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第401章 2009年度营收616亿元

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    今年,未来科技集团的年会在鹏城召开。

    这意味着粤城的员工不方便参加。

    对他们来说,年会开不开无所谓,但年会活动奖励不能缺。

    集团不缺年会活动的奖励资金,郝强签字同意照样,这都成为公司的惯例了。

    下午四点钟,

    年会开始,

    举行地点在大型培训教室里,即新车发布会的地方,这可比在篮球场上舒服多了,室内多暖和啊。

    如今,鹏城员工人数约8500人,全部参与了这次年会。

    此时,所有参会人员已经整齐有序地就座。

    时间快到时,集团董事长郝强及其他高层走向舞台上的座位。

    现场也来了几家媒体的记者,以及几位鹏城政府领导。

    人事经理秋雪雅宣布年会正式开始,同时向在场的所有员工致以新年的祝福。

    “去年,集团员工人数已经达到了16150人,这包括人间烟火餐饮公司的8450人。

    2009年2月份,人间烟火餐饮公司为了融资上市,从集团剥离。

    今年,我们集团员工人数已经达到了一万五千人,研发人员比例达到322,转型成为密集科技类企业。

    未来几年,集团的研发人员比例会越来越高。

    2009年11月12日,大领导参观考察我们公司……”

    秋雪雅娓娓道来,详细阐述了集团规模的发展变化和所获政府荣誉。

    过去一年,集团经历了翻天覆地的变化。

    秋雪雅汇报结束后,集团各总经理依次上台进行工作汇报。

    未来摩托车公司总经理林岩开始发言:“2008年度,未来摩托车公司总销售达2301万辆电动摩托车。

    2009年,我公司电动摩托车依然供不应求,总销量攀升至250万辆,总营收约88亿元。

    未来摩托车已经蝉联三年成为国内电动摩托车销量冠军……”

    董事长不同意增加生产线、人员和厂房,林岩只能另辟蹊径提升产能,如优化设备、提高生产效率、加班加点、增加出口比例等。

    当林岩汇报完毕,台下员工仍报以热烈掌声。

    虽然集团现在不再重点关注电动摩托车产业,但其贡献不容小觑。

    对同行而言,这样的营收和利润率无疑令人艳羡。

    然而,对未来科技集团来说,有利可图就继续经营,一旦无利可图就果断淘汰。

    就像人间烟火餐饮公司,已不再属于未来科技集团的核心业务范畴。

    集团的战略定位十分明确,能够进入其体系的,必须是高科技产业。

    董事长已经跟集团员工说过,要有与时俱进、锐意进取、勤于探索、勇于实践的改革创新精神。

    公司提供培训和学习的平台,如果不适应,到时候真的要被淘汰。

    未来科技集团没有末位淘汰制,但不适合新岗位的话,那只能被安排到不重要的岗位,或者离职。

    林岩汇报完后,星河新能源公司总经理王河进行汇报:

    “2009年度,星河新能源公司年度完成产能15gwh,同比增长1095gwh;

    营收为1435亿元,同比增长10975亿元……”

    今年,由于新能源汽车的上市,汽车锂电池大幅增长,星河新能源公司营收大涨。

    接着,未来新能源汽车公司罗浩进行汇报:

    “感谢集团各子公司的支持和协助,集团第一款汽车未来es6在2009年9月1日全国上市。

    三个月时间,总共销售81544辆未来es6,销售额达到3826亿元,为国家纳税约166亿元。”

    罗浩刚汇报这个营收,现场有不少员工惊呼起来。

    三个月就卖了八万多辆,营收接近四百亿元,太恐怖了。

    至于这166亿元的税款,大部分同事不太清楚,一些员工只知道鹏城公司有企业所得税三免三减半政策。

    其实,166亿元,主要有几部分构成:

    1  增值税:  汽车行业的增值税税率通常为17(自2019年4月1日起为13)。

    【提示:2009年1月20日至12月31日期间,16升及以下排量的乘用车享受减按75的税率征收增值税的优惠政策。】

    【纯电动汽车政策:退税比例为100(先缴后退)】

    假设可抵扣的进项税额约占销项税额的70,那么需缴纳的增值税大约为:

    销售额    13    (1-70)  =  149亿元

    这个增值税,最终还是要退给未来科技集团。

    2  消费税:  汽车消费税通常是在汽车零售环节征收的,而不是在生产环节。

    主机厂作为生产者,一般不直接缴纳消费税。

    但是,未来科技集团有直营店,那就需要缴纳这个税。

    一般来说,传统燃油车是需要缴纳消费税的,税率根据排量不同而有所差异,一般在1-40之间,平均5。

    根据政策,新能源汽车是免征消费税的。

    3  城市维护建设税:  通常为增值税和消费税总额的7:

    (149亿  +0亿)    7  =  1043亿元

    4  教育费附加:  通常为增值税和消费税总额的3:

    (149亿  +  0亿)    3  =  0447亿元

    5  地方教育附加:  通常为增值税和消费税总额的2:

    (149亿  +  0亿)    2  =  0298亿元

    总计:  16688亿元

    实际上,算上退税的话,只需要缴纳1788亿元税。

    真他麻的少!

    不得不说,国家政策就是好啊。

    要不然,哪怕前三年不需要缴纳企业所得税,如果生产燃油汽车的话,而且全是16升排量以上,那估计就是营收的2464,约94272亿元。

    啧啧,这税真的太恐怖了。

    同行算一算,真的要嫉妒了。

    怪不得,民营汽车厂抢着进入新能源汽车行业。

    而合资厂,由于各种因素,行动就慢了许多。

    三家子公司的总经理,都没有公布实际利润情况。

    不敢公布啊,集团现在免企业所得税,税后利润太高了。

    罗浩汇报结束后,轮到未来智能科技公司留一翔汇报。

    车机系统未来10、控制器系统都是这个公司研发的,未来摩托车公司和未来汽车公司需要支付费用。

    这些系统可是要算成本的。

    留一翔没有汇报收入,这没啥汇报的。

    在计算集团总营收时,也不会计算这部分营收,否则存在重复计算。

    接下来,是桂省未来摩托车公司和桂省未来汽车公司进行汇报。

    这两家外省子公司,去年营收约10亿元。

    这10亿元营收中,大部分是集团总部的订单所获,在计算集团总营收时,存在重复。

    因此,2009年度,集团营收约为616亿元。

    至于实际税收净利润,只有集团高层知道,大概为263亿元。

    投资这么多固定资产,对外公布肯定没有这么多。
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