第371章 预售开始,振奋开局(第3更)
蓉城,春熙路。
未来汽车品牌店坐落于商业街中心,吸引了众多路人驻足。
店内外挤满了好奇的观众和潜在客户,场面颇为热闹。
这家店面位置优越,面积超过一百平方米,位于寸土寸金的春熙路核心地段。
事实上,这个铺面是公司花费一千多万元购置的。
若是租赁,年租金就要接近百万元。
在2009年,蓉城住宅均价不到万元,但春熙路的商铺租金和二手店铺就已高得离谱。
而且有价无市。
春熙路是蓉城的商业中心和旅游点,等同于商海外滩和帝都王府井。
全国值得郝强花钱买的铺面并不多,比如蓉城春熙路、商海外滩、帝都王府井等区域的核心店铺。
这些地方即便在电商盛行的时代,依然人流如织,消费者络绎不绝。
因此,财大气粗的郝强直接出资购买,每处还买了两个铺面。
当然,就算两个店铺在同一个区域,也相隔比较远。
投资十多年后,成本就回来了。
虽然这样的投资回报率可能比不上茅台股票,但避免了租金上涨的烦恼,也省去了频繁搬迁和重新装修带来的时间成本,有利于保持销售的连续性。
租房一向不稳定。
此刻,
未来汽车门店内。
一位试驾后的顾客正与美女销售员沟通。
“我现在付款不行吗,全款。”一位试驾过后的顾客有些不满,有钱还买不到车。
销售员耐心解释道:“非常抱歉,先生。
公司规定9月1日才开放预订。
如果您确实有意购买,我可以先帮您登记,到时候您就有优先权。
其实,我们也想卖啊,不知多少顾客想买了。
但集团规定,我们必须严格遵守,要不然,我这工作就丢了。”
好不容易进入未来科技集团工作,她可不想被辞退。
提成低,但保底工资高,还有五险一金,福利待遇也好。
就算是年龄大了,还可以安排到集团其他岗位工作。
无数人挤破脑袋想进未来科技集团工作,就是因为未来科技集团的工资高福利待遇好。
如果在一般4s店工作,也许能赚一两年快钱,但不稳定,而且工作压力大,领导动不动就骂人。
她面试的时候,人事部的人员就跟她讲清楚公司的情况了。
服务质量第一,销售第二。
产品卖得不好,跟销售人员有关系,但也跟产品本身、营销有关系,是多方面的。
而且,作为未来科技集团的员工,那是非常荣幸的。
“好吧,那要多久才能提车?”顾客追问。
“我们公司已经开始大规模生产,提车时间应该很快,可能半个月内就能提到车。”销售员回答。
顾客环顾四周,看到店内人头攒动,不禁担忧道:“真的假的,不会要等几个月吧?”
自开店以来,登记试驾的人数众多,销售员特意通知他在今天早上九点去试驾。
试驾后,这位顾客发现es6的性能和配置远超预期,尤其是在智能化方面,比其他豪华品牌有显著优势,于是决定下单。
与他同样想法的消费者可不少,他怕抢不到车,等候大半年。
虽然es6定价不菲,但市场上不乏有购买力的消费者。
随着试驾体验的深入,越来越多的人对这款车产生了浓厚兴趣。
“不会的,我们公司第一期年产量可达到20万辆车呢。”女销售员回道。
实际上,一期产量20万辆是没错,但不仅仅未来es6,还包括未来et3呢。
年产20万辆,指的是最大年产量。
刚开始量产,产能都比较低,而且要看销量情况制定生产计划。
公司目前重推未来es6。
未来et3要等到明年年初才正式量产。
“这难说,可以先交定金吗?”
“不好意思,先生,我们不能收,公司规定统一9月1日来,准备十万元定金就行。
我这边先给你登记,到时候只要你把定金交了,肯定优先给你车的。”美女销售员客气说道,“先生,你看这样行吗?”
