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第332章 邱睿威胁论

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    开发区工厂的仓库里。

    等邱睿一口气画完,身后的众人便开始了提问。

    “老板,如果按照您的这种设计,室压将超过33mpa,算上冗余,至少也要能承受35到38mpa才行,咱们的材料能承受得了吗?”

    “问题不大,rwq-i型不行,我就让朱教授的团队开发ii型甚至是iii型,实在不行,也可以尝试下镍基和钴基合金。”

    “老板,虽然24兆牛的推力的确不小,但您构思的火箭是两级式设计,除了底部的超重型推进器,就只有顶在上面的航天飞机,如果要将上百吨的航天飞机送到近地轨道,至少也要20台这种发动机并联才行,共振问题如何解决?”

    火箭发动机多机并联时,因为布局过于密集,会因为高速气流互相干扰产生反弹的冲击波,导致共振现象。

    这种共振不仅会影响火箭的性能和稳定性,还可能导致发动机或火箭结构的损坏。

    历史上,大老苏n1火箭的一级火箭绑了30台发动机,4次发射全部失败。

    其中有3次就是因为发动机共振造成的,剩下的一次是因为发动机的涡轮泵爆炸。

    反正一根105米高、2700多吨重的火箭近地表爆炸,破坏力堪比小型蘑菇弹。

    发射中心周围的窗户全部碎裂,碎片喷射到10公里外。

    几次下来死老鼻子人了,关键基本还都是科研人员。

    那场景,怎一个惨字了得,啧啧啧……

    邱睿自然也知道这帮人在担心什么,宽慰道:

    “这个不急,等我们把发动机造出来再说,反正前期实验可回收火箭的时候,不会采用那种密集排布设计,最多塞三五个进去。”

    众人这才稍稍松了口气。

    还好老板没飘。

    要是这位上来就搞一个大炸逼,上面估计都不会允许发射。

    但不管怎么说,有了老板的这番设计后,新型大推力液氧甲烷发动机的路线似乎也更清晰了一些。

    加上公司拥有多种神奇的材料,以及牛逼到堪称黑科技的3d金属打印技术,说不定用不了多久,真能见到原型机的面世……

    想到这一群人不禁有些跃跃欲试。

    张俊峰想了想,开口问道:“老板,咱们管这台发动机叫什么好?”

    邱睿看了眼已经被改的面目全非的图纸左上角,“这玩意不是叫‘ffscc-001’吗?”

    ffscc是全流量分级燃烧循环发动机的缩写。

    张俊峰点点头,“那只是我们起的临时代号,再说主要设计几乎都被您改进过了,理应由您来命名。”

    “对,这是设计者的权利!”

    “没错,我们也是这么想的!”

    其他人也纷纷跟着附和。

    他们已经彻底服了,并借此机会表达自己对邱睿创造性设计的肯定与尊重。

    “既然大家执意如此,我也就却之不恭了,容我想想……”邱睿也没矫情,开始琢磨。

    emm……按照国际惯例,火箭一般起名都是取自神话人物或典故。

    因为这样一来,不仅富有象征意义,更能体现本民族文化与情怀。

    不过区区一款发动机,起个神仙名怕是不妥。

    最好是能结合点特征。

    对了,这玩意是不是液氧甲烷来着,那岂不是说,尾焰是蓝色的?

    有了!

    想到这,邱睿提笔在图纸标题栏后,刷刷写下两个龙飞凤舞的大字。

    众人好奇看去,下意识念出声来。

    “九幽?”

    “这怎么讲?”

    “好名字啊!”上次差点儿骗吃rwq合金的那位老哥一拍大腿,解释道:

    “在咱们华夏神话中,九幽通常指地底最深处,是一个充满神秘色彩的概念,象征着极低、极隐秘的地方。

    “我们的这种发动机因为采用甲烷燃料,释放的火焰也会是蓝色,和九幽的意境就很搭,而蓝色的火焰在现代,不仅象征着清洁能源,更高的火焰温度和技术,同时也是咱们公司的代表色。

    “两者搭配下,完美诠释了神秘与高科技的结合,当真是富含文化底蕴的好名字!”

    众人闻言,纷纷露出一脸恍然,可劲儿猛夸。

    邱睿嘴角抽了两下,心说这不是挺会舔的么?

    那你们在原单位,到底是如何混成那副爷爷不亲奶奶不爱逼样的……

    “行了,别扯这些没用的,都赶紧给老子回家休息去。

    “要是再让我发现谁不爱惜身体,小心我罚他强制性上班摸鱼!”

