第1649章 正赛开始！
作为一个身处解说界几十年，做了半辈子f1解说的资深人士，他的这个推特之中所说的问题，还是比较中肯的。
那是一种直觉，在那个状态里，李凡愚觉得自己就是神。通过和阿隆索之前赛事之中表现作对比，他觉得自己已经在某些程度上超越了头哥。
可以说，他是看着阿隆索的比赛长大的。而阿隆索的保胎能力，前半段积攒实力后期爆发的技术特点，也对哈维尔的个人驾驶风格影响颇大。
现在，能得到偶像的指导，哈维尔自然是欣喜异常。在赛车保养的六个多小时里，二人相谈甚欢，阿隆索就目前银石赛道的情况，配合自己对这条赛道的理解和哈维尔在排位赛之中暴露出来的一些问题做了详细的剖析和讲解。
前两天，银石赛道虽然偶有多云，但是总体来说天气还是比较给面子的。不论是在练习赛还是在排位赛上都没有一点降雨。
在排位赛之后，媒体对于威廉姆斯车队的表现，也进行了一番详细的解析。
被这句话直接噎了回来，李凡愚狂汗。他决定不再理这个有点儿更年前提前前兆的老女人。
但是，和头哥唯一不能比的地方是；头哥的所有技术都是通过长达二十年的赛道经验积累起来的。他自己有一套对赛道完整的系统理论。而自己，则更多的是融入到骨髓之中的意识。
这也是为什么他话重金让阿隆索加盟fe，并且将娄璐而陈晨两位颇具潜力的车手和头哥放在了一起的原因。
“天呐，是我看错了吗？虽然今天有云，但是现在并未收到有雨的消息，但是我们看到，哈维尔的赛车上，使用的竟然是雨胎！天呐，他到底是怎么想的？！”
在得到了李凡愚的承诺，阿隆索在排位赛结束之后，便找到了哈维尔。
而阿隆索，则是有理论有实践的技术玩家。
和自己相比，阿隆索才更能称作一个合格的老师和领导者。
“朋友们，现在所有的赛车已经出发！奔驰amg车队的汉密尔顿在昨天的排位赛之中拿到杆位，现在正在领跑赛道。在他之后是瑞斯法斯特的安布尔，这个年轻的车手在昨天的排位赛中表现亮眼，在半天我们还有可能看到他和汉密尔顿的龙虎相争。紧随其后的是奔驰车队的2号车手，芬兰的骄傲瓦尔特里。今天对于瓦尔特里来说是个特殊的日子，让我们祝他生日快乐！第四顺位出发的，是威廉姆斯车队的当家车手，哈维尔。在之前的练习赛和排位赛里，更换了全新引擎的威廉姆斯车队给我们留下了很深的印象。今天让我们看看这个永不服输的车队会带来什么样的表现。嗯？”
可是英国的天气实在是太过反复无常了，在昨天赛事组还说“今年的英国大奖赛将会是一个晴朗的，充满了激|情的比赛。”然而在正赛开始的早上，天空上已经卷积起了阵阵乌云。
五分钟之后，赛道清理完毕。随着发车点指示灯依次亮起，一阵车胎与跑道剧烈摩擦的刺耳声音响彻赛场。
自己完全的传承了阿隆索的毕生赛道经验，又有xapp的驾驶专精技能，在之前威廉姆斯工厂赛道对新引擎的测试之中，他已经感觉出来了。
看到克莱尔脸上的而担忧，李凡愚淡然一笑，安慰道：“我相信幸运女神会站在我们这里。”
李凡愚自认为现在的车技不比阿隆索差。
解说刚刚将目光放在哈维尔的赛车上，便惊讶了。
威廉姆斯车队的维修区，看到这一幕的克莱尔非常担心。
而之前把正信入主威廉姆斯车队，买车队卖引擎的行为贬的一文不值的著名f1解说扎布尔托尼斯，也在自己的推特上为type引擎疯狂打call，称“f1全新的格局即将产生，下个赛季看好威廉姆斯车队与奔驰角逐。”
毫无疑问，通过银石赛道的三场练习赛和排位赛，威廉姆斯车队两台赛车的表现，征服了许许多多的业内人士。
哈维尔今年刚刚二十一岁，在阿隆索在f1之中叱咤风云和舒马赫在赛场上相爱相杀的时候，这个英国车手还在卡丁车赛场上玩泥巴呢。
在经历了一个神奇的练习赛和精彩纷呈的排位赛之后，进入到了正赛的现场解说格外激动。
克莱尔都没看他，回到：“最好是这样，不然你的一千多万英镑就泡汤了。”
在舆论纷纷的时候，f1英国大奖赛的正赛，开始了。
所以说，如果下场去拼杀，李凡愚有自信。但是在指导他人，或者说让车队有提升的方面，他不如阿隆索。
但是在夸赞新引擎的同时，托尼斯也对威廉姆斯车队这个赛季不抱任何希望。
而如果今天的正赛真的要在雨中进行，那么对于车队来说无疑是一个大考验。
在他看来，威廉姆斯车队刚刚在上个赛季重建，清退了两名表现不佳的老车手，而全面启用了新人。目前这个车队已经具备了冲击赛季冠军的硬实力，车队的引擎问题已经得到了解决，可是年轻没有技术积累，而且车队的战术执行糟糕，是目前急需解决的最大问题。
眼看着，就是要下雨的节奏。
虽然引擎已经经过了比较全面的测试，但是车手却还没有雨天的驾驶经验。要知道，引擎对于f1赛车很重要，但是引擎和各种车胎的配合也同样重要。很多时候，赛车动力和车胎的搭配，会直接影响到比赛的结果。
这么说吧，和阿隆索相比自己是一个纯粹的，顶级的意识流玩家。
随着赛场广播的一阵喧嚣，现场工作人员忙碌的指挥之下，各车队的赛车进入了位置。
不夸张的说，这就是个阿隆索的超级粉丝。
比赛，开始了！
这，让哈维尔受益良多。
特别是两名车手目前迥异的技术风格，哈维尔的保守，往往会成为赛事前半段毫无建树，而后半段又发挥不出来前期积攒的优势。而阿蒙德罗则是个愣头青，虽然在比赛后端每每有神来之笔，可是前期因为粗糙的技术导致的劣势，很多时候无法弥补。
与此同时。
大部分的媒体收回了之前关于正信引擎的负面评价，改了口风。
就连之前对正信fetype引擎大大唱衰的极速周刊，都不得不承认威廉姆斯车队搭载的新一代type引擎是“近三个赛季以来，表现最令人惊奇的动力系统。”