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第44章 繁荣之下,满目疮痍

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    【嫉妒+20】

    陈腾:“?”

    老子坐在这一句话都还没开始说呢,哪个瘪犊子嫉妒?

    陈腾展开系统一看。

    【来自骆振斌的嫉妒+20】

    靠!

    骆振斌?

    他嫉妒我干什么?

    陈腾摸不着头脑,不过还是耐心地等人来。

    今天他约了学校里配送团队的人见面,说是有谈合作的想法。

    苗正忠坐在陈腾的旁边,有些漫不经心的玩弄着自己的指甲盖。

    因为他们约好的人还没来。

    “抱歉学弟来晚了,食堂排队的人今天有点多。”

    张柠欣匆匆赶到。

    其实她也没有迟到,但是看到陈腾和苗正忠已经在这里了,所以才这么说。

    今天的张柠欣打扮的十分亮眼。

    白色长裙双马尾,甜甜的梨涡笔直的腿。

    “怎么学姐也来了?陈哥,你们两个不会是约会带个拎包的电灯泡吧?”

    “瞎说什么呢!”

    张柠欣一翻白眼,压制住想要上翘的嘴角。

    这孩子,真会说话。

    “有谁约会会选择教室的?”陈腾也忍不住翻了个白眼。

    “学霸。我高中有一对早恋的学霸,就天天在教室约会。”

    苗正忠言之凿凿。

    陈腾:“你确定不是因为他没有时间去别的地方约会?”

    张柠欣:“你确定不是因为他们在别的地方约会的时候你不知道?”

    苗正忠突然觉得他们两个说的好有道理。

    这个时候教室里来了三个男生。

    陈腾看到他们后从桌肚里拿出三瓶肥宅快乐水。

    “你好,你们就是天天配送的人吧?我就是陈腾。”

    “你好你好,我是王志。”

    三人当中看上去外向一些的人说道。

    王志戴着方框眼镜,剃着很短的寸头。

    陈腾知道他是天天配送的创始人,也是商学院这边第一个吃螃蟹的人。

    平心而论,陈腾佩服他的执行力。

    “你说想要合作,准备怎么合作?你是商家吗?”王志抛出了他的疑问。

    “不急,再等等,人还没齐。”

    “再等等?”

    王志一愣。

    不过看在三瓶快乐水的份上,他决定先等等。

    反正现在也的确没有到约定的时间。

    接下来又是两批人到场,分别是【乐乐配送】和【闪电配送】的人。

    见了面打过招呼,陈腾一人一瓶快乐水发了出去。

    他们看向陈腾的目光带上了一丝不解。

    也不知道他们三个团队是竞争关系?

    陈腾把他们三个团队聚集起来,到底是为了什么?

    “人到齐了,老苗去关下门。”

    “好。”

    苗正忠关上门,陈腾站起身来。

    “自我介绍一下,我叫陈腾,我很有钱,我想要收购你们三个团队。或者说……把你们三个团队合并起来。”

    “收购?”

    王志提出疑惑。

    他没想到自己的人生刚刚起步,居然就可以接触到这种出现在课本上和电视剧里的词。

    陈腾微微点头:“我看中了你们的团队,对你们表现出来的能力十分认可。同时我也非常看好外卖行业的前景。”

    “那么请问,我们为什么要接受你的收购呢?”

    一个短发妹子问道。

    她是【闪电配送】的创始人,叫做吴璇。

    同时也是导致商学院的配送费从三块钱降到两块钱的人。

    “因为你们快要干不下去了。”陈腾淡淡地说道。

    “你在胡说什么?我们的规模在不断地扩大!”

    【愤怒+5】

    【心虚+10】

    “对,你们三家的规模都在扩大中,但你们目前发展的隐患,我不知道你们注意到了没。”

    “什么隐患?”

    陈腾竖起一根手指:

    “没别的隐患,就是骑手到手的钱太少。”

    “你们的模式是顾客打电话给客服,客服再将顾客需要的东西交代给骑手。”

    “这样的效率十分低下。”

    “除非刚好顺路,否则基本上半个小时到一个小时才能完成一单。”

    “在高峰期间,的确会出现大量的情况,许多人订同一家的菜,或者懒得下楼让你们去食堂买饭。”

    “但即便是这个期间,由于缺乏专业的送餐工具,一个骑手一趟最多带十几份的外卖。”

    “再多,就要洒了。”

    “这一趟我姑且算你效率超群,只花了半小时,就跑上跑下在各大寝室楼全送完了吧。”

    “十几份餐加起来,也就三十块左右。”

    “送餐高峰期差不多在11点到下午1点,傍晚五点到六点,算下来三个小时,180块。”

    “这里好像还可以。”

    “但要注意,这是最理想的情况。实际上很多寝室四个人是一起点的。”

    “180?能有90的配送费就不错了。”

    “再加上接线员分配骑手并不合理,时间上会有很多浪费,高峰期期间,恐怕每个骑手能够做到的平均配送费,还不到90吧?”

    “非高峰期呢,比如现在就很鸡肋。”

    “一趟半小时时间,一个骑手手上可能就三四单。”

    “能有十块,都算好的了。”

    “我们往高了算,早上八点到十点两个小时,下午一点到四点三个小时,晚上六点到十点四个小时,加起来一共九个小时。”

    “但受限于课程和时间,非高峰期能跑两三个小时就算不错了。算30吧。”

    “90+30=120。”

    “你们的分成模式是骑手拿六成,乘一下是72。”

    “也就是说,一天的时间,骑手平均到手的配送费还不到100,没错吧?”

    陈腾的话让三批人一阵沉默。

    过程不完全对。

    高峰期和非高峰期,骑手拿的钱没陈腾算的那么多。

    “但你们接线员分配骑手订单的时候,往往接一个分配一个,十分不合理。”

    “这样会出现某个骑手单子太多,某个骑手单子太少的情况。”

    “单子少的骑手一天可能也就二三十,单子太多因为送单的限制也难以超过100。”

    “你们增加了很多的骑手数量来应付当前的局面。”

    “但是,真的应付得过来吗?”

    “单子少的骑手会选择离开。”

    “但由于做不到平均合理的单子分配,永远存在单子少的骑手,对吗?”

    在过程上,陈腾说的话还是不完全对。

    或者说陈腾说的还不够全面。

    但事实,的确如此。

    有些骑手收入高,有些骑手收入低。

    收入低的,甚至不如去奶茶店超市这种地方兼职。

    收入高的,也很难比得上。

    现在他们,颇有些举步维艰。

    “配送时间过长,冬天饭菜冷了怎么办?”

    “非高峰期的收入如同鸡肋怎么办?”

    “一位骑手一次只能送十几份餐该怎么办?”

    “单子变多以后,想要通过打电话的方式订餐迟迟订不到怎么办?”

    “……”

    一个个的问题被陈腾提出。

    此时这三批人已经说不出一句话来。

    这正是他们现在面临的困境。

    繁荣之下,满目疮痍。
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