第7章 柴油机第章 雷达和瞄具第章 火炮

    忘我的工作，终于在十月为祖国献上了最好的礼物：合金钢的提前出世，让比较大的问题都迎刃而解，接下来给炮艇装上“心脏”、“眼睛”、“牙齿”就是最后的拦路虎。

    “心脏”的问题，柴油机，韩忠岩在后世，大学教学的教学用具，就是62炮艇：作为祖国新生的第一代百吨级巡逻炮艇，有四台12缸柴油机，62炮艇初期到后期的所有型号就是学校的教学用具，结构用生铁铸造，寿命比较长，早期型号1200马力，后期3200马力。历史上，二战结束后，船用柴油机经历了新一轮的发展，性能不断提高。韩忠岩已经把这个主机的结构、材料、性能摸透了，可以直接画出后期型号的草图，除此之外，工艺标准也牢牢记在脑子里，现在正是画出来用到的时候。

    大致是从40年代开始，大功率中低速船用柴油机继续向大缸径、大功率方向发展，同时进一步提高进气压力和气缸工作压力，加大气缸排气量。在柴油机结构上广泛使用了焊接结构，降低结构重量，普及涡轮增压，可以使用劣质燃油，提高经济性，这是柴油机迅猛发展的飞跃发展。

    先扩大缸径，直接提升到760毫米，目前主流的单缸功率只有1200-1400马力，也够用了，11月，在钢铁厂的工人协助下，第一台发动机试制成功，通过技术验证。

    “眼睛”，炮艇的火控，永远是第一位的，现在只搞37炮，将来还是要上中口径的舰炮，不然，敌人还以为，只有小水管滋人，泼洒弹雨，才是打垮敌人的好办法。没有眼睛，军舰就像在海中盲人摸象，这是不可接受的，现在技术条件下最好搞的是x波段火控雷达，同样是后世学校的教学用具，早期通过仿制苏联雷达而来。后来x波段小型火控雷达主要装备在鱼雷艇上，工作在x波段，采用扇形波束搜索目标，发射脉冲有宽、窄2种，但探测距离较近，后来撤装，但在四十年代，足够对付海上的敌人了。

    凭借记忆，画出了草图，可是由于不是雷达专业，需要金陵的雷达所（也就是后来威名远扬的41所）生产，专业的人做东西就是快，有草图，有原理，材料容易搞到，很容易就做出来了。至于光电系统，则稍微有点麻烦，解放初期本就一穷二白，什么基础都没有，光电需要微电子工业同时发力，只能先装雷达和请金陵光学凑合做出能用的指挥仪再说。

    “牙齿”，火力才是打赢海战，驱离敌人的利器。

    把37炮直接提升到40年代后的70年代水平，目前电力、微电子、机械、火控都还需要后续的156项目发力才行，先把炮艇的基础性能打好，再来谈提升。

    目前也只能这样，敌人还在水上搞水雷封锁，没有利器，打败不了敌人。

    等待所有准备工作做好，时间已经到了50年5月了。