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第37章 老牌国企的鼎力支持!

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    作为影响交通的最重要的工具,汽车行业的颠覆技术,如果不上交给老大。

    就连新创自己心里都有些不踏实。

    这不是交给元气,而是交给了元气身后的更大的那位。

    李国富接过资料,有些诧异又有些感动。

    他由衷地说:“孙总真是宽宏大量。其实我们这次来,多少有些唐突了。

    但上面的意思,您也知道,我们也是身不由己啊。“

    周成笑着拍了拍李国富的肩膀:“李总不必介怀。

    大家都是为了行业发展,为了国家的新能源战略。

    只要目标一致,什么国企民企的界限,也就不那么重要了。”

    正在此时,尚气汽车cto张明宇也敲门进来,开门见山地说:“孙总,打扰了。

    我们尚气这次来,也是希望能获取一些新创的技术资料,以便尽快在智能汽车领域实现弯道超车。

    不知孙总是否方便提供”

    尚气说的就委婉了一些,没有把上面提出来。

    毕竟不知道上面喜不喜欢被提出来。

    周成笑着从抽屉里面拿出另外一份递给张明宇:“张总真是客气。

    这些资料,我也一并准备好了。

    尚气虽然起步稍晚,但在汽车行业的积淀和国资背景,想必能助你们在智能化转型中占得先机。

    新创也愿与尚气分享技术,携手共进。”

    张明宇受宠若惊地接过资料,感激地说:“孙总真是太慷慨了。尚气必将不负新创厚望,在智能汽车领域取得更大的突破!“

    三人又寒暄了几句,李国富和张明宇便先后告辞离去。

    周成目送他们离开,脸上泛起了淡淡的微笑。

    元气和尚气此番前来,并非偶然。

    这背后,必然有政府的意思。

    作为民企,新创虽然技术领先,但在政策资源上,还是无法与国企相抗衡。

    与其防备提防,不如主动释放善意,以开放的心态拥抱变化,赢得更多盟友。

    这场智能化的革命,需要各方协同发力,肩负民族复兴的重任。

    他轻叹一口气,合上了办公室的门。

    此后又过了几天。

    几天后,元气集团和尚气汽车同时发表声明,高度肯定了新创汽车在智能化领域的创新成就。

    元气集团的声明中提到:“新创汽车是华夏汽车行业创新的典范。

    他们在自动驾驶、智能座舱等领域的技术积累,代表了华夏汽车工业的最高水平。

    元气集团将秉持开放合作的态度,与新创开展更深入的技术交流与业务协同,共同推动华夏汽车产业的转型升级。“

    尚气汽车的声明则表示:“新创汽车是民族汽车品牌的佼佼者。

    他们在智能网联、新能源等方面的创新探索,为行业树立了标杆。

    尚气汽车愿与新创携手,在关键核心技术上实现自主可控,打造具有全球竞争力的华夏智造。“

    两大国企巨头的联合声明,立即在市场上引发了轩然大波。

    网友们纷纷猜测,新创是否会被国家队收编。

    “新创这是要起飞的节奏啊!有元气和尚气这两大国企巨头撑腰,还愁什么市场”某元气粉丝在微博上激动地写道。

    “就是!新创简直是国之瑰宝,政府和国企理应大力扶持。说不定哪天就宣布国资入股了呢。”一位尚气粉丝附和道。

    但也有网友提出了质疑:“新创的技术再领先,也不能搞国进民退那一套吧民企的创新活力才是产业发展的源泉啊。”

    “就是,别又来一出龙芯骗局。”

    “什么自主可控、核心技术的,到头来都是国家队拉郎配,把优质民企资产&39;国有化&39;。这种做法要不得。”一位大米粉丝尖锐地指出。

    还有网友表示:“新创虽然技术先进,但也不能过度炒作吧。

    什么黑科技领先市场一个时代,未免有些夸大其词了。

    创新要脚踏实地,炒作也要有个底线啊。“

    其他造车新势力的车友也纷纷加入讨论。

    理想汽车的车主小王在社区贴文中写道:“新创的技术实力确实令人佩服,尤其是他们的自动驾驶能力,似乎已经超越了我们理想。

    作为理想车主,我不得不承认,新创的产品对我还是有很大吸引力的。

    如果他们的质量和服务跟得上,我愿意为他们的下一款车买单!”

    但也有理想车主表示:“理想的增程式技术依然是最实用、最靠谱的选择。

    新创再先进,充电和续航依然是硬伤。我宁愿选择慢一点,也要选最适合国情的技术路线。理想,加油!”

    “我不相信所谓的新电池技术,相比于电池,我还是更相信油箱!”

    面对网上的纷纷议论,新创汽车董事长方正在接受采访时表示:“感谢元气集团和尚气汽车对新创的肯定与支持。

    但新创始终是一家独立的民营企业,我们的使命是用科技创新推动行业进步,而不是谋求所谓的&39;国家队&39;身份。

    未来,我们将继续秉持开放合作的理念,欢迎各方伙伴携手共进,共创智能出行新生态。

    但同时,我们也将坚守初心,保持民营企业的灵活高效,永葆创新激情。新创,永远向新!”

    方正铿锵有力的表态,赢得了广大网民的点赞。

    大家纷纷表示,作为民族品牌的领军者,新创不仅要引领技术创新,更要引领自主发展的价值观,这才是真正的“国之瑰宝“!

    一位小鹏p7车主评论道:“小鹏的智能辅助驾驶已经做到行业领先了,而且性价比高,软件迭代快。

    新创再厉害,也很难撼动我们对小鹏的信赖!“

    最坚定的,还属问界车友。

    他们一致认为,智能驾驶的终极形态,只能是华为的增强智能,而不是新创的所谓“黑科技”。

    一位问界m5车主在朋友圈振臂高呼:“自动驾驶只有两种,一种是问界,一种是其他!

    有国为祝融的加持,新创再怎么折腾,也只能望其项背!”

    但也有不少网友决定“叛变”。

    一位蔚来es6车主就表示:“新创这次展示的技术太惊艳了,完全颠覆了我对智能汽车的认知。

    特别是他们在智能座舱、人机交互上的创新,让我对蔚来的nomi都有些失望了。

    下一辆车,我可能真的要选新创了。”

    与此同时,知乎上也出现了一个热门问题:“如何看待尚气和元气发表声明,称新创汽车是民族品牌的佼佼者”
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