拔地而起!

    直接跨越百米多高的河道落差，将船只送到上游。

    这惊人的一幕，着实将古人们吓的不轻!百姓们都惊呆了!

    “我的天!这3000吨的船，就这么一下就给举起来了”

    “我的老天爷啊!这是多大的力气，恐怕就算是上古时期可以移山的巨人也不过如此吧”

    “难以置信!简直难以置信!”

    “不愧是超级工程，原来这就是后世所说的超级工程!”

    百姓们惊叹不已。

    而在皇帝们的眼中，又何尝不是

    大秦位面，嬴政看的难以置信，他瞪大着眼睛，眼眸里明晃晃的写着两个字，震惊!

    “震撼!”

    “何其震撼!”

    “这升船机，简直匪夷所思!”

    嬴政一脸震撼，脸上满是羡慕。

    同时，心里也满满的都是强烈的渴望!

    如果朕有这样的机器，如果朕有这神奇的升船机。

    那么这强大的力量嬴政简直都不敢再往下想了!

    就光是这一瞬间，他就已经想到了无数种用途。

    而无论是哪一种，都将给大秦带来翻天覆地的变化!

    大汉位面，刘彻只感觉一顿口干舌燥!

    “朕朕竟然亲眼看到了一个奇迹的诞生!”

    刘彻的眼神之中更是闪烁着无法置信的神采。

    对于他而言，这根本就是在他认知之外的存在!

    世间什么时候存在过这等力大无穷的东西了

    这根本就是神话中的天界力士才有的神力吧

    当真是闻所未闻!

    见所未见!

    简直太匪夷所思!

    曹操看呆了：“此等神器，真乃神人也!”

    刘备不可置信：“这难道也是后世人创造出来的不是神灵造物”

    杨广呆若木鸡：“如此巨力，要是在战场上给高句丽士兵当头来一下”

    李二眼神复杂：“后世之繁华，朕终究还是小看了。”

    无论是哪位皇帝，此刻，他们都和嬴政、刘彻一样，被这种可以轻易托举3000吨巨物和巨量河水的升船机震惊了。

    3000吨以下的船只都能用这种神奇的手段渡河，那么3000吨以上的呢

    【而右边的路线这里则有个五级船闸系统。】

    天幕中，视频的视角给到右边河道。

    【在生活当中我们都知道，如果想要让水面上的物体上升，最简答的办法就是直接往里面注水。】

    【这样在浮力的作用下，水面上的物体也会跟着上升。】

    【所以工程师也是巧妙的利用了浮力的作用，让船只稳步的通过三峡大坝。】

    【接下来我们通过一个小动画，来简单了解船只是如何通行的。】

    说着，视频中插入一段动画演示。

    这是一个有着五级结构，从低到高的河道动画示意图。

    最左边的河道最低，从左向右，河道依次升高。

    而在每一个河道的左侧，都有一道闸门，将河道分为五段。

    而每两个相邻的河道中，底部都有一个管道相连接。

    此刻，船只就位于最左侧的河道最低处。

    【如图所示，这边一共有五道闸门。】

    【当船只来到第一道闸门前时。】

    【此闸门便会打开，船只就能进入1号闸门。】

    【重点来了。】

    【当船只进入之后，1号闸门将会落下，恢复关闭状态。】

    【然后底部这里有个管道，他连接着1号闸和2号闸。】

    【当管道中的阀门打开之后，由于两者之间存在水位差，更高的2号闸中的水就会涌入1号闸，直至水位齐平。】

    【而船只在浮力的作用下上升，这个时候2号闸门就会打开，船只就能进入2号闸。】

    【同理，船只只需要按照刚才的程序再走一遍，就能依次通过3号闸、4号闸、5号闸，进入上游河道。】

    【那么船只想要从上游到达下游的话，通过的原理也和前面所讲的一样，只不过将顺序颠倒了一下。】

    【此方法也就是我们物理中所学的连通器原理。】

    【所以，我们的三峡大坝在建成以后，船只不仅没有被大坝拦截，反而通行能力提升了5倍。】

    【水位的抬升，使得长江真正意义上的成为了黄金水道。】

    【就算是万吨级别的船舶，也可能从东部沿海深入内陆。】

    【而在防洪抗旱、水力发电、疏通河道等等方面，三峡大坝这座伟大的水利工程，更是一直在造福人民。】

    【为我们的三峡大坝点赞。】

    【为我国的超级基建工程点赞!】