这位男顾客看着这美女那温柔又亲和的微笑,生不起气来:“行吧。”
更何况,人家服务态度真的很好。
女销售员登记好后,向他说道:“谢谢您的理解,店里顾客多,我这边有点照顾不到,请您随意。”
这位男顾客刚才偷看了一眼,发现登记购车人数已经有三十多位了。
这个门店,新车到才两天呢。
他知道这个门店,还是从官网上查到的,蓉城一共有三家直营店,春熙路就有两家。
其实,现场看的人多,但真正有能力购买的占比很小。
这段时间媒体轰炸,让民众非常好奇几十万元的新能源汽车到底是怎么样的。
看过实车后,的确被惊艳到了。
未来汽车的这种营销策略,既制造了期待感,又集中了购买需求,为即将到来的销售高潮做好了充分准备。
接下来的几天,民众热情慢慢消退。
直营店里,真正购车的比例占比就非常高了。
时间过得很快,9月1日如期到来。
早上九点钟,
未来汽车直营店开门,正式接受预订。
打算预订的顾客,很早就来了。
定金为10万元,订车后就不能退款了。
目前只有两款车,依次选择车型、车身颜色、内饰颜色和个性化配置。
销售员建议顾客选择标配,拿车就快一些。
如果选择个性化配置的话,除了加钱外,等车时间就非常长,至少一个月时间。
早上十点钟,未来科技集团官网开启网上预订。
附近没有实体店的顾客,可以在网上预订,但取车需要到附近的直营店办手续和取车。
上午十一点,
郝强来到粤城总部的网络中心,向韩清盈询问未来es6的网上预订情况。
网络中心主要负责公司官网运营,平日由韩清盈主管。
郝强早已让人升级了服务器并加强了网络安全,他自己也检验过了。
官网的在线商城栏目原本销售电动摩托车和配件,今天新增了汽车预订功能。
韩清盈看到郝强到来,立即汇报道:“强哥,目前网上预订量达1250辆,其中标配车型占比约80。
刚开始那会预定很多,半个小时后,就降下来了。”
现场几位高层也在密切关注销量。
作为集团的核心项目,新能源汽车备受瞩目。
林岩察觉到郝强对数据似乎不太满意,安慰道:“董事长,我觉得主要预订还是在直营店。
毕竟网上预订的多是二三线城市的消费者。”
郝强点头道:“嗯,看看晚上的情况吧。”
当前,大多数消费者还不习惯网上预订,担心转账出错或被骗。
客服人员不断接到咨询官网真实性的电话。
因此,直营店所在城市的消费者更倾向于亲自到店预订,除非熟悉网购或情况特殊。
下午五点,
韩清盈再次向郝强报告:网上预订量已达3678辆。
郝强对此表示满意:“数据还不错,就看实体店预定如何了。”
他预计加上实体店,首日预订量应该能突破一万辆。
具体数据要等到晚上十点各直营店打烊后才能汇总。
不过,郝强也清楚,这个爆发式增长主要集中在首日,这可是半个月来积累的需求集中释放。
从次日开始,他预计日均预订量能达到百辆就算不错了。
如果后续能保持每月三千辆的销量,那就真是可喜可贺了。
这个销售目标很高,但郝强对未来es6市场前景充满信心。
主要还是没有什么竞争对手。
随着时间推移,未来汽车品牌的知名度和口碑将逐步建立,有望在汽车市场占据一席之地。
值得一提的是,
2008年,全桦国bba市场呈现如下格局:
奥迪年销量为118万辆。
宝马为658万辆。
奔驰为387万辆。
2009年上半年,bba品牌销量较上年同期增长至少30,预计全年销量有望突破32万辆。
bba销量逐年攀升,年增幅稳定保持在20以上。
若将其他豪华品牌纳入统计,2009年桦国售价35万元以上的轿车和suv总销量约为55万辆。
然而,与十几年后的市场相比,这一数字并不多。
比如在2023年,售价30万元以上的新能源汽车,国内年销量就已接近百万辆。
若再加上指导价30万元以上的燃油车,国内总销量约三百万辆。
这十几年间,民众消费能力显著提升。
如今,未来科技集团切入高端汽车市场,与传统豪华品牌展开竞争,重新划分市场份额。
在当前市场环境下,若单款车型月销量能达到三千辆,已是相当亮眼的成绩。
因此,未来es6在短短7小时内就获得3678辆的网上预订量,无疑是一个令人振奋的开局。
而且,还没包括直营店的预订量呢,这才是最主要的。