第三百三十八章 超低压充电技术公布

    “任总，超低压充电桩出来了，也已经测试通过，完全没有任何问题……”

    办公室里。

    任易正偷偷打量着秘书林慕婉新买的巴黎世家，无法自拔。

    突然。

    电话响起，就收到了超低压快充桩测试件下线的消息。

    充电桩的生产和组装，远没有电池电机技术那么复杂。

    再加上风雷之前的大功率专用充电桩，产线都是现成的，自然事半功倍！！

    等任易到达测试中心。

    研发部长和一批技术员已经把产品安装好了。

    出现在眼前的是一款新型立式充电设备。

    相比市面上的大部分充电桩，都显得有些精致小巧，面板上是熟悉的风雷标志，就连充电线都只有手指粗细，不像是很抗操的样子。

    看到任易到来。

    研发部长立马迎了上来，满脸激动道：

    “任总，按照你提供的方案，这款充电桩外壳我们采用了超级碳合金做基材，外壳坚固都能防弹。”

    “线组和充电桩也加入了超导体材料，电阻非常小，所以充电线能做到很细。”

    “充电枪重量只有普通的一半，连瓶盖都拧不开的女车主和小朋友都能轻松使用……”

    “整个充电桩散热部分，则由底部一体式液态压缩机来解决，哪怕是整个充电桩满功率负载运行，都不会产生太大的噪音，相当安静！！”

    现在市面上很多充电班，都是采用风冷式设计，用内置的大风扇进行散热。

    而且为了能承载更大的功率，线组用的都相当的粗。

    这么一来。

    的确是安全了，但也导致正个充电插头相当重。

    对于男性车主来说，倒是没什么，也就费点力罢了。

    但是对于有些力气小的女性车主来说，可能就要使己全身的力气，才能把插头插上。

    这种类似的问题，在网上已经有不少人投诉。

    但目前来说，还是没有得到解决。

    毕竟能把充电桩铺满全国，已经相当不容易，那还有这么多要求。

    基建烧了不知道多少钱，成本都还没拿回来。

    哪怕要等改良，那也是不知猴年马月的事了。

    任易也是在官网的留言区，偶然翻到这条建议，这才让研发部这边跟进。

    其次，就是在这么恐怖的功率下充电，散发的热量已经是相当大了。

    普通充电桩在满功率运载之时，风扇运行起来的声音，就能让人耳鸣。

    但风雷超低压充电桩的散热噪音，却是非常小。

    首先，因为充电桩使用了超导体，电阻率低，产生的热量自然就低。

    另外，整个散热部分采用液态压缩机来解决。

    光是用料和设计，就完爆市面上所有的超冲设备。

    当然。

    评价一个充电设备，最重要的标准，

    还是要看在安全的提下，最快的充电速度。

    风雷作为一家新能源车企，可不会像某苹果公司那样，向消费者宣传什么“慢充才是延长电池使用寿命的方式”。

    这纯属扯淡。

    明明是自己技术不够，有不愿意创新，才想出这种缺德的营销策略。

    当然。

    这种宣传方式还是获得许多残脑粉支持的。

    没办法，这群人天生膝盖软，苹果一个卡针标198都有人抢着买。

    美其名曰，科技感！！

    而能够在快充的情况下，把电池做得寿命又长安全性又好，才是一家科技公司该做的事情。

    为了利益阉割成本，那纯属把消费者当蠢猪！！

    “先弄台车过来测试一下，看看从零到满需要花多少时间！！”

    任易吩咐道。

    允电测试的场地，选在研发中心的露天开放测试点。

    虽说固电池本身自燃的可能性极低。

    但像这种新产品测试，还是要严格按照消防标准来，以免出现万分之一的概率。

    研发部这边准备了一台放空电他的“雷霆m11”普通板。

    整车电量已经放尽。

    而这台车的电池容量，虽然没有顶配版那么高，却也达到了惊人350度电，实际续航有2500公里。

    按照普通快充桩的速度，充满这台车的需要花费一个小时四十分钟左右。

    研发员工这边拔出充电枪。

    车子上的充电盖板也自行打开，这算是风雷自家充电设备与车子的基础联动功能，算是一个小小自研功能。

    只听“咔”的一声。

    充电枪头插进快充口内部，并自动锁死。

    随即车尾的充电提示灯亮了起来。

    车机内部的显示屏上浮现出一行文字：

    正在进入超低压快冲模式！！

    也就在此时。

    电量显示百分比的数字在众人的眼子底下狂跳。

    01％、5％、10％、20％……99％！！

    电量几乎成倍增加。

    这是非常惊业骇俗的速度。

    众所周知。

    电池从0％到80％所花的时间，只占了充满整个的30-50％左右。

    也就是说充电的效率是递减的，而风雷的超低压充电桩却恰恰相反。

    众人也是瞪大了眼睛。

    要知道。

    这可不是手机电池那么小的容量。

    整台车子里面，装载的固态电池，是整整350度。

    足够普通居民一家三个月的生活电量。

    几乎一两秒钟：就能冲进去几十度电，而速度越来越快。

    到最后一秒，更达到惊人的100度。

    在所有人紧张的目光下。

    五秒钟的时间一晃而过。

    “任总……充电完成了，总用时638秒！！”

    研发部长神色带着激动的宣布测试结果。

    这可是将整车电池从零到100％。

    这个时间，燃油车的油箱盖都还没打开呢。

    而且现在加满一箱油要花费大几百。

    充满这一块高能量密度的电池，费用都不到一半。

    这里面傻子都会做知道怎么选择了！！

    任易露出一个满意的笑容。

    这速度，虽然跟理想状态下有些出入，但这点误差无关痛痒。

    可以说，简直踏马吊的不行了！！

    “刚刚过程录下来没有，这个视频很有宣传意义……”

    任易意味深长的说道。

    这么惊世骇俗的快充桩一旦问世，将让充电站市场大地震。

    而且。

    风雷的所有车型以及所有采用风雷电池的企业，都可以无障碍适配这款充电桩。

    放到网上去，不知道有多少人震惊和目瞪口呆。

    很多外资友商恐怕要睡不看觉了。

    ……