第10章 车展引爆全场
车展临近。
各个车厂也纷纷开始造势。
老年代步车龙头企业“老当益壮“公司，凭借多年深耕细作积累的口碑和渠道优势，推出了全新升级的“老当益壮5号“车型，主打豪华舒适路线，针对高端养老市场。
“这款车型采用了全新的悬挂系统和座椅材质，保证老年人乘坐的舒适性。“老当益壮公司的产品经理自信地说，“而且我们的售后服务体系遍布全国，用户完全无需担心售后问题。相信在这次车展上，&39;老当益壮5号&39;将成为明星产品!“
而新晋造车新势力“小鲜肉汽车“，则瞄准了年轻宝妈群体。他们即将发布的“小鲜肉mini“车型，外观萌趣十足，配色时尚动感，同时配备了大容量尾箱和婴儿座椅接口，全面贴合年轻母亲的用车需求。
“作为一家新锐车企，我们必须要找准细分市场，树立差异化优势。“小鲜肉汽车的市场总监眼神坚定，“相信凭借我们在互联网营销方面的优势，以及独特的产品定位，&39;小鲜肉mini&39;必将在宝妈群体中掀起一股新潮流!“
还有老牌三轮车企业“金三轮“，他们则选择向电动四轮车领域进军。本次车展，他们将推出“金舵手“四轮电动车，主打载货市场。
“我们拥有三十多年的三轮车生产经验，深知底层劳动者的用车需求。“金三轮总经理语气坚定，“这次推出的&39;金舵手&39;电动四轮车，载重高达800公斤，电池寿命长达5年，绝对能经得起大负荷工作的考验!我们要让每一位劳动者都用得起、用得舒心!“
各路玩家蓄势待发，低速电动车市场的竞争可谓是百花齐放、百家争鸣。
很快，就来到了车展当天。
车展一开幕，无数车厂老总自媒体车评人涌入车展。
车展现场人头攒动，热闹非凡。各大参展商卯足了劲，使出浑身解数吸引观众的目光。
吉安公司董事长老王带领团队气势如虹地来到展台前。只见展台上灯光闪耀，音乐激昂，数款最新型号的老头乐车型分列两旁，中间正中央赫然是他们的明星产品——全新升级的“老头乐5号“。
咳咳，吉安五号。
“这款车型继承了吉安一贯的可靠耐用，更增加了全新的动力系统和人性化配置。“
老王自豪地向围拢过来的参观者们介绍，“比如我们采用了最新的磷酸铁锂电池，续航里程可达150公里;座椅加热、无线充电、一键启动等功能也一应俱全。而且我们的价格非常亲民，绝对是老年代步车市场的最佳选择!“
观众们纷纷试乘试驾，啧啧称赞。一旁的自媒体更是快门咔嚓咔嚓个不停，抢着发布第一手资讯。
而在五愣汽车的展台前，董事长也正卖力地推介着他们的新车型。
“我们五愣mini的定位，就是为普通老百姓量身打造一款经济实用的微型电动车。“董事长言辞恳切，“五万块出头的价格，正规上牌，配置一点不含糊。
而且我们在全国都有直营店和服务网点，售后有保障。这么高的性价比，放眼整个市场都找不出第二家!“
台下不时爆发出惊叹和掌声。不少经销商也凑过来询问代理政策，显然是跃跃欲试。
而小鲜肉汽车的展台则显得格外青春洋溢。
数款色彩鲜艳的“小鲜肉mini“车型前，围满了年轻女性观众。她们兴奋地探头探脑，试坐体验，脸上洋溢着欣喜的笑容。
“这车也太可爱了吧!感觉就像专门为我们宝妈设计的!“
“是啊，储物空间这么大，装个婴儿车应该没问题!“
“还有婴儿座椅接口呢，上下班接送孩子最合适了。“
“颜值、空间、配置全都在线，这品控绝对能打!“
一时间，夸赞声此起彼伏，咨询预订的人也是排起了长队。小鲜肉汽车的市场总监看在眼里，喜在心头。看来他们的“宝妈战略“势必大获成功
与此同时，金三轮公司的展台前也挤满了络绎不绝的货车司机和个体户。他们围着“金舵手“电动四轮车仔细打量，或钻进驾驶室体验，或试试后斗的装载能力，议论纷纷。
“这货厢宽敞，载重足，底盘也结实，跑长途肯定稳当!“
“关键是纯电动，油费省了不少，保养起来也方便。“
“800公斤负重，220公里续航，这性能绝对能跑出来!“
看着台下热切的目光，金三轮总经理暗自点头。他们精准地抓住了细分市场的痛点，用实实在在的产品说话，必将赢得这些劳动者的信赖
而在短安汽车的展台上，刘总正在接受各路媒体的采访。面对长枪短炮，他神情坦然，侃侃而谈。
“&39;短安舒适系列&39;是我们在智能电动车领域的一次全新尝试。它不仅仅是一款车，更代表了短安汽车向智能出行解决方案商转型的决心。“刘总娓娓道来，“从造型设计到智能配置，从动力性能到舒适性能，我们都以用户需求为中心，力求带来优质的乘车体验“
