第一百四十章 历史谜案

    这条式样新颖的帆船，长宽比差不多大于6:1，其水下形状被设计成了很小的阻力体，并且但保持一定的横向阻力剖面，导致水线部位特别优美，首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，可以在海上能劈开波浪前进，以减小波浪阻力。

    这条船并不是很大，排水量也只有一千多吨的样子，但是船型却极为优美，船舷低矮，上层建筑很低。

    就在东征倭国之战，还没有最终结束的时候，承天六年初，于孝天离开了京师，亲自前往了大连造船厂，参加了一条船的下水仪式。

    七日之后整个倭军终于彻彻底底的崩溃，残存的倭人如同雪崩一般的朝着四面八方逃去，而德川家光眼看再无翻盘的可能，在战败之际切腹自尽。

    这条船拥有三个船桅，可以悬挂面积非常大的船帆，而且船桅很高，基本上可以达到船只总长的四分之三，是一种标准的高桅，而且因为船体比例较长，三个船桅之间相互干扰会比较小，而且横桅非常宽，大大超出了船体的宽度。

    但是这条船的武装似乎并不很强，只有上下两层火炮甲板，这也是因为这条船干舷较低，根本无法布置出三层的火炮甲板，就算是布置两层，也已经可以说是勉强了，所以这条船最多也只能装载三十门火炮左右，分上下两层配置。

    整个东征倭国之战，算上后期对各地的清剿，一共历时两年时间，整个倭国基本上没大中军全面控制，可以说倭国各地，都被杀的是尸横遍野，无奈之下孟飞为了避免给大中军造成瘟疫蔓延，这才下令减少了杀戮，抽派民壮到各地战场上专门收尸，大量尸体就地直接挖出大坑掩埋，靠近海边的则把尸体直接投入大海喂鱼。

    首柱也延伸了船体的长度，沿首柱外伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量。

    双方展开了一场鏖战，整整激战了四天天，虽然倭军方面做的是背水一战，意图拼一个鱼死网破，但是这些临时征集的平民组成的倭军，不管是士气还是战斗技能亦或是装备质量，都完全和大中军无法相提并论，甚至于连和那些被充作炮灰的高丽棒子和倭奸自称的挺刀队也完全不是一个级别，只能凭着最后的一腔血勇蜂拥而上，这样的战斗已经不能称之为战斗了，完全可以说是一边倒的屠杀，七天下来，足足十几万临时拼凑的倭军成为了尸体，整个战场上尸山血海，就连那些久经战阵的大中军精锐兵将们，看着眼前这等惨状，也感到有点不舒服。

    整条船完全脱离了现在海上各个强国都在建造的盖伦船的船型，可以说是一种完全新型的船型。

    后体逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾，与优美的船首型式和谐地混成一体。

    而倭国也就此彻底宣告覆灭。

    于孝天给孟飞下的旨意，是给他两年时间，把倭国给灭掉，孟飞显然是个干将，忠实的履行了他的职责，率领着麾下的大中军和朝鲜仆从军，用了九个月的时间，便攻克了日本的京都，将被日本人视作为神的后光明天皇生擒活捉，大中军纵火烧毁了京都。

    下层可以装载十多门二十四磅长炮，上层火炮甲板可以装载十多门十二磅长炮，在船舷甲板上，还可以布置少量的轻型火炮，所以武力并不算是很强。

    德川家光最后集结日本残存的所有兵力，又召集了所有可以参战的农民，在承天六年夏天，对大中军发动了最后一次反击。

    更奇特的是这条船的船首应该是中空的空心船首，完全不同于以前的盖伦船，空心船首使船在浪中便于抬首，提高了它在浪中的航向稳定性。

    虽然这条船还没有下水，但是懂行的不懂行的人，看过这条船之后，第一印象就是这条船一定是一条速度非常快的船只，肯定十分适合高速航行。

    后世有史学家曾经对这场东征之战进行了一番考察，当时日本人口总共已经达到了将近五千万人左右，但是在战争结束之后，整个日本据说只剩下了不到三分之二不到，整个人口十去其三。

    至此整个日本的抵抗全部瓦解，只剩下了零星的地方武装还在做着垂死的挣扎，但是在大中军和朝鲜仆从军的围剿之下，一股股的逐渐被绞杀。