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第39章 北汽蓝谷:破晓之光

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    在华系资本的总部会议室里,一场关于北汽蓝谷的专题讨论正在紧张而有序地进行。华系资本的掌门人洪仔端坐在会议桌的首端,目光锐利,他身旁坐着首席财务官戴向民、首席操盘师孙敬卫以及首席风控师孙薇。四人的眼神中都充满了对北汽蓝谷能否实现“困境反转”的关切与期待。

    洪仔首先打破了沉默:“北汽蓝谷,这个曾经的新能源汽车第一股,如今却陷入了困境。我们今天的讨论,就是要找出它能否实现困境反转的关键。”

    戴向民接过话茬:“北汽蓝谷的困境,主要源于销量的下滑。曾经的销量辉煌,已经成为历史。随着补贴的退坡和2b市场的滑落,北汽蓝谷的销量也遭遇了重创。”

    孙敬卫补充道:“不仅如此,北汽蓝谷在经营策略上也存在问题。它过于依赖政府补贴,而没有在技术创新和产品升级上投入足够的资源。这导致它在市场竞争中逐渐失去了优势。”

    孙薇则更关注北汽蓝谷的财务状况:“从财务数据上看,北汽蓝谷的营收和净利润都在逐年下滑。尤其是净利润,近四年累计亏损超过220亿元。这样的财务状况,对于一个企业来说,无疑是一个巨大的压力。”

    洪仔点了点头:“是的,北汽蓝谷的困境确实严峻。但是,我们也不能忽视它的优势。首先,它是北汽集团的一家上市公司,集团背书让它有着强大的融资能力。近六年,它四次定增,累计募资金额超过410亿元。这样的融资能力,是其他造车新势力无法比拟的。”

    戴向民也认同这一点:“确实,北汽蓝谷的融资能力是其最大的优势。但是,这并不意味着它可以无限制地依赖融资来维持运营。它必须找到一条可持续发展的道路。”

    孙敬卫提出了一个建议:“我认为,北汽蓝谷应该加强技术创新和产品升级。只有不断提高产品的竞争力,才能在市场竞争中立于不败之地。”

    孙薇也表示赞同:“同时,北汽蓝谷还需要加强内部管理和品牌建设。只有建立起良好的品牌形象和企业文化,才能吸引更多的消费者和投资者。”

    洪仔总结道:“大家说得都很有道理。北汽蓝谷要实现困境反转,确实需要从多个方面入手。”他把话题转向了数据:“2023年,北汽蓝谷的销售情况有了一定的起色,但与我们的期望相比,依旧不算太好。”他的话语中透露出一丝忧虑,但更多的是坚定和期待。

    戴向民接过话题,开始详细分析:“去年的产销快报显示,2023年12月,北汽蓝谷销量超过了2万辆,全年实现了922万辆的销售,相较于2022年增长了近84。这个增长速度确实令人瞩目,但距离我们预期的目标还有一定的差距。”

    孙敬卫补充道:“乘联会的数据显示,2023年12月,我国新能源狭义乘用车销量同比增长473,而北汽新能源的表现明显好于行业大盘。这说明北汽蓝谷在新能源汽车市场中的竞争力正在逐渐提升。”

    孙薇则从财务的角度分析了北汽蓝谷的困境:“虽然销量有所增长,但依旧无法完全摊薄成本。2022年的销量相较于2021年增长了92,但对于北汽集团这样的大集团来说,这个销量依旧偏少了太多。”

    洪仔点了点头,表示认同:“确实,我们需要看到更多的增长。不过,从2023年的趋势来看,如果北汽蓝谷能够持续这样的增长势头,那么曙光算是初现了。”

    话题转到了北汽蓝谷的人事调整上,戴向民继续分析:“从2022年末开始,北汽蓝谷进行了一系列的人事调整。这些调整在2023年已经初见成效。随后,2024年5月,北汽集团表决权托管给北京汽车。从最新的经营数据公告来看,2024年6月当月,北汽蓝谷的汽车产量和销量都有了显著的增长,分别达到了7169台和9574台。”