随着刘总的讲解，台下众多业内人士频频点头。大家似乎都从这款车中嗅到了短安汽车蜕变的味道，看到了一个传统车企华丽转身的雄心。
车展上，新品发布会此起彼伏，试乘试驾人潮涌动。各家企业使出看家本领，拼尽全力展示着自己的优势和特色。无论是老牌车企还是新晋造车势力，无论主攻高端市场还是专注大众消费，他们无一不希望能在这个风起云涌的赛道上抢得先机，赢得消费者的芳心。
车展进行到如火如荼之际，一辆从未见过的奇特车型忽然驶入展馆，瞬间吸引了所有人的目光。
只见这辆车外形酷似一个巨大的蛋，流线型的车身泛着珍珠般的光泽。它悄无声息地滑行而来，在众多棱角分明的车型中显得格外别致、充满未来感。
“这是什么车太酷了吧!“
“没见过这么圆滑的造型，居然还是无人驾驶“
“等等，那个驾驶舱没有b柱，全玻璃“
“我的天!这是什么车太科幻了吧!“
“这造型，这材质，简直就像来自未来!“
观众们疯狂地围拢过来，万千镁光灯瞬间聚焦在这款前所未见的创新车型上。
方正从容地走下车，环视着四周惊叹和崇拜的目光，脸上洋溢着自信的笑容。
“女士们，先生们，感谢大家对zero新能源&39;蛋壳&39;的关注!没错，你们没有看错，这款车的设计灵感，正是来自于生命最初的形态——蛋!我们希望通过这一大胆的创新，为出行赋予全新的定义!“
方正昂首阔步地来到展台前，激情澎湃地介绍起“蛋壳“的独特魅力:“&39;蛋壳&39;的车身，采用了航天级纳米材料和仿生学结构，强度和安全性远超传统车型。
全透明的座舱，搭载了最先进的phototropic玻璃和智能辅助系统，乘客可以尽情与外界互动，也可以尽享私密空间。
更重要的是，它代表了zero&39;以人为本，科技向善&39;的造车理念。我们要用黑科技，让每一位用户都能感受到宛如置身未来的出行体验!“
记者们争先恐后地举着长枪短炮，生怕错过任何一个劲爆的细节。
蛋壳显然成为了车展的中心。
当看到蛋壳的时候，短安的刘总就有些不妙。
虽然他和方正没有直接接触过。
但是他看过方正的照片。
“完蛋这特么感觉要被人爆了啊。”
许多车厂老总和车评人挤在了蛋壳这辆车边上。
记者趁机采访。
面对“蛋壳“车型带来的巨大冲击，其他车企代表虽然面露震惊之色，但更多的却是一种深深的忧虑和自省。
老牌车企的一位高管凝重地说:“我们不得不承认，方正和他的团队，在创新和未来视野上，确实领先了我们一大截。这款&39;蛋壳&39;，不仅仅是一款新车，更像是一个时代的象征。
它昭示着，新能源汽车的竞争，已经从单纯的性能比拼，上升到了理念和生态的较量。“
刘总在一边听着，心道，不是哥们，你特么收钱了啊！
这么不要脸的夸赞！
另一位业内专家也点头附和:“是啊，看看人家&39;蛋壳&39;的设计理念，完全就是在用科技重塑出行方式，甚至是在重新定义汽车的内涵。
反观我们，虽然也在做新能源，但总感觉差了那么一点灵魂和温度。这种差距，不是一两个新功能就能追上的啊。“
刘总：你特么能要点脸吗？
一位自主品牌的ceo则显得更加忧心忡忡:“这下可好，方正这一出手，就把行业的门槛拔高了一大截。不仅仅是技术，更是在理念和格局上，都重新设定了标准。
我看我们这些老品牌，是时候反躬自问了，究竟是在做&39;新能源&39;这个名词，还是在推动&39;智能出行&39;这件事情。“
刘总：‘我真的会谢’
而就在业内人士或焦虑、或反思之际，zero展台前，方正的一番话语，更是把全场的热烈气氛，推向了高潮。
“&39;蛋壳&39;的诞生，不是终点，而是一个起点。
我们的梦想，是用科技点亮出行的未来，用智慧重塑移动的生活。
这是一场生态之战，更是一次人文革命。”
“请问方先生，&39;蛋壳&39;车型的市场预售价如何您认为它能在激烈的市场竞争中占据怎样的位置“一位汽车媒体记者提问。
方正自信地答道:“我们的目标是让&39;蛋壳&39;的售价在两万元左右，让每个人都能轻松拥有这款颠覆性的智能电动车。
相信凭借我们在技术和成本控制上的优势，这个价位完全可以实现。
至于市场竞争，我敢说，&39;蛋壳&39;将是一场革命!那些老牌车企，恐怕从明天开始就要失眠了。
因为我们要用黑科技，彻底颠覆他们那些老掉牙的游戏规则!“
台下哗然一片，掌声雷动。两万元的价格，对于一款集科幻设计、前沿技术于一体的新能源车而言，简直就是一个天方夜谭。
但从方正斩钉截铁的语气中，大家似乎看到了这个梦想成真的曙光。