第三十六章 车
汽车工厂建设完成后，并没有急于投入生产，因为现在的车型陈锐压根看不上，简直是太丑了！由他亲自操刀，“设计”了一款轿车（参照奥迪a6），一款越野车（参照路虎揽胜）和一款卡车（参照解放）。全部为流线型设计。这些车辆的外观时尚大气，内饰豪华舒适，性能更是卓越非凡。陈锐对自己的作品非常满意，他相信这些车一旦投产，必将引起市场的轰动。
随着新的发动机的应用，这些车拥有更加强大的动力，更大的载重，更快的速度，更加舒适的环境。
然而，要实现这一目标，还需要解决许多技术难题。陈锐带领团队日夜攻关，不断优化设计方案，攻克一个又一个难关。
经过艰苦努力，终于成功制造出了首批样车。这些样车在测试中表现出色，各项指标均达到了预期。接下来，它们将接受更为严格的路试考验，以确保其可靠性和耐久性。在路试过程中，样车展现出了出色的性能。无论是高速行驶还是复杂路况，它们都能应对自如。
陈锐和研发团队成员们欢呼雀跃，但他们知道，这只是一个开始。接下来，还要对车辆进行更多的改进和完善在进一步改进和完善的过程中，陈锐发现了一些细节问题。比如，车内的噪音略大，影响了驾驶体验。为了解决这个问题，他不惜重金请来了一位声学专家，共同研究降低车内噪音的方法。
经过反复试验和调整，他们最终找到了一种有效的降噪材料，将其应用于车内装饰，成功地降低了车内噪音。此外，团队还对车辆的悬挂系统进行了微调，使其在行驶过程中更加稳定舒适。随着这些改进措施的实施，车辆的品质得到了进一步提升。同时，他们也要着手准备量产工作，让这些先进的汽车尽快走进人们的生活。
这么优秀的汽车，他可不想让其它国家拥有，他打算采用外销降级的方法，将次一等级的产品对外销售。自己用最好的，别人用比我差一个等级的。
陈锐决定成立一家专门的销售公司，负责汽车的推广和销售工作。他挑选了一批经验丰富的销售人员，对他们进行了专业培训，让他们充分了解产品的特点和优势。
与此同时，陈锐还积极与国内外的经销商合作，建立广泛的销售网络。他深知，只有让更多的人了解和认可这些汽车，才能真正打开市场。
在销售策略上，陈锐采取了多样化的方式。除了传统的广告宣传和车展展示外，他还组织了试驾活动，让潜在客户亲身体验汽车的卓越性能。
不久之后，这些汽车正式上市，迅速引起了消费者的关注和青睐。订单如雪片般飞来，销售业绩节节攀升。陈锐的汽车帝国逐渐崛起，成为了世界汽车行业的领军企业。
所有的对外销售的车辆只有轿车，卡车仍然处于保密阶段，只提供给军队使用。因为现在的卡车载重只有一两吨，全世界的军队都未进行大规模的装备，而我们的卡车载重已经达到了十吨。他要率先打造一个全摩托化的军队。
除了汽车之外，在这座工厂里还在进行着一项秘密工程，坦克及装甲运兵车的研发。
沂山基地如今的发动机技术已然相当成熟，可以轻松制造出拥有七八百马力的强劲动力引擎。如此一来，沂山基地已完美地满足了所有生产此类装备所需的硬件要求和技术储备。
不仅如此，陈锐还独具慧眼地从遥远的德国引入了一整条完备的拖拉机生产线。要知道，此时市面上主流的拖拉机均采用链轨驱动方式，如果将其稍加改造，便能摇身一变成为威风凛凛的坦克！遥想当年第二次世界大战期间，苏联曾有一家普通的拖拉机制造厂临危受命，成功转型为专业生产坦克的军工厂，创造了战争史上的奇迹。或许，我们也能沿着这条前人走过的道路，实现一次华丽转身呢？陈锐参照原时空华夏的五九式坦克，画出了简易的图纸以及列出了基本的参数来供研究人员进行研究。
经过长时间夜以继日地钻研与探索，那辆凝聚无数人心血和期望的样车终于被成功打造出来！从外观来看，它似乎已经具备了应有的模样，但其真实性能究竟如何呢？无人能够断言。带着满心疑惑与期待，陈锐开始对这辆样车展开一系列全面而细致的测试。
然而结果却令人大失所望——这所谓的样车简直就是一堆破烂不堪的废物！不仅远远未能达到预期的设计标准，而且故障频发、问题重重，让人瞠目结舌！面对这样残酷的现实，陈锐感到既愤怒又无奈。他怎么也想不到，自己倾尽全力投入其中的心血竟然换来如此糟糕透顶的成果。
冷静下来仔细思考一番后，便也能够理解其中缘由了。毕竟这是一个前所未有的崭新课题，所有人在此之前都毫无经验可言，即便是陈锐本人对其也是略通一二罢了。尽管如此，发动机的功率已然满足需求标准，并且底盘亦选用现成且技术成熟的拖拉机底盘作为支撑。然而问题在于，众人仅仅是简单粗暴地将两者拼凑组合到一块儿而已，并无任何创新或改良之处，那么最终结果如何其实早已不言自明。
要知道，制造这样一件物品实则属于系统化工程项目范畴，又岂能轻而易举就能成功打造出来呢？既然如此，眼下唯一可行之策或许只有逐一针对各个环节展开优化调整与改进工作才行。在此期间，陈锐时不时地也会发表一些个人见解和建议，原因无他，只因为他过去曾亲眼目睹并亲自拆解过类似产品。皇天不负有心人，历经数月时间夜以继日地刻苦钻研之后，一款基本上能够正常投入使用的成品总算如愿研制成功。。