第7章 40毫升酒的作用
离开英国头几天还好，但就在前天晚上，先是护航的六艘驱逐舰先后发生爆炸没几秒钟就消失在海面，随后四散逃窜的商船接二连三受到攻击。mshangyuewu
看着前面的船一艘艘爆炸起火沉没，处在船队后半段的布朗既感到庆幸又感到恐惧，当即毫不犹豫下令以最大航速掉头，心里就一个念头把船保下来。
不过这时候大家都在逃命，也没谁管他朝那边走。也许是看到他那条破船攻击价值太低，掉头跑这段时间居然没遭到任何攻击。
往回跑了半个多小时，布朗突然又下令转向东大西洋方向。 就这样不停地跑转向跑转向，在布朗号完全不计代价始终保持着高速航行下，今天清晨布朗号终于通过莫纳海峡进入到了加勒比海海域，走到这里布朗才算松了口气。
站在舰桥上眺望着熟悉的加勒比海，胡子拉碴的布朗发出了降低航速检查船只船员轮休等指令。他知道船员们很累，其实他自己更累。
这两天大逃亡他不仅没合过眼，而且精神时刻处于紧绷状态，毕竟他还得考虑该朝哪个方向走。从这点来说，跟只需要按照指令操作的船员们比当然要累多了，但他现在只能安排轮休。
布朗号毕竟是艘有着几十年船龄的老船，这样高负荷连续运转两天损伤应该不小。但接下来还有上千公里航程，船绝对不能出问题。
听到他的命令，旁边同样憔悴不已的大副汉克斯立即把指令传达下去，下面的主管也都拖着疲惫的身躯开始安排船员们轮班休息和工作。
站在舰桥前看着船员们忙碌着，布朗突然看着甲板上一位船员心里泛出复杂的感觉。怎么说呢，同情？庆幸？欣赏？又好像都有，反正是种说不清道不明的感觉。
这名海员他记得叫程二狗，是一个被国人称为“黄皮猴子”或“鸦片鬼”的华人。布朗号上共有华籍船员12个，干的都是低级水手、机工、清洁工这些没技术含量的脏累苦的活。
在人种问题上布朗没有白人高人一等的观念。他认为自己就是个商人，商人眼里应该只有两种人，就是能为他创造利益和不能为他创造利益的人。只要能够给他创造利益，至于肤色他不在乎。
程二狗这12个华籍船员是他大前年在上海雇的，当时他运了批棉花过去，在上海逗留时和一个朋友见了个面，两个聊到了员工工资时那个朋友便建议他雇佣华籍船员。
那时他对于华人的印象和大部分国人差不多，就是黄皮猴子或鸦片鬼。刚开始他觉得那个朋友是在开玩笑，不过等听到雇佣费用后便毫不犹豫的委托那个朋友帮忙找人。
每月工资居然只需6块银元，这是什么概念？这些年美元兑银元的汇率是1比3，也就是说他每个月只需付2美元就能雇佣个全劳动力，要知道之前船上那些杂工每月的工资是15美元。
布朗号上那些脏乱苦的活总共需要20个人左右，如果全部用这种华人他每个月可少支出260美元这让他怎么能不动心？要知道为了尽快还清船债他恨不得把每个美分掰成两半来花。
就这样程二狗等12个人成了他的船员，而这三年来他也已经无数次为之自赞英明。这些人技术确实差点，但吃苦耐劳而且老实安分，无论安排干什么活都能按时完成。三年他少支出近万美元的工资，为加速偿还债务作出了巨大贡献。
而现在让他流露出那种复杂的情感的是这三天大逃亡中他们的表现，为了确保船始终保持高速航行，他只好硬着头皮让这批华籍船员充当了各个关键岗位的后备人员，毕竟跟机器比，人更容易扛不住。
而事实证明他的判断是正确的，一天半后布朗号上的好几处都出现了问题，都是因为相关人员过度劳累导致的。在这种情况出现频次越来越紧密后，他只好让那些后备华籍船员接手。
虽然说这些华籍船员初接手时确实出现了不少小问题，但慢慢的这些问题越来越少，半天过后这些华籍船员的表现居然跟那些正岗人员相差无几。
