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第九十九章 模拟起飞

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    回去的路上,柴耀东向段飞介绍起汉城这边的训练模式。

    刚才的那名教官叫郑三炮,高教班4班教官带训6名学员,跟他搭档的是2班教官吴厚材,2班有7名学员,3男4女。

    而跟柴耀东搭档的是1班教官刘振东,1班也有7名学员。

    教官之间两两搭配,就是因为他们驾驶的机型不一样,虽说都是退役飞行员,但是各个战区飞行旅团的机型配置不一样。

    就是为了在高教机阶段让学员从教官那里学习不同机型的飞行驾驶经验。

    要知道,能干到退伍的飞行员,还能来航校担任教员,这就是对他们飞行技术及经验的实力证明。

    相对于飞行技术来说,飞行经验显得更为宝贵。这就是教官之间两两搭配的意义所在。

    闻言,段飞了解的点点头。

    “不过你小子也别得意太早,虽说你是第一个飞猎鹰的,但是同样的他们也并不比你差,模拟器考核表现优秀的也会择优让他飞猎鹰,明白吗?”

    说完,柴耀东又耐心叮嘱道,目光意味声长地看着段飞。

    “呃,没事,我巴不得他们也能跟我一起飞猎鹰呢!”

    似乎明白了眼前教官这个问题的别有用心,段飞沉思了一下缓缓开口。

    “好小子,果然没看错!好好加油吧,争取早日通过模拟考核上机练习。”留下一句,柴耀东转身离开。

    不得不承认柴耀东这个问题非常刁钻。

    军队,是一个非常纯粹的团体,它和地方生活是绝对不一样的,全国各地五湖四海的年轻人汇聚到一块儿,难免发生一些摩擦矛盾,但是这些摩擦矛盾不能升级成为仇视或者敌对,一定要做到团结和谐。

    尤其是这些千挑万选从全国脱颖而出的天之骄子,一个个都有着自己骄傲与自信,飞行技术不如你,飞行天赋没你高,我可以练,我可以通过不断学习来提高。

    可以说飞行员纯粹就是越挫越勇的一类人,心理承受能力低的人,绝对不适合从事这个行业。

    但是你如果自视清高,恃才自傲蔑视自己的战友,或者说因为自己的战友出错而嘲笑,那么,你就不是一个合格的军人。

    一天时间就这样在军事训练及文化课程学习中匆匆而过。

    “段飞,今天我们正式进行jl-10模拟器训练,先从最基础的开始练习,模拟起降,明白吗?”

    柴耀东面色严肃,站在模拟器前向段飞传达课间指示。

    “明白!”同样的段飞负手而立,一脸正色。

    “好,记得上机之后不要心急,一个步骤一个步骤进行,放平心态,不要怕失误,明白吗?”

    “明白!”

    “现在上机!”

    得到上机指令,段飞点头回应,顺着台阶进入水泡型座舱开始试机检查,同样的,柴耀东坐进后座驾驶舱。

    “因为你初教机是螺旋桨活塞式发动机,现在这台是喷气式飞机,所用的发动机肯定也就不一样了,同样的启动方式也就不一样,明白吗?”

    待段飞做完试机检查确认没问题后,后舱的柴耀东开始耐心介绍。

    “明白!”

    “喷气式发动机,要先进性气体流动,再进行点火燃烧,也就是说要先让发动机旋转运行起来,然后再按下启动按钮,明白了吧!”

    柴耀东显得很有耐心,细节的问题一一向段飞做出解答。

    继续开口道:“飞机所用的引擎是航空涡扇发动机,它不像小汽车那样直接能直接一键启动,如果说你没有先运转航发,直接点火启动的话,造成的后果非常严重,你知道会造成什么样的严重后果吗?”

    “在飞机处于静止状态情况下,如果直接按下启动按钮,向航发供油点火,那么空气压缩机没有旋转运行,进入引擎的空气就没有压力,燃油产生的高温气流就无法向后排出,这样的话就不能让涡轮叶片进行转动工作,进而烧毁涡轮叶片和燃烧室,最后损毁发动机。”

    再一次得到提问,段飞回答得毫不犹豫。

    “好,看来你掌握的很扎实,接下来继续进行!”满意的点点头,柴耀东下达指示。

    找到机载航电系统开关,段飞轻轻扳动,随着“嘀”的一声,一平两显通电激活,三块屏幕最先亮了起来。

    紧接着机头正前方的大屏幕亮起,出现一条笔直的跑道,自己的半个机身也出现在跑道起点位置。

    随后段飞找到航发引擎通电开关,按下启动按钮,给两侧航发供电,待多功能显示器里出现航发参数及涡轮叶片运转情况后,段飞又按下左侧供油开关,目光转向多功能显示器,随后显示器里出现左侧航发已经成功启动运转的状态信息。

    按照刚才启动左发的步骤,又将右发启动,看着多功能显示器里的提示,段飞向后舱的柴耀东报告。

    “很好,整个启动用时65秒,介于你是第一次上机,所以以后你要多练练,要将启动时间控制在30秒内,明白吗?”

    同样的,坐在后舱的柴耀东面前也有两台多功能显示器,后舱布局与前舱布局一模一样,唯一不一样的就是后舱没有衍射屏显。

    “明白!”

    点点头,段飞沉声开口,毕竟第一次接触高教机,相对于初教机来说还是比较陌生的,尤其还要寻找各种开关位置,每一步都要耗费时间。

    对于战斗机飞行员来说时间就是战机,一秒都不能浪费。

    “好,现在我们进行模拟起飞科目,jl-10的起飞操作过程跟初教六类似,只是滑跑距离和起飞速度不一样。”后舱的柴耀东继续下达下一个练习科目。

    “起飞滑跑距离200-240米,起飞临界速度225-235千米/小时!”段飞向柴耀东汇报jl-10的起飞参数。

    “好,可以起飞练习了,注意操纵杆的灵敏度!”

    “明白!”

    随后段飞依旧是左手握节流阀,右手握紧操纵杆,双脚落在双舵上控制方向。

    随着段飞缓缓推动节流阀,水泡型座舱内传出两侧航发的轰鸣声,响彻整个模拟舱。

    注视着眼前大屏幕,半截机身在双发引擎的推动下开始沿着跑道加速滑行,模拟器同时也发出轻微震动。

    注意着多功能显示器里给出的空速,地速等参数,到达起飞临界点225千米/小时的时候,段飞将节流阀推到最大,抬杆将机头拉起。

    “你拉杆太猛了,电传操控系统非常灵敏,不像机械操控,需要用力。”

    看着大屏幕里显示起飞失败和底儿朝天燃烧着的机身,柴耀东提醒道。

    “喔,我知道了,下次一定注意!”

    同样看到起飞失败的段飞不好意思吐吐舌头开口道。

    “再来一次,不要灰心!”没有丝毫不耐,柴耀东温声开口。

    “好的!”

    再一次返回跑道起点,还是刚才那个界面,重复刚才的操作。

    这会儿段飞注意了,达到起飞临界点的时候,缓缓拉杆,机头仰起伴随着巨大的轰鸣声向蓝天仰头窜去。

    “很好,一定要注意电传操控的灵敏度,现在继续加力爬升,到五千米高度,注意收起起落架!”

    后舱的柴耀东非常满意,第二次就能成功起飞,果然不负航校的天才评价。

    “明白!即将收起起落架!”时刻注意两台多功能显示器的段飞沉声应答。

    不得不承认初教机跟高教机比起来这差距果然不是一般的大啊。操控舒服,机舱布局合理,机动灵巧,这体验感简直太棒了。
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