    孙敬卫接过话茬:“是的,尤其是极狐汽车和beijing品牌电车,这两个品牌在2023年的销量分别实现了138和66的同比增长。这是一个非常积极的信号。”

    孙薇则提出了自己的担忧:“但是,我们也不能忽视一个问题,那就是虽然销量增长了,但北汽蓝谷的24年1~6月累计销量同比仍然减少了204。这说明在市场竞争中,北汽蓝谷仍然面临着不小的挑战。”

    洪仔沉思片刻,然后坚定地说:“挑战与机遇并存。我相信,只要北汽蓝谷能够继续坚持创新,加强品牌建设和市场推广,就一定能够实现困境反转。我们华系资本也将全力支持北汽蓝谷的发展。”

    四人相视一笑,眼中都闪烁着对未来的期待和信心。他们知道,北汽蓝谷的破晓之光已经初现,只要继续努力,就一定能够迎来更加辉煌的明天。

    此时,话题转向了与华为合作。戴向民微微颔首,说:“北汽蓝谷作为最早一批和华为合作的车企,它的基本面确实值得关注。旗下的极狐汽车虽然销量不算出色,但不可否认,它们与华为的合作是一个亮点。”

    孙敬卫接过话茬:“没错,极狐汽车与华为的合作,尤其是hi模式,确实为北汽蓝谷带来了一定的市场关注度。但问题在于,这种合作模式并没有带来销量的爆发式增长。如今,北汽蓝谷似乎想要通过鸿蒙智行模式来寻求突破。”

    孙薇点了点头,补充道:“鸿蒙智行模式确实是华为在智能汽车领域的一次成功布局。北汽蓝谷选择与其深度合作,无疑是在寻找新的增长点。但市场反应如何,还需要时间来验证。”

    洪仔沉思片刻,说:“我们不能仅仅停留在理论层面。北汽蓝谷与华为的合作,究竟能否破局?这需要我们深入剖析。”

    他拿起桌上的资料,继续说道:“北汽蓝谷已经决定将子公司北京新能源汽车股份有限公司的北京高端智能生态工厂建设项目迁址至北汽福田汽车股份有限公司的密云工厂。这一举措的目的很明显,就是为了与华为合作生产智选类车型。”

    戴向民补充道:“根据我所了解的信息,双方智选模式下首款车定位为高端智能纯电动轿车,预计于2024年投放市场。这将是一个全新的尝试,也是北汽蓝谷在高端行政及商务轿车领域的一次重要布局。”

    孙敬卫分析道:“从市场角度来看,新能源汽车市场已经是红海一片。与华为的深度合作能否让北汽蓝谷脱颖而出?这是一个未知数。但我们可以从北汽蓝谷的股价表现中窥见一些端倪。”

    他指着电脑屏幕上的股价走势图说:“虽然大家都知道北汽蓝谷将与华为展开鸿蒙智行合作,但近两年来,北汽蓝谷的股价在二级市场并没有数倍级的增长。甚至最近的股价放到五年内来看,也算是一个较低点。”

    孙薇接过话题:“这说明市场对于北汽蓝谷与华为的合作持谨慎态度。但这也为我们提供了一个机会。如果我们能够准确判断北汽蓝谷的未来走势,并提前布局,或许能够在这场竞争中占据先机。”

    洪仔总结道:“各位说得都有道理。北汽蓝谷与华为的合作确实是一个值得关注的点。但我们要明白,市场是充满变数的。我们需要密切关注市场动态,同时做好风险控制。只有这样,我们才能在这场竞争中立于不败之地。”

    随着洪仔的话音落下,会议室的灯光渐渐暗了下来。但华系资本的智囊团成员们的心中却充满了希望和期待。他们知道,接下来将是一场充满挑战和机遇的较量。而北汽蓝谷能否实现“困境反转”?这一切还需要时间来验证。

