第1308章 有钱，真的可以为所欲为！
杰莱尔德放下已经凉透了的红茶，伸出了两根手指。
收购一个比自己更有一套的竞争企业，可以说是在短时间内提高本身水准最好的办法。
李凡愚微微一笑，“你想多了。收购劳斯莱斯，主要是为了补齐正信的短板。我想，我们高速发展的这几年里，得到了很多东西，但是也抛弃了很多东西。劳斯莱斯的服务体系，是我们所缺少的。
当时，几乎所有人都认为这是一笔不值的买卖。但是大众集团的掌门人，费尔南德皮耶西却坚持施行了这个收购案。
在刚才的一番详谈之中，他已经摸准了杰莱尔德的命脉。
而在李凡愚看来，如果真的能将劳斯莱斯收入旗下，那么即使为此付出十亿英镑，这一波都不亏！
至于我想要什么……呵呵、说实话我对英国市场的确很有兴趣。
伴随着一阵火柴燃烧的味道和古巴雪茄特有的香味，杰莱尔德点了点头。
鉴于欧盟对他国的排斥，我需要一个跳板。我想本土品牌已彻底沦丧，汽车产业百废待兴的英国，应该是一个很好的地方。”
带着袅袅烟雾，他从沙发上起身。
在汽车历史进程为改变前的那个时空之中，劳斯莱斯并没有像现在这样，安然保持自我如此长的时间。
“想想吧，爵士。如果有了答案，你应该知道怎么找到我。”
但是事后表明，在收购了宾利短暂的拥有了劳斯莱斯三年后，大众汽车得到的远远比这个更多！
看了看端着红茶已经彻底陷入了思考之中的杰莱尔德，李凡愚暗暗一笑。
很明显，李凡愚的话打动了杰莱尔德。
那个时空之中，大众和bmw曾经两度收购劳斯莱斯。这其中的弯弯绕，李凡愚可是门清。
我可以向你保证，在收购了这个品牌之后，我不会拿走它任何的东西，反而会把正信引以为傲的技术融入进去，让这个百年品牌更上一层楼。
可以说，站在事后看待这一次的分割收购，不论是大众和bmw都是赢家。劳斯莱斯与宾利在换了东家之后，销量都连年增加。而这两个世界顶级豪华品牌为大众和bmw带来的广告价值，远远超过了那区区几个亿英镑。
他嚅动了一下嘴唇，问道：“你真的可以在维持劳斯莱斯独立的状态下，收购这个百年品牌？我、我想不明白，你要的……到底是什么？我不希望英国汽车产业沦为中华的一个分支。”
想不通的问题，零零碎碎的想法，在一个瞬间灵感一现贯通一气的感觉，实在是太好了！
感受到身后那个连呼吸的频率都与自己想同的存在，他轻轻问道：“杰瑞，你怎么看这个？”
但是也很明显，对于这样的提议，杰莱尔德并不能马上给予答复。
大众很清楚，没有bmw的这些东西，他们就生产不出来劳斯莱斯和宾利汽车。而开发出可以替代这两款车型的产品，大众至少需要4-5年的时间。
而bmw，则增长了近百分之十五！
“我们需要把这个消息告诉他们。”
不怕你多想，就怕你不琢磨。
这个老愤青，满脑子想的都是英国汽车产业。联想到之前的那次阻拦欧联并购，李凡愚更相信他是想为英国汽车保留火种，而不是真正的看清了劳斯莱斯对于一个车企的价值。
据说，在收购新闻发布会之时，大众的主席皮耶西曾当众指责bmw的掌舵人毕瑞德“脏”。
他理了理自己的西装，扔下句话，便大步走出了杰莱尔德的房间。
若是这样的事情放在李凡愚的身上，他自认为苦苦守着一个病入膏肓的老朽，不如就彻底放弃，把有限的资源投入培养茁壮的青苗上。
就在人们认为皮耶西年纪大了，脑袋不灵光了的时候，bmw得知了这个消息之后却大为紧张。
……
1997年末，大众曾经斥资65亿英镑，想要收购了劳斯莱斯和宾利汽车的生产权，以及英国本土的两个装配厂——这在当时远高出了劳斯莱斯汽车事业部的价值。
他这么想着。
所以在他看来，有这种需求的老爵士，容易摆平。毕竟现在劳斯莱斯，已经连续几年处于销量下滑的趋势之中了。
“你说的很对，这也不在我的能力范围之内。杰瑞，帮我联系集团董事会，和工业大臣汉密尔顿。”
再想到几个亿英镑就能为正信带来补全的机会和一个天大的契机，他的心里难掩兴奋。
马上，一支温度和湿度刚刚好的雪茄，就从背后递了过来。
“爵士，如果您的这个指的是李凡愚，那么我得说，这是个野心过大的家伙，他让我想起了希特勒。如果您问的是他提出的收购，那么……对于现在的劳斯莱斯来说，有一个可以持续输血的企业作为依附，不是什么坏事。但是正信的到来能否为英国的汽车产业做出贡献，还需要站在一定的高度上，制定出一套方案来——这显然不是我能品头论足的，爵士。”
出了酒店的大门，李凡愚简直是神清气爽！
正信，更拥有了进军欧洲的资本！
而在bmw，则花了仅仅4000万英镑，拿下了2002年后劳斯莱斯的品牌使用权。
不过相比于英国，我更喜欢整个欧洲，这个……全球第三大汽车消费市场！
“妈妈的，有钱，真的可以为所欲为！”
这一点，这个时空中的人或许不知道——但是他心里却清楚待很。
老爵士终于从沉思之中脱离了出来。他的助理兼管家，已经在他身后伫立良久。
这一番龙虎斗，大众看似落败，白白较宝马多花了十倍的价钱。
不过有意思的是，四年之后毕瑞德又被皮耶西亲自指定为大众主席的接班人。当然，这是题外话。
一贯爱惜羽毛的bmw为了得到劳斯莱斯，除了动用高层关系大搞暗箱操作之外，甚至不惜摒弃合同精神，威胁如果大众拿下劳斯莱斯和宾利这两个品牌，那么就停止向劳斯莱斯silver seraph和宾利arnage供应部件。
所以在李凡愚看来，能拿下这个英国品牌，带给正信的远远不止武装红旗那么简单。
bmw是劳斯莱斯的发动机，空调以及其他几个关键总成供应商，而且还掌握着罗尔斯罗伊斯航空发动机公司百分之十的股份，两家公司之间的管理层关系也是错综复杂。
只要琢磨，这事儿就有成的可能性！
顺便在趾高气昂的老顽固那里扳回一城，李凡愚狠狠的挥了挥拳头，为自己打了个气。
这表明，顶级豪车对于一个车企的形象，有着太大太大的助推作用——特别是在欧洲市场。
杰莱尔德的套房之中。
最后无奈之下，大众从威克斯集团拿到了宾利品牌，英国的两个生产厂，以及劳斯莱斯从1999年到2002年短短三年的生产权。
在这期间，大众在欧洲的销量增长了百分之十。