当前位置:看书小说 > 都市小说 > 全车黑科技,保时捷拿什么跟我比 > 第三百四十三章 无线充电基站测试数据

第三百四十三章 无线充电基站测试数据

<< 上一章 返回目录 下一章 >>
    时间很快过去一个月。

    随着风雷研发部门的日夜赶工,第一台“雷杜斯m16”的工程样车也终于下线。

    之所以速度这么快。

    全因为这台车无论从技术,材料还是核心部件,都是跟之前的车型共用产线。

    再加上设计已经由任易这边亲自敲定,没有过多修改的细节。

    所以“雷杜斯m16”这台车从设计到下线时间也是极短。

    可以说是创下业内记录了。

    哪款车从设计到样车下线,不是花个三年两载的,有的甚至更长。

    这也是为什么很多国外品牌,一款车就出几个系列的原因。

    因为做起来真的方便,只要按照之前的模版套用一下,再换个壳子,就算一款新车了。

    当然。

    目前样车出来之前,并不是马上能上市,还需要一系列的性能测试,直到各项指标符合预期为止。

    与此同时。

    任易也让张康租了一块新的工业用地建厂,就是特斯拉原来的厂址,稍微装修一下就能投入使用。

    毕竟“雷杜斯m16”这台车,是风雷内部决策真正意义上的第一款女性车型,而且制订了诸多的优惠活动。

    到时候的产能需求肯定相当的庞大,而目前海外的产能都已经排满,所以用原来的生产线肯定是不行的。

    至于设备问题,那就更加不用担心了。

    任易现在的系统积分有将近十几万,卖几条产线设计图根本花不了多少积分。

    这时。

    任易来到测试场地。

    一台q版轿车静静停在测试跑道上,表面粉红色流光喷漆,造型高贵优雅。

    整车内饰也已经完成装配,内部座椅专属的手工刺绣与木纹饰板显得极具民族特色。

    搭配上琉璃星空顶,充满了后现代化的浪漫主义和人文气息。

    内部灯组特意多增加了两排led灯,全开之后把整个车都照的亮如白昼,非常适合怕黑的女性。

    还有,车头的两个大车灯亮起时,就想婴儿扑闪扑闪的大眼睛,可爱极了,对于女性来说具有极强的杀伤力。

    试问谁能拒绝一个对你眨眼的可爱胖娃娃呢!!

    当然。

    这还是次要的。

    安全问题永远是消费者最关心的主题。

    而风雷根据女性的驾驶习惯和出于对女性的安全考虑,特意增加了两项功能。

    首先第一个,是把前后防撞梁的厚度增加了一倍,并且防撞梁上还包了一层高弹性减震海绵。

    这么做的目的不但是出车祸的时候最大程度的保护了女司机,同样被撞的受害者也能因为海绵的缘故,大大降低伤害。

    第二个功能,也是最重要的一个,属于是风雷首创了。

    那就是智驾系统中,增加了声音刹停功能。

    这项功能出于紧急避险功能。

    为了防止女司机因受到惊吓,油门当刹车使用,系统会根据其发出的音贝大小,来判断是否介入驾驶。

    这也极大程度的解决了女司机群体在网上被嘲讽的问题。

    另外。

    关于这台车其他配置和动力,任易已经熟得不能再熟了,根本不需要技术人员介绍。

    此时忍不住走近车门,有种想上车跑几圈的冲动

    “任总,你总算是来了,测试跑道已经重新设计过。”

    “一切已经准备就绪,就等您过来检阅了!!”

    研发部长谄媚的说道。

    任易听到这话,微微有些惊讶。

    看了眼才注意到,这条用于风雷研发车型内部测试的跑道,明显是经过翻新和重整。

    尤其是跑到两旁新加了两个类似于信号基站的设备。

    “你是说,现在这条跳道,你们已经把无线充电基站装好了??”

    任易有些激动。

    试车他或许兴趣不大,但开到跑道上测试的同时还能测试无线充电技术,那就别有一番滋味了。

    研发部长点点头,兴奋的说道。

    “按照您的吩咐,我们研发部加班加点,终于造了两个无效出来,通过内部检验测试后,我们就直接装到跑到上了。”

    “现在只要在这条跑道的范围内,只要车子一动,就能实现自动充电,速度越快,离基站越近,充电就越快。”

    任易又好奇道:

    “具体充电损耗率是多少??”

    这才是他最关心的问题。

    能量不会凭空产生,也不会凭空消失。

    既然是能量传输,过程中就必然有损耗。

    哪怕是通过超导体材料的传输,都会因为发热和低电阻产生一定的细微损耗。

    所以无钱充电技术,自然也会有功率损耗。

    这是毋容置疑的!!

    按照系统的说法,这套技术的最终损耗极低,但再牛的技术,也需要人去完成,是人就会有偏差。

    研发部长回答道:

    “任总,经过我们的测试,车子行驶过程中,距离基站越近,充电效率就越高。”

    “而整个过程的充电损耗率大约为5%左右,跟手机的无限充电损耗差不多,算得上是极低的了。”

    “我们做过多组测试,模拟不同环境下的形式状态,最终的出损耗不超过7%!!”

    好家伙。

    这也是相当相当惊人的了。

    研发部长又道:

    “老饭,目前加载在整个跑道上的电压是比较低的,一旦接上电网的大功率高压线,充电速度还会网上涨一涨。”

    “不过,虽然能实现边开边充中的效果,但速度一旦超过100迈,就会打破能耗平衡……”

    任易点点头。

    这点他早有预料,

    边开边充电,电量还能往上涨,那是建立在速度比较低的情况下。

    如果高速上以这么快的时速行驶,电量还能往上反涨,那么基站的功率至少要翻一倍以上才行。

    否则的话。

    在高速移动时达到这么大的充电速率,完全不符合物理学定律。

    但这样耗电量就太可怕,得不偿失。

    无线充电的目的只是为了应急,能做到100迈的能耗比平衡,已经够用了。

    毕竟无线充电肯定不如在充电站充电来的实在。

    等基站布局完成,以后风雷车主充一次电跑全国,就再也不是梦想。

    ……
<< 上一章 返回目录 下一章 >>
添加书签