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第249 章 自行车第章 三轮车

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    罗成业满意的看了看众人,接着说道:

    “你们在研究过程中,如果遇到任何问题和困难,都可以随时向我提问,我会尽力帮助你们解决。”

    “同时,我也会定期检查你们的研究进展,提供必要的指导和帮助。”

    工匠们听后感到十分温暖和安心,他们知道罗成业是对他们充满信心的。

    他们纷纷表示感谢,并承诺会认真学习,努力提高。

    “少爷,我们一定不会让您失望的!”工匠们信心满满地说道。

    “嗯!咱们六安县,目前还是以驴、马、牛作为咱们的主要交通运输工具。”

    “而事实上,很多百姓根本买不起,或者舍不得买!”

    “这对咱们的货物运输和百姓出行,造成了很大的困扰,特别是在农忙时节。”

    “所以咱们六安县,需要发展新的运输工具,那就是自行车和三轮车。

    “六安县立即成立造车厂,我需要你们,组建科研小队,进入造车厂,负责研究车辆制造。”

    罗成业的话语中透露出了对六安县交通现状的不满和对未来的展望。

    他看到了百姓们在农忙时节因为交通工具的局限而面临的困难,也认识到了改变这一现状的紧迫性。

    因此,他提出了发展自行车和三轮车这一新运输工具的想法,并打算成立造车厂来实现这一目标。

    “我知道这是一个挑战,但也是一个机遇。”

    罗成业停顿了一下,继续说道:“自行车和三轮车不仅成本低廉,维护简单,而且适应性强,适合我们六安县的地理环境。”

    “它们能够为百姓提供快速、便捷的交通方式,也能够减轻运输负担,提高农业生产效率。”

    工匠们听着罗成业的计划,心中充满了激动和期待。

    他们知道,这不仅仅是一个科研项目,更是一个能够改变他们生活和家乡的机会。

    他们纷纷表示愿意接受挑战,投入到造车厂的组建和研究工作中去。

    “少爷,我们会全力以赴的!”工匠们激动地说道:“请您放心,我们一定会研制出适合咱们六安县的自行车和三轮车,让咱们的六安县焕然一新!”

    “很好,接下来我说说,自行车和三轮车的制作方法。”

    “自行车和三轮车的制作方法涉及多个方面,包括设计、材料选择、组装等。”

    “咱们首先要确定车辆的使用目的,例如,执勤车、载重车,骑行车等。”

    “再根据使用目的,设计车辆的尺寸、形状和结构,确保安全性和舒适性。”

    “各种车辆,需要选择合适的齿轮比例、刹车系统和其他组件。”

    “然后就是制作,首先是车架,通常使用金属(如铝合金、钢等)或复合材料。”

    “接着是轮胎和内胎:选择合适的橡胶和气压,以适应不同的路面条件。”

    “还有刹车和齿轮:需选择耐用且易于维护、更换的组件。”

    “接着是链条和踏板等等其他零件,根据设计要求选择合适的材料和规格。”

    “然后准备一个足够的空间和适当的工具,进行组装,首先是车架,包括前叉、后架等。”

    “安装轮胎和内胎,确保正确充气。”

    “再安装驱动系统(链条、齿轮、飞轮等),接着安装刹车系统,进行调试以确保安全。”

    “再安装其他零件,如把手、座椅等等部件,进行整体调试,检查各部件是否正常工作,确保车辆行驶稳定。”

    “对组装好的车辆进行试骑,检查是否存在振动、异常噪音或其他问题。”

    “对刹车、齿轮和其他关键部件进行功能测试,确保车辆的尺寸和规格符合设计要求。”

    “三轮车和自行车的制作方法差不多,不过多了一根承轴和货箱!”

    “制成方面也稍微复杂一些,不过我相信,对你们来说问题不大。”

    罗成业的这番话,既是对工匠们能力的肯定,也是对他们努力工作的期望。

    他详细地讲解了自行车和三轮车从设计到制造的整个过程,让工匠们对造车有了更深入的了解。

    在这个过程中,工匠们需要学习的内容依旧很多,比如材料的选择、车架的制作、轮胎的安装、刹车系统的调试等。

    这些都是造车过程中的重要环节,需要工匠们熟练掌握。

    罗成业说完后,工匠们陷入了深深的思考。

    他们知道,要想完成这个任务,不仅需要掌握造车技术,还需要解决很多实际问题。

    比如,如何选择合适的材料、如何设计车辆的结构、如何保证车辆的安全性等。

    “少爷,您所说的车轮,是我们目前使用的木质车轮吗?周围包裹着金属?”

    一个工匠提出了一个问题,显得有些疑惑。

    罗成业点了点头,又摇了摇头,解释道:

    “也可以,毕竟车轮的制作是一个重要的环节。”

    “我们目前使用的车轮确实是木质的,但是会在木质轮辋周围包裹金属,这样可以增加车轮的耐用性和承载能力。”

    “金属圈的设计也要合理,以确保车轮在行驶过程中的稳定性和安全性。”

    “而我所说的,是橡胶轮胎,只是可惜,我们六安县没有,而我目前也不知道,橡胶树是在南方其他帝国,还是在另一块大陆!”

    罗成业满脸郁闷的摇了摇头。

    在前世,橡胶树的原产地是在南美洲的亚马逊雨林,尤其是巴西和秘鲁的部分地区。

    19世纪,由于橡胶在工业革命中的重要作用,特别是在轮胎制造中的应用,西方国家对橡胶的需求急剧增加。

    这导致了橡胶树的广泛引种和驯化,以便在东南亚地区和加勒比地区等地进行商业化种植。

    而对于目前这个世界有多大,有几块大陆,罗成业根本不知道。

    加上很多地名,与前世并不相同,所以罗成业并不知道这个世界的橡胶树,在什么地方。

    “少爷,既然咱们没有橡胶树,那咱们还是用木头来制作轮子吗?”

    ……………
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