第108章 悲惨的钢铁侠马斯可
王硕拿着一沓厚厚的报纸，回到了酒店套房。
衡妹与沈翔看着王硕手中拿着厚厚的报纸。
衡妹：“基金账户都注销好了吗？”
沈翔：“买这么多报纸干啥呢。”
王硕：“基金账户都已经注销了，告诉你们一个不好的消息。”
二人有些好奇的问，“又发生什么不好的消息了。”
王硕将硅谷钢铁侠马斯可最近的经历讲述了下，引起了二人的共鸣。
沈翔一拍桌子就站了起来。
“该死的华尔街资本！”
衡妹更加生气的说：“真是无法无天了，难道就没有人能制裁华尔街资本吗？”
王硕也能理解二人的心情，毕竟马斯可的遭遇和王硕他们同病相怜。
容易引起共鸣。
王硕语气坚定的说：“给我点时间，我会给华尔街这些资本上一课，让他们终生难忘。”
二人看着王硕坚定的目光和语气，虽然非常相信眼前的年轻人能带领他们打一场漂亮的反击战，但现实
衡妹鼓励的说：“我相信你！”
沈翔也点了点头。
王硕：“这段时间我要在屋内研究这些报纸，你们两个可以出去走走，我就不出去了。”
说完王硕就回到了房间，将房间的门反锁住。
沈翔与衡妹对王硕的话有些懵，研究报纸？莫非报纸中有什么不成。
王硕将报纸按照时间线平铺在房间的地上，床上，桌子上。
只见新闻标题，
“马斯可电动车model1在拉斯维加斯出事故，死伤一人。”
“model1在旧金山撞上货车，伤亡……”
“由于model1近期频频出事故，特威拉股价从最高150美金开始大幅下跌，目前报90美金。”
“华尔街分析师警告特威拉存在巨大泡沫，恐将会继续暴跌50到股价60美金。”
“高盛大幅下调特威拉2015年盈利预期，将盈利下调至亏损。”
“高盛下调特威拉股价2016目标为45美元。”
“特威拉创始人马斯可最近憔悴不已，已经处在崩溃的边缘，恐怕不久就会被赶出特威拉。”
“特威拉股价继续暴跌，目前已经跌至40美金，较年初最高150美金大跌7成，市值缩水3000亿美金，目前市值800亿美金。”
“高盛继续下调特威拉股价到20美金。”
……
这不到半年关于特威拉的负面消息很多，王硕能想到马斯可承受了常人难以想象的压力，此刻的马斯可想必也处在崩溃的边缘。
model1频频出事故，消费者不敢买单。
电动车出发预期是好的，但没能让市场买账。
花了3天时间，王硕终于将特威拉遇到危机前因后果给理清楚了。
“电动车方向并没有错，现在多出一些事故反而是好的，如果马斯可能扛过这一段时间，特威拉电动车必将爆火。”
王硕内心边想，边收着报纸。
“马斯可最需要的就是时间，可华尔街肯定不会放过这个做空机会，更不会放过将马斯可赶出特威拉的机会。”
可以说华尔街的目标就是让特威拉濒临破产，然后华尔街资本充当救世主的角色来进行收购。
特威拉目前处境很危险，银行已经不给其续贷了，这加剧了特威拉目前的恶劣处境。
加上各种消息传言特威拉将要破产。
可以说特威拉目前处境很是不妙。汽车卖不出去不说，还要给工人正常发工资。
此刻特威拉账面上的现金流只够维持工人发工资和工厂正常运转3个月时间。
如果3个月内特威拉没有拿到银行贷款，那将会走入破产流程。
或者特威拉的汽车能卖出去，才能拯救眼前的巨大危机。
只要汽车销量起来，就会改观投资者的预期，那么特威拉股价也会企稳回升。银行也会重新考虑是否继续发放贷款。
无论是中国还是美国，银行基本上都是锦上添花，而不会雪中送炭。
马斯可还质押了自己5成的股票，如果股价跌到25美金，就要补充担保品。
若后续再跌就要平仓，此刻马斯可已经将自己在美国的几套豪宅全部卖了，将钱借给公司给员工发工资，可那笔钱实在是太杯水车薪了。
马斯可身上就几千美金了，其余的钱都给了公司。
虽然还有spacex公司，但那公司还在亏损状态，自身都有些难保，更别说救兄弟公司特威拉了。
马斯可这段时间一直打地铺住在公司办公室，很是憔悴，已经瘦了一大圈。
每天早上他都鼓励特威拉的工人，“相信我，我们的电动车一定会火的，难关很快就会度过去。”
员工相信老板的个人魅力，基本上这几个月没有什么员工离职……
马斯可很焦虑，如果电动车3个月内还卖不去，自己的特威拉公司就要破产了。
他想起了自己刚创办特威拉公司时，那会自己雄心壮志，当自己造电动车时，不被市场任何一方所看好。
更是被很多传统车企所嘲笑，还有广大民众。
在他们眼中马斯可就是个笑话，他们更认为电动车不可能获得成功！
但当第一辆电动车09年造出时，打了很多人的脸。
无论其外观，还是百米加速度，还有开车的舒适度，完败很多传统车。
一度引起各大新闻媒体争先报道。
很多人改变了自己的预期，认为电动车必将大火。
马斯可这个人也被标上了将不可能事变成可能的硅谷钢铁侠……
那时特威拉股价连续飙升，从上百亿美金市值涨到了3000亿美金。
不少从创业期一直留在公司的老员工也分享了公司发展的红利。
不少持股的员工身价千万美金。
按理说马斯可的公司前景将会非常光明才是。
然而上天就是喜欢捉弄人。
特威拉后续的新车一直出现各种问题，有的是电瓶爆炸，有的是刹车器失灵。
一直出问题，意味着特威拉电动车销量无法起来，没有销量如何能盈利，这几年一直亏损。
本来市场预期特威拉新款电动车model1出来后，必将销量大火，15年下半年将会扭亏为赢。
可没想到连续出事故，市场彻底失望，银行断贷不说，市值更是缩水近3000亿美金。
不少持股的员工身价直线缩水，可以说是愁死了。
马斯可也愁，就在这时电话铃声响起来了。