第48章 承运和扶桑共同押宝的战争！
在承运军的重炮控制下，155毫米榴弹炮已经做好了摧毁跨江大桥的准备，这将迫使扶桑军的防线进一步后撤，可能使他们落入承运军的炮火射程之内。
随着十二师团的前哨站被摧毁，承运军计划利用夜色再次夺回这些位置。
木下宇三郎感到压力山大，他考虑在混乱中偷偷撤退至晨星岛，尽管知道这样的行动一旦被发现，可能意味着他的军事生涯将至此结束。
六月十日夜，承运军一师和二师接到总攻命令，目标是迫使已缺乏补给的十二师团投降。
作为主力的承运军一师迅速前移，计划将攻击线推进五公里，以使炮兵能够覆盖至安东铁路线和大桥。
王宇韬在战术讨论中点燃了一支香烟，意识到夜间可能需要持续作战。
扶桑军的补给中心已经瘫痪，他们计划趁此机会快速推进。
目前的观测显示，扶桑军的防线几乎空无一人，似乎已经开始撤退。
储世新提议，承运军应炸毁绿江铁路大桥，彻底切断扶桑军的后援线，阻止增援部队的抵达。
他还提到，下午四点左右，承运军空军已在晨星岛方向发现了扶桑军物资运输的列车。
尽管参谋本部意见不一，储世新坚信炸毁铁路大桥并在安东设立炮击阵地是行之有效的策略，即便扶桑军可能计划在大车和港城登陆。
他认为，扶桑从本土海运大规模军力至承运城的时间与成本都过高，缺乏可行性。
储世新和王宇韬决定坚持向参谋本部推荐原计划，强调不应延迟对大桥的炮击。
大约在九点半，他们的部队发起了激烈的炮火攻势，照明弹将夜空照亮，步兵二师也在不断前进，炮声连绵不绝，仿佛整个安东都笼罩在浓烟和火光之中。
在承运城的军政办公室，王升刚收到来自港盛的最新情报，扶桑联合舰队可能即将采取行动。
目前由于海上封锁，承运城不得不通过陆路将超过二十万吨的工业产品运送至更远的港口，导致运输成本大幅上升。
“军团长，据龙鹤舰和港盛舰的报告，联合舰队可能在未来两天对港盛港进行炮击。
然而，港盛和龙鹤的海防炮台并非易于攻克，扶桑军若靠近将遭受严重打击。”
海军总长陈木昌报告说。
他强调，尽管扶桑海军的威胁逼近，但港盛和龙鹤的重要设施及民众已基本完成撤离，即使扶桑军攻占港盛港，也仅是占领了一座空港。
关于舰只，港盛和龙鹤两舰原名肇和号和应瑞号，均为两千多吨级的巡洋舰。
尽管这些舰只的武器和装备未进行大规模更新，与扶桑入侵泊海湾的浪速号巡洋舰相比，存在明显的劣势。
此次扶桑海军未调动更高级别的战舰，如战列舰或战巡，而是仅派遣了装甲巡洋舰，足以展示其力量。
扶桑在泊海湾的舰队，包括浪速号和明石号巡洋舰在内的十二艘舰艇，已在港盛南部海域驻留近一周。
王升虽知扶桑军的炮击几乎成定局，仍然保持冷静。
港盛海域设置了水雷区，这对不知情的扶桑军舰只构成了潜在的威胁。
王升指派王绍棠对港盛和龙鹤沿海地区进行最后一次检查，确保所有居民已经撤离至至少十五公里之外。
“王绍棠，这事关民众生命安全。如果家园遭到破坏，我们将统一安排重建。”
王升严肃地说。
尽管移动工业设备极具挑战，“这些设备主要是从特洛瓦克引进的，特别是港盛造船厂的核心设施，搬迁难度非常大。”
王升补充道。
未来的海军发展计划包括自行建造潜艇和巡洋舰，得益于从特洛瓦克引进的技术和工人，以及文明系统提供的先进舰船建造技术。
在承运城的军事指挥中心，王升接收到来自安东的紧急请求，他们希望利用重炮部队摧毁绿江上的大桥，切断扶桑军短期内的增援途径。
这个策略在参谋部已引发多次热议，现在看来，摧毁桥梁已成为必要之举。
承运城陆军军事学院的教务主任郭龄，也是一位资深的陆军参谋，他强调战略全局的重要性。
郭龄向王升建议，考虑到扶桑军主要由十二师团和东宁师团组成，如果能破坏大桥，将显著延缓敌军的行动。
在权衡这一提议后，王升决定支持这一行动，并下令立即执行。
他相信，这可能是安东战区全面进攻的关键步骤。
第二天清晨，承运军在十二师团的外围形成强大的压力，扶桑军死伤惨重，承运军的攻势显得更为猛烈。
战斗一直持续到天明，承运军二师在战场上展现了压倒性的火力。
楚锋，二师的指挥官，在战斗中咆哮着指挥，驱动部队不断前进。
他们投入了大量照明弹，夜空被照得如同白昼，强大的炮火支援让扶桑军阵地岌岌可危。
正当扶桑军在前线进行最后的顽抗时，承运军的重炮部队终于将绿江大桥纳入射程，并对其发起了猛烈炮击。
到了下午两点，这座至关重要的桥梁被成功摧毁，象征着十二师团战略后路的彻底切断。
木下宇三郎在十二师团的指挥部感到了前所未有的绝望。
经过一整夜的激烈战斗，扶桑军的防线几乎全线崩溃，指挥部内氛围压抑，面对即将到来的全面失败，他们不得不选择撤退。
在如此巨大的压力下，连十二小时都难以坚持下来，整个师团在恐慌中迅速溃散。
接到来自安东的紧急报告后，扶桑军高层下令立即破坏绿江的大桥，以阻止任何可能的短期内承运军增援。