    ……

    时间一转眼,十一假期便过去了。

    撒欢儿9天的大多数人,拖着放累了的疲惫身躯与不想上班的沉重心情,回到了各自的工作岗位上。

    当然,这里面自然不包括蔚蓝科技的员工,谁让他们公司效益好呢。

    能看到高昂预期回报的工作,可比单纯画饼好使多了。

    与此同时,大洋彼岸。

    那位现实版的钢铁侠,正在举行一场新闻发布会。

    加州霍桑市,xspace总部大堂中,马斯科正站在台上激情演讲。

    “……我承认,去年我们提出‘殖民火星计划’的时候,是打算采用液氢液氧发动机的。

    “但后来得益于一位朋友的启发,我决定改用甲烷作为燃料,并开发出一款基于全流量分级燃烧循环架构的全新火箭发动机!

    “目前我们已经与nasa谈好了合作,将从明年开始,在斯坦尼斯空间中心,对全新的发动机进行部件测试。

    “如果顺利的话,我想最快在明年年底,大家就能看到这款具备划时代意义的火箭发动机。”

    听完马斯科公布的内容,台下一片哗然。

    在场的观众除了来自世界各大媒体的记者和航天领域的专家外,还有不少xspace投资人,俗称金主。

    xspace是没有上市,但那是因为马斯科坚持要掌握公司的控制权,并不意味着他们没有金主。

    毕竟航天这种比用焚化炉烧钱还快的领域,光靠nasa的那点补助,肯定是不够的。

    至于想靠特斯拉反哺,抱歉,这年头的特斯拉自己还没实现盈利不说,反倒还欠着xspace二十多个亿刀的“内债”呢!

    所以,哪怕这些投资者听不懂什么叫全流量分级燃烧循环,但这并不意味着他们人傻钱多。

    你xspace现在连液氧煤油火箭的回收都没成功,又没有上市,老子这么多年投了那么多钱,连一毛的利润都没见到!

    现在又跑出来嗷嗷着殖民火星,用的燃料还是天然气,这特么不是扯淡是什么?

    换个新花样圈钱是吧,真当我们傻啊!

    没去管台下脸色越发不对的金主,穿着皮夹克的马斯科继续气定神闲地说道:

    “我知道刚才所讲的内容,对诸位来说可能过于新颖,一时难以理解,但请你们相信,我的想法绝对是经过深思熟虑后,最切实有效且经济的方案。

    “比方说放弃液氢,转用甲烷作为燃料,看似与我们目前的技术主流大相径庭,实际上却是好处多多。

    “更高的工作效率、更低的成本、更简单的火箭结构、几乎消失的发动机积碳问题。

    “最重要的是,就算以我们目前的技术,也可以从火星富含二氧化碳的大气中提取出甲烷来。

    “大家不会觉得我们将来送去殖民的飞船,都是单程票吧?

    “如果不能就地取材,我们又怎么让飞船顺利返航?

    “那些冒着生命危险前往火星的开拓者,如果想见家里人,或者突然患上什么以当地医疗条件无法治疗的病症,又该怎么办?”

    连番的反问过后,台下的窃窃私语声,稍微安静了一些。

    毕竟这一轮,对方站在了道德制高点上。

    在欧米国家的观念里,“家人侠”可是非常容易引起共鸣的,不然影视作品中也不会体现地那么普遍了。

    但就算没办法从道德与情怀方面出发去指责对方,观众中的大多数人还是不怎么看好。

    马斯科也知道持续疲软的公司盈利状态,无法轻易说服金主掏出更多的钱,所以只能使出杀手锏。

    “我想很多人已经注意到了,我刚才在讲述xspace计划的时候,提了一句‘受朋友启发’。

    “而这位朋友,想必大家也知道,就是华国那位固态电池之父、材料物理学界的新星——邱睿博士!

    “事实上,我们已经和他接触过了,蔚蓝科技也在致力于开发可回收火箭,至于我为什么知道这么多,由于两家公司间协议的关系,我无法透露细节,但特斯拉即将上市的固态电池长续航版车型,便是证据。

    “另外据我猜测,这位比我更懂科研的年轻企业家,一定把眼光放得很长远,他都在不遗余力地搞太空探索,绝不可能只是想在近地轨道造个大号的人造天体。

    “说不定,我们的想法一致,他也有染指外星殖民的意愿。”

    此言一出,台下的人彻底变色了。

    好多原本不屑于马斯科计划的金主,因为信息渠道比寻常人多亿点,自然也听说过一些那位的“战绩”。

    这帮人纷纷找来自己的手下,让他们去确认刚才听到消息的可信度。

    如果连那位邱博士都看好这个领域,那可真就不得不信了!

    看来是时候考虑加大对xspace的投资力度了,当然,前提是马斯科所说的一切都是真的……

    看着台下紧张起来的人群,马斯科暗暗叹了口气。

    没想到,一个年轻学者的影响力,居然能大到这种程度。

    更没想到,自己有一天,竟然会用另一个人的名头,去胁迫本国的金主。

    今日之后,这世上怕不是又要多出一种“邱睿威胁论”了,唉……

    于是乎,在两边都不知道彼此进展的前提下,一场崭新的太空竞赛,悄然拉开了帷幕。
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