第16章 着手改车

    陈父把lx570开走后 整个余晖改装厂仅剩下自己的s63孤零零的停在院子里，虽然这个改装厂是陈阳为了取悦自己才成立的 不过这种冷清的情况是陈阳不想见到的，因为自己的海外dc改装厂改装出来的进阶版w140 s74在国内还没有测试完毕 所以也无法上路，陈阳索性就把预留的那一台（国内测试一般需要两台车做实验，碰撞测试后一般会报废两台车）进阶版s74留在了港口，不过目前陈阳看到改装厂实在是太过冷清就决定把多余的那一台板车托运回盛京，反正等小3c认证完成后在盛京上牌也是一样的。

    陈阳几通电话搞定了托运问题 接下来就是等待了 估计需要好几天才能托运回盛京，因为陈阳要求的是不怕慢但是一定要完好无损，不能有一点磕碰 而且陈阳还是花大价钱找的箱式托运车，所以需要好几天时间。搞定了进阶s74问题后陈阳打开了某海鲜市场，经过一番查找在盛京找到了两台底牌代号为e46的宝马m3车型，一台价格5万元一台价格11万元，不过两台车都已经没有手续了所以价格才这么便宜，如果是带有手续的e46 m3那价格可就得达到50万以上的价格了 如果车况非常好那可能就要上到100w左右了，不过这些都无所谓陈阳也不需要手续，只想改几辆车放在场地 让场地没那么冷清罢了，也没打算上路 毕竟国内改装车的环境太差了 几乎是出门必1087的状态，至于陈阳为什么没有直接用修改器添加一些车辆 那是因为陈阳怕有人上门查水表，毕竟修改器添加的车辆可是都属于那种没手续的黑车，如果一旦被查陈阳根本找不到合理的借口！

    忙忙碌碌大半天这两台没手续的破烂e46 m3终于是用板车拉回了 余晖 改装厂，这两台e46 m3中花费11万那台是自动挡版本 还能打着火 不过不能开了 因为挂不上档了有可能是变速箱有问题，至于5万块那台是手动挡版本 不过已经是有不少锈烂地方了 也根本无法启动 甚至上拖车时候陈阳感觉车都有些跑偏了 陈阳怀疑可能是有过事故，不过这些在修改器面前根本不值一提。

    两台e46 m3在拖车师傅的帮助下统统推进了 余晖 改装厂的厂房内，陈阳为了感谢二位师傅帮忙也是额外一人多塞了一百元红包。

    送走两位拖车师傅后 陈阳关上余晖改装厂的大门 走进厂房后又关闭了厂房大门，来到两台m3旁边 陈阳在心中计划着两台车的改装方向，思考良久后陈阳决定把手动版的m3打造成一台扮猪吃虎型的爆改车而另一台自动版本则是完全改造成一台e46 m3 csl版本。

    说干就干 不过在开始改造之前陈阳也拍了一些视频 虽然改装只是爱好但也不能总是自己独享啊 偶尔也要装装逼的 但是在国内这种改装车上路即使有手续都是帽子叔叔重点打击对象 更别提没手续的车了 严重的话可是会进笆篱子蹲几天的 所以陈阳就想到了自媒体平台。在把两台残破不堪的m3进行拍摄后 陈阳利用修改器把两台m3进行了维修和清洗。