    “各位,北汽蓝谷与华为的合作,已经迈出了实质性的步伐。就在昨天,华为智能汽车解决方案bu董事长余承东在微博上发布了享界s9的最新消息。这款车型将首发轿车后排零重力座椅,配备总裁级扶手屏,内饰设计寰宇座舱,将为我们带来前所未有的驾乘体验。”洪仔的声音里充满了期待。

    戴向民迅速翻看着手中的资料,眉头紧锁:“享界s9的预售价格在45-55万元之间,这个价格区间将对标奔驰迈巴赫s级、宝马7系、奥迪a8等传统豪华旗舰轿车。这确实是一个大胆的尝试。”

    孙敬卫点了点头:“没错,这个价格区间对于一款新兴品牌来说是个不小的挑战。但考虑到享界s9所搭载的技术和配置,这个价格也算是物有所值。”

    孙薇补充道:“更重要的是,享界s9将首发huawei ads 30高阶智驾系统,这将是其核心竞争力之一。该系统基于超强云端算力持续高速迭代升级,可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力的全面提升。”

    洪仔赞许地点了点头:“没错,这正是我们看重的地方。享界s9不仅是一款豪华轿车,更是一款智能化、科技化的产品。它将重新定义豪华轿车的标准。”

    孙敬卫兴奋地说:“这绝对是一个好消息!享界s9的成功上市,将对北汽蓝谷的股价产生积极的影响。我们应该抓住这个机会,加大投资力度,推动北汽蓝谷实现‘困境反转’。”

    孙薇也表达了自己的看法:“我认为我们应该在风险控制方面做好充分的准备。虽然享界s9的前景看好,但市场变化莫测,我们需要保持警惕。”

    洪仔总结道:“各位说得都有道理。我们要看到享界s9的巨大潜力,同时也要做好风险控制。但只要逻辑正确,要相信我们的推断可以成功。”

    这个时候,传来了好消息。“享界s9的预售情况,大家都看到了。”洪仔的声音低沉而有力,他轻轻敲击着桌面,仿佛在敲击着北汽蓝谷的命运之轮,“5万台盲订,这是一个惊人的数字。北汽蓝谷实现‘困境反转’的转折点真的来了吗?”

    戴向民微微点头,他的眼睛始终没有离开手中的财务报表:“从财务数据上看,享界s9的预售确实为北汽蓝谷带来了可观的现金流。但我们需要考虑的是,这种火爆的预售能否持续,以及后续的市场反应。”

    孙敬卫则显得更加乐观:“我认为这是一个千载难逢的机会。华为的品牌效应,加上北汽的技术实力,享界s9注定会成为市场上的爆款。我们应该抓住这个机会,加大投资,扩大权重。”

    孙薇则持保守态度:“我认同享界s9的潜力,但我们也必须看到,市场竞争日益激烈,风险同样不容忽视。我们需要做好风险控制,确保公司的稳健发展。”

    洪仔静静地听着他们的讨论,心中已经有了答案。他站起身来,走到窗前,眺望着窗外的城市景色:“我知道,每一个决定都关乎着公司的未来。但我想说的是,机会总是留给有准备的人。享界s9不仅仅是一款车,它是华为与北汽合作的结晶,是智能汽车时代的一个标志。我们不能错过这个机会。”

    他转过身来,目光坚定地看着众人:“我决定,加大投资,扩大在华界壹号的权重,押注这款车的魅力和成功。当然,我们也不能忽视风险。孙薇,你负责做好风险控制,确保投资策略的稳健发展。”

    会议结束后,华系资本的每一个人都充满了斗志。他们知道,这不仅仅是一场关于北汽蓝谷的讨论,更是关乎雄霸计划未来命运的挑战。而享界s9,将成为他们逆袭之路上的重要武器。

    时间如白驹过隙,转眼间享界s9正式上市的日子即将到来。而华系资本的每一个成员都明白,他们即将迎来的是一场前所未有的挑战和机遇。但他们已经做好了准备,等待着那一刻的到来。
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