第336章 远洋公司的困境（谢谢你的鼓励4＼/6，送给·baby－圆）

    现在看自己想讨个新年开工的好兆头，竟然又当众提了一遍，有想法！

    “那这么说的话，我们本年第一季度到今天截止，还差一周满三个月，营收已经超过二十亿！”

    这是内地坐镇羊城和黄大厦的总经理梁晓书，之前是负责流花贸易市场的，后来随着贸易市场遍地开花，他也升成了内地和黄分公司的总经理。

    这次过年他值班，居中调度充分发挥和利用了和黄的强大物流系统和仓储性质，短短一个月的年节时效期，愣是创造了十多亿的营收。

    “这个确实算一个”

    眼瞅着一场碰头大会都快成了庆功会，各家负责人都不甘示弱的将自己的成绩拿出来晒一晒。

    “不错，去年一年我们都做出了很大的业绩，不过好的说完了，咱们也不能只报喜不报忧，遇到什么困难的直接说出来，在座的都是自家人，说不定就能想到什么办法解决了呢”

    张野也不是昏君，只听好的不听坏的。

    他之所以把大家聚到一起就是想让他们之间多一些沟通，比如这次自己把原本应该定在欧美的计算机组装厂放到了香江，这种事情原本韦斯理其实都可以去说的，就是他们之前并不认识，就算是一家公司的也没有打过交道，事情不好开口。

    之后他打算时不时的召集这些头头脑脑开个会，度个假什么的，公司与公司之间的联谊也要搞起来，这样才能凝聚整个公司的团结力。

    现在公司还在飞速发展中，张野暂时还没有集团化的打算。

    先各自为政，这样也少了束缚，等以后大家都发展不动了，再慢慢集团化。

    “呃~我这里还真有点问题，想看看大家有没有什么办法”

    韦斯理第一个开口了。

    “你”

    张野瞬间就知道韦斯理要说的事情了。

    “和记黄埔原本就是以贸易起家的，当年张董收购和记黄埔就知道，我们旗下有一个远洋运输公司，有六艘三十万吨的海轮，后来兼并九龙仓，又有五艘十万级海轮并入，再后来的会德丰更是以远洋为主业，一下子就进来了近二十艘十万级以上的大船，其中三十万吨的就有十艘”

    韦斯理先是简单的介绍了一下远洋公司的起末，他这个还是没有把力拓集团的矿石运输船计算在内呢，那些都属于专业货轮，否则话只会更多。

    “去年国际贸易，特别是大宗贸易行情暗淡，这边要不是刚好有着内地市场的崛起，远洋公司里至少有一半船只可能都要歇着。”

    “今年目前看来，形势更加严峻，而且内地那边的贸易，他们也开始倾向自己的远洋公司”

    韦斯理一摊手，虽然他这边的价格和装载量都有优势，奈何碰到人家走人情，他这边已经连续失去了好几个业务了。

    再这么下去，真的要卖船了。

    当年怎么跟包船王拍着胸脯吹的牛，现如今就有多尴尬坐蜡

    “”

    众人你看我，我看你，一时都想着有什么办法去解决问题。

    可是，就算需要全世界运输的sun计算机，也是用空运的多些，海运时间久不说，还容易受潮

    其他的就更别说了，大家都不在一个赛道上，想帮忙都不好插手。

    “我有个想法”

    一旁的高野太郎低声说道。

    “说，但说无妨！”

    张野一乐，果然还是三个臭皮匠赛过诸葛亮。

    “呵呵，我觉得既然远洋运输行情下滑，那不如我们干脆换个营生，比如渔获，就我所知北海道的渔业公司很多渔船都是货轮改造的”

    这个主要是便宜，一艘二手的货轮买下来价格就十分感人，稍加改装就是一艘远洋的捕鱼船。

    “嗯~确实是个办法，我好像记得我是不是也有一家渔业公司啊？”

    张野记得他在北海道就有一家渔业公司，就如高野太郎所讲，不如直接把这些货轮改造成捕鱼船，别的他不敢保证，就算是打捞出来再多的鱼，他这边也有能力消化掉。

    别的不说，但是他全球几十万的职工，每天这些职工餐厅消化的鱼肉就是一个天文数字，加上还有希尔顿酒店，又是一个内部消化的大户，然后鳕鱼肠同样也是一个渠道

    再加上内地这么大的市场，多少鱼都不一定够呢

    “不错，我这边的数据表示，近些年各种鱼肉的需求量会越来越大。”

    “ok，那就搞一搞！我记得全球是不是有所谓的四大渔场，既然搞了就往大了搞！”

    张野一挥手，既然现在全球的航运都不景气，倒不如趁机收一批轮船改装成渔船，发展自己的渔业版图。

    要知道海洋的覆盖率可是百分之七十以上，而人类从海洋摄取的食物却不超过百分之二