第866章 资金永远饥渴
宁汽现在赚钱的只是商用车业务，整个乘用车业务是集体亏损的，除了一个硕大的生产基地，以及员工，根本没什么优质资产。到后世，宁汽因为很多精力投到了乘用车上，商用车也愈发的不行了，最后根本维持不住，被沪汽收购，变成了沪汽的加工基地……
其实这已经不是生活作风问题了，而是工作态度的问题。可以不管你的生活作风，但是工作态度，杨帆就不能不问了。
杨帆摊了摊手，一副你说呢？
说着，杨帆还断定道，“对宁汽来说，菲亚特不是一个好的合作对象。”
杨帆并不是危言耸听，而是后世发生的事实。
如果孟承想通了这点，其实也很好做选择，尤其到时候宁汽通盘崩溃，他什么都没了，还不如握住轻卡和依维柯呢。
杨帆把车停在了基地门口，往里面看看。
反而菲亚特跟启航汽车跟互补一些，而且是国内唯一的合作伙伴，同样，菲亚特手里的牌也多，双方能合作的地方也更多。
听到孟承嘴硬，杨帆笑了一声，反驳道，“我感觉，宁汽如果不做出取舍，最后一定会被这个基地拖累，最后通盘被收购。”
如今的周磊也学坏，嗯，学坏也就学坏吧。
杨帆收回视线，压低了点声音说道，“你在外面怎么做，我不想关系了，带在身边，太不像话了，又不是没能力安排，你这次怎么会如此不智？”
跟菲亚特的合作跟现代还不一样。
等记录人员离开，周磊问道，“你知道了？”
想着，杨帆忍不住摇了摇头，说真的，这一次，真的让周磊失分不少。
离开时，杨帆看到孟承有些触动的表情……
平时看着挺稳重的一个人。
杨帆靠在奔驰上，瞄着厂区问道，“孟总认为，宁汽这么下去，最终的结局会是什么？”
杨帆总算体会了，真是规模越大，资金缺的越多！
尤其是在启航虎视眈眈时，孟承感觉宁汽是要调整战略方向了。就是继续在乘用车上投资，孟承也自认很难抵抗启航的进攻，既然最后还是为启航做嫁衣，干脆直接拾起宁汽的老本行，轻卡，以及依维柯。
“取舍？”孟承奇怪的问道，“你是说在合适的时机，把生产基地卖给启航？”
偌大的一个生产基地，除了腾飞qq借用的那个车间，其他的地方都很冷清，跟后世沪汽收购只够，那热火朝天的样子完全不同。
之后，杨帆拿出烟，递给孟承一根后，然后自己点上，一边喷云吐雾，一边说道，“我认为宁汽现在只维持着基地，然后把精力集中到商用车上，这才是宁汽的出路。”
孟承看杨帆的表情很复杂，顺着他刚才看过去的方向瞄了瞄，正好可以看到冷冷清清的厂区，心里就有些不好过，“怎么，现在启航就盘算着生产基地的事了？”
这种事，在私下里也就算了。哪怕大家都知道也没问题，可是带到公里来，那性质就不一样了。
见杨帆哪壶不开提哪壶，孟承咬牙切齿地说道，“宁汽一定会蒸蒸日上的！”
杨帆现在其实有些迟疑。
孟承一片无语。
想着，杨帆就说道，“宁汽轻卡，依维柯，现在还有不小竞争力的，再拖几年可就不一定了。”
现代本来就有更大的合作方，京汽，启航其实只是现代的第二选择。而且现代特点跟启航的特点更相似，都是市场能力，外形，价格取胜。
只是资金问题很严重，现在启航的资金已经被杨帆的大动作抽的大河无水小河干了。想动宁汽菲亚特基地，启航力不从心……
这两年，在乘用车市场，宁汽的投资不小，可是脚步一直都不顺利，基本靠着商用车部门维持。现在被杨帆如此揭露，再不取舍，宁汽连自己的根基，商用车都会崩溃，脸上难免一阵难堪。
说真的，在现在跟菲亚特各方面的合作渐入佳境时，杨帆真有些心动。
杨帆猜测，大概是那个女人想狐假虎威，不想离职，周磊大概也是恋奸|情热，也就没安排到其他地方……
那个女秘书本来还不时的往这边打量，等杨帆看过去后，连忙把视线躲到了一边，她也是启航的，自然了解杨帆的地位。
刚停下不久，正准备开车，车窗突然被人敲响了。
杨帆认为这很不好，上梁不正下梁歪，很可能把公司内部搞的一团糟，乌烟瘴气的。
杨帆对此不置可否，下了车又瞄了瞄那边的女秘书，确实很漂亮，很有风情……
他有种直接接手宁汽菲亚特基地的冲动，然后跟菲亚特合作，有了启航的市场能力，菲亚特的表现肯定会好一些。加上启航的下半年推出的两款车，很快就能维持住这个生产基地。
看过去，发现孟承不知什么时候站在了车边，杨帆连忙下了车，“呃，孟总，好巧！”
知道启航进入宁汽菲亚特基地的最后阻力也基本消失了，零二年销量让菲亚特对宁汽已经绝望了，也更愿意跟启航合作。
不管是宁汽，还是菲亚特，现在在国内都很缺乏市场能力，尤其是菲亚特现在内部也一片混乱，总部根本没心情重视中国市场。同样，不管是产品，还是推广，以及品牌形象的塑造，现在都落后了很多。
杨帆也不是什么道德圣人，也不想关心周磊生活作风的事。但是，秘书，还带着身边，杨帆感觉就有些不合适了，这个影响很不好，会让其他人会怎么想。
看了车，顺便告诫了周磊一番，杨帆就从试车场回去了。回去的路上，正好路过宁汽菲亚特基地。
可是不得不说，杨帆说的很有道理。
回去的路上，杨帆就一直在想，是不是可以通过其他手段操作一下？
见孟承有放弃的意思，杨帆连忙加了把火，“宁汽不管是轻卡，还是依维柯，改进一下产品，丰富一下产品线，还是很有前途的。继续在乘用车领域，最后很可能通盘崩溃。”