第1486章 准备撞击
然而离港就意味着必须面对外得人，意味着必须和敌人硬碰硬，所有人都清楚跟外星人死磕的下场，但是到了这个地步，已经没有更好的办法，或者说没时间给云博想办法，只能硬着头皮拼上一拼。
这时如果有人潜入水下，就会看到完全不同于猜测的另一副景象：外星潜艇一边前进，一边释放巨虫，这种巨虫在水下的游动速度极快，它们迅速游到潜艇前方，主动撞向潜艇前方的水雷，以自身的牺牲为潜艇开道。
电子海图上，代表敌舰的光点功了一个弯曲的圆弧，依旧与渝洲号的航线重合。
云博心里一紧，脸色变得更差了，但他硬是梗着脖子冷哼一声：“不管它！”
水的阻力极大，潜艇在水下的速度根本快不起来，可将近半分钟的时间，足够敌舰跑出十几个舰位，想要命中没那么容易。
慈不掌兵义不经商，哪怕指挥员们再不愿意看到这一幕，也必须硬起心肠，视而不见听而不闻。
可他的双脚却死死地钉在甲板上，咬牙面对即将到来的一切。
航母的核心战力是舰载机，没有舰载机，航母就像雄鹰折断了翅膀，老虎掉光了牙齿，剩余的战斗力几乎可以忽略不计。
外星人忙着对付人类的战舰，根本没工夫管逃命的水兵，反倒是来自太空的火力，误伤了不少水兵。
然而西丹港是个半月形海湾，海湾内的平均水深只有十七到十八米，出了海湾是个斜坡，水深迅速增加到五十多米。
“全速前进！”
此时此刻，渝洲号上的空气都几乎凝固，所有人的脸都紧紧地绷着，舰长云博面沉似水，半点表情都欠奉。
渝洲号以往也跟外星人战斗过，可是被外星人堵在港口还是头一回，如果可以的话，云博一定会把战舰全部停在码头上，那样的话，布置在港口外的水雷多少能起到一点作用，不至于直接被敌舰击沉。
眼看渝洲号就快驶出海湾，声呐兵突然大声喊道：“报告，外星潜艇靠近，方向两洞四，距离一千两百米，速度非常快！”
渝洲号舰桥，云博的脸色瞬间一片惨白，好在他早有心理准备，算得上慌而不乱，马上下了一道命令：“全速前进，发射拦截深弹！”
没人愿意误伤自己人，但这里是你死我活的战场，容不得半点迟疑和怜悯。
如果航母或者其他战舰被敌舰击沉在海湾里，沉船就会堵塞西丹港的航道，直接废掉西丹港的通航能力，到那个时候，就只有吃水浅的小型船只才能进入港口，任何一种大型船只，都别想靠港停泊。
所以，航母战斗群无论如何都不能留在海湾里面，这不仅是战术需要，更是战略需要。
说穿了，巨虫对外星人来说不过是活的武器，除此之外什么也不算。
只见航母左舷的水面上突然爆开一连串水柱，所有水柱连成一条线，按水雷的爆破速度，敌舰将在不久之后和渝洲撞在一起。
海湾内外水雷密布，敌舰与渝洲号之间就是一大片水雷。
接到赤道基地的请求，琼河号舰桥一片沉静，但是战局不等人，舰长窦高杨狠狠地咬了咬牙：“开火！”
云博知道，自己此刻的脸色肯定非常难看，他真的很想退回岸上，那样一来，就不用面对外星人，更不用跟外星人拼命。
还是阻力的问题，琼河号没装备超空泡炮弹，普通炮弹的速度超快，入水后遭遇的阻力就越强，而且炮弹的速度越快，遭遇的阻力就越高，十米水深就能把炮弹的威力完全抵销！
来自太空的打击令外星人谨慎许多，为躲避电磁炮弹，所有外星潜艇迅速下潜。
当然了，巨虫根本就没有智力，压根儿不懂什么是死亡，更不知道什么叫牺牲，他们只是被动地接受命令，再严格地执行而已。
他是一舰之长，更是全舰所有官兵的主心骨，心里再乱也不能表现出来，不然他其他人只会更乱，到时候也不用打了，直接抹脖子更痛快。
琼河号唯一的电磁炮再次开火，炮弹一枚接一枚地钻进大气层，化为一道道疾速下坠的火光。
好好一个航母战斗群，刚一开战就接连沉没好几艘战舰，还能浮在水面上的寥寥无几，渝洲号几乎成了孤家寡人，必须独自面对强大的外星人。
护卫舰和驱逐舰相继沉没，无数水兵落水，拼命游向岸边。
但他的心情却没那么平静，反而像风暴扫过的海面一样波涛汹涌。
电磁炮的威力不容置疑，但战舰位于海拔一百二十多公里的太空，炮弹脱离战舰之后，需要整整十七秒才能命中目标。
云博的脸色瞬息数变，用尽全身的力气大吼：“左满舵，准备撞击——”
战场无亚军，许多时候，为了夺取胜利必须不择手段。
“深弹发射……敌舰修正航向！”
然而事态的发展出乎所有人的预料，那艘敌舰居然不闪不避，像一头疯狂的斗牛般直接冲进水雷阵。
尽管赤道基地在琼河号的协助下全力抵抗，可是胜利的天平依然固执地偏向外星人，落后一步的渝洲号航空母舰成为了外星人的新目标。
各种因素就像一根根绳索，把琼河号的手脚捆了一层又一层，琼河号只能优先打击靠近水面的目标。
这还是忽略大气阻力的数据，如果把空气阻力计算进去，命中目标的时间还要再慢一些。
一道道火线坠入大海，激起高高的水柱，也不知道究竟打中了目标没有。
所有人都被这一幕惊呆了，外星潜艇什么时候变得这么结实了？难道是外星人之前一直藏拙？还是为了对付水雷建造了新式潜艇？
更让所有人都郁闷的是，就算炮弹命中目标，也不一定能摧毁。
换句话说，把航母战斗群击沉在海湾里，就等于截断了赤道基地和国内的交通，来自国内的船只必须在几十公里外停泊靠岸，物资和人员的转运都将受到极大影响。