第101章 西湖龙井！
廖芳推开了房门“林先生，付小姐请！”
林涛和付若曦走了进去！
里面是一个很大的椭圆形办公室！一张两米见方的办公桌放在窗户前，背对整个厂区！转头就能看到大海和厂区，港口的所有情况！
办公室左边是一张巨大的海图，右边是会客的沙发，后面柜子上还摆着很多书和各种帆船，舰船模型！
一个五十来岁，两鬓有些斑白的男子站在办公室中间，看到林涛付若曦进门就走了过来“你就是林主播吧！”
“林涛！”林涛点头。
“你好你好！我是安伟达的总经理，孙青松！”男子主动伸手说。
“孙总你好！”林涛和他握了下！
孙青松又把头转向一旁的付若曦，想了下道“你就是……曦曦吧！”
“孙总你认识我？”付若曦惊讶道。
“哈哈，听到你们的成绩后，我昨天都忍不住看了直播回放，厉害，确实厉害！”孙青松点头说。
“哪里，我们就是占了点先手优势而已！”林涛笑回道！
“话可不能这么说，在商业上，任何先人一步的创新研发，可都是巨大的优势，专利上不都有个创新型专利和实用新型专利的区别！跟风容易，创新不易嘛！”孙青松说着伸手“来，坐坐！”
林涛和付若曦坐在了沙发上。
孙青松坐和廖芳坐在了对面！
一个秘书很快端了几杯茶进来！
孙青松示意道“这是我刚到浙江那边考察带回来的西湖龙井，新茶，尝尝！”
林涛尝了一口！
入口清香醇厚，茶的香气十分独特，不仅有天然的板栗香和嫩草香，而且浓郁且持久。随着茶叶在口中沉淀，香味会逐渐渗透到口腔和鼻腔中，让人回味无穷。
“嗯，确实不错！”林涛点头道！
“哈哈，林先生对茶也有研究！”孙青松惊喜道。
“研究说不上，只是以前有人找我卖过两次茶叶，介绍过一些知识！”林涛说道。
“哦，这西湖龙井啊，是咱们国家有名的绿茶，以其色，香，味，形而闻名，味道清香，醇厚，甘醇，茶叶翠嫩，碧绿！”
孙青松说着端起茶碗展示道“第一是看，好的龙井叶底嫩绿，叶片完整，泡出来后汤色碧绿明亮，清澈见底，叶底的色泽和嫩度是评价西湖龙井茶品质的重要标准。”
“第二是闻，龙井嫩香持久，入鼻留香，这种香气不仅令人愉悦，还有一定的保健作用。”
“最后是尝，龙井不仅入口清香，滋味甘醇醇厚，还具有一定的收敛性，但不会过于强烈，入口后滋味逐渐在嘴里扩散，回味甘甜，还有生津止渴效果。”
“看来孙总对茶确实有研究！”林涛赞道！
“哈哈，生意人嘛，喜欢喝茶而已，很多了懂的就多了！”孙青松说着想起道“对了，等会儿我让高秘书给你装点，带回去慢慢喝！”孙青松笑道。
“不用不用，孙总大老远带回来，我怎么好夺人所好！再说，我平时也不怎么喝茶！”林涛摆手。
“没事，别客气，你一天就帮我们卖了一个季度的销量，这点茶算什么！我还怕你觉得我小气了呢！”孙青松执意道“你也别说我倚老卖老，也别推辞了，就这样说定了！”
林涛无奈，点头道“那好吧，那我就先谢过孙总了！”
“哈哈，客气，说不定以后我还要请你帮忙呢！”孙青松说。
“只要不违反原则，有事到时候你说就行，能帮的我一定帮！”林涛应承道！
“行，有你这句话，今天我这茶就算没白送了！来，尝尝，这龙井啊，二泡，三泡也都不是一个味！”孙青松亲自为林涛加水说！
林涛喝了口！
“怎么样！”孙青松问道。
“嗯，还真是，留味更久了！”林涛点头！
“哈哈，口感敏锐，你也适合品茶！”孙青松找到茶友般笑起来。不过很快面色一暗道“哎，虽然不想承认，但看到你们猜明白，我们确实老了，现在的时代是你们年轻人的天下了！以前还不承认，当初廖经理提议找主播帮咱们公司在网上打开销路，提升一下名气，我还不同意！觉得咱们这行，就得老老实实的跑销路，拉客户，现在看来，我们这一套确实落伍了！”
“没有的事，任何产品第一位都是品质，把品质做好了，回头客来的多了，东西销路才会广，销量才会好，不然即便我能帮你们卖出去一次，以后的产品还是会积压，所以最终还是得靠你们自己！”林涛说道。
“哈哈，看不出来，年纪轻轻就有这么高的商业觉悟，难得难得啊！”孙青松点头赞同道，说着望向廖芳“听说你这次来，是想看看我们家的游艇？”
“嗯，偶尔想去外海吹吹风！”林涛点头！
“那好，跟我一起去车间转转，看看咱们船的品质？”孙青松问道。
“行，走吧！”林涛起身道，西湖龙井虽然好，但他真不是一个合格的品茶人！
廖芳和付若曦也跟着起身！
廖芳和付若曦一左一右，林涛和孙青松走在中间！
几人乘电梯来到一楼车间！入眼都是巨大切割机，正在电脑的控制下切割各种形状的钢材！
孙青松边走边介绍道“我这造船厂虽然不算大，但可有些历史了！在唐代归善县就已经有记载，直到清顺治17年(1660年)，为防范郑成功等沿海一带的反清势力，清王朝强令将沿海一带船只烧毁，船厂才一度陷入关闭。”
“后来直到1918年，广西人“严老五”在水门沙下开设新荣盛造船厂，揭开了惠江近代造船业的序幕，我的安伟达才再度跟着风潮开业，不过那时候还不叫安伟达，叫连丰造船厂，最初只有二十多人，后来增到一百多人，主要造机帆船，木船和小艇，木材从河源，老隆，连平，和平等山区购进，多数是杉木，从业人数一度达到五百多人。但好景不长，1938年日军入侵惠江，船厂被迫关闭，工人也都四散逃难。”