因此在随后的一天半时间里，通过这些华籍船员和正岗人员不停地轮换，布朗号再也没有出现减速的情况，而且也正因如此，全体船员到现在也都是疲劳但并没有出现缺员现象。
似乎感应到有人在注意自己，下面干活的程二狗突然扭头朝这边看了看，看到布朗咧着满嘴黄牙憨笑着鞠了鞠躬。布朗朝他微微颔首还了个微笑，挥挥手示意他继续工作。
看到他的手势，程二狗转回身去弓了下腰继续忙活，看着他的动作布朗突然侧过头朝大副喊到：“汉克。”
“是，船长。”听到他喊大副汉克斯停止发布指令转过身来应道。
“从这个月开始，程他们的工资增加5角钱，等下你去告诉他们。”相处了这么久布朗还是叫不全程二狗的名字，只好只称名字中的第一个字。
“好的，船长，我想程他们会感激你的。”汉克斯愣了愣应承下来，顺带小小拍了布朗个马屁。
他不敢肯定布朗给这些华籍船员加薪的原因，但隐约也猜到了点什么，毕竟这几天这些华籍船员的表现他也看在眼里。
而且他在布朗船行干了也有十多年，非常清楚这位外表粗犷的船长兼老板实际上比老布朗更要精明，别看他有时会做些莫名其妙的决定，但后来往往证明这些决定是多么英明。
就拿举债订新船这件事来说，当时整个航运业萧条低迷，到处都是卖船的根本没人买新船。但布朗硬是举债订了那艘5000吨的新货轮。
当时这个消息让所有认识布朗的人都觉得他疯了，这里面就包括他自己。但如今他不得不承认这是个绝对英明的举措，那时船厂根本接不到订单，看到他要订船给了个大折扣价。
但这两年找上门来想买那艘新船的人多的无法统计，甚至有人已经开出了比订价高三四倍的价格，也就是说只要布朗愿意卖，坐收百分之几百的利润。
“对了，出港时英国佬好像送了箱白兰地？拿出半箱给那帮混蛋过过瘾，这两天辛苦他们了。”汉克斯正准备出舰桥，站在那的布朗又开口说道。
既然给华人船员加了薪，当然也得给其他船员点甜头。涨工资不行用点酒补偿补偿还是可以的。反正白兰地这玩意是送的，喝掉点不心痛。
“好的，布朗先生。我想那些混蛋肯定会很高兴的。”汉克斯听了端正了语气恭敬的答到，然后敬了个礼出去向船员们通报了。
刚才听到布朗只给华工加薪他之所以愣了愣就是担心这个，虽然说那些华籍船员加薪有因，但这个世界从来就是不患寡而是患不均，但布朗现在来这招简直是太完美了。
一般来说航海时都会执行禁酒令，特别是在古代全靠人力操控没有技术装备的年代，这项规定执行的更严格。即便是进入高度自动化的现代航海时代，也是要求上岗人员四小时内禁止饮酒。
毕竟，再大的巨轮在浩瀚大海上也是叶扁舟，稍有不测就是船沉人亡。因此自古以来技术再好的人也不愿意和醉醺醺的酒鬼同船共事，因为这是世界上最愚蠢的找死行为。
但出航特别是远洋航行生活极度单调枯燥，喝酒几乎是所有海员的共同爱好，即使他汉克斯本人也喜欢。现在布朗居然打破禁令犒劳船员一顿酒，这跟区区5角钱相比简直就是上帝的恩赐。
而且布朗这么做既赢得了人心也避免了危险。半箱白兰地不过是区区三瓶酒，全船40多号人平均到人的话不过40毫升。这点酒精对几乎都是酒桶的船员根本造不成影响，自然也不会给布朗号带来危险。
事实也确实如此,汉克斯出去不久布朗号上顿时响起了欢呼声，有些舱室甚至隐隐传来了“船长万岁”的口号，看得出那些船员得知这消息该有多狂喜。
听着船上此起彼伏的欢呼声布朗苦笑着揉了揉胀痛的太阳穴朝船长室走去，既然船员们已经从袭击造成的恐惧阴影中走出来，那他终于可以安心好好睡觉了。
这一觉一直睡到有人敲门布朗才从醒来，穿戴好布朗拉开了舱门，大副汉克斯立即恭敬的向他汇报说午餐时间到了，除了值班人员其他人都在等着船长先生开始午餐。
这顿午餐虽然没有新食材但由于那点酒，可以说成了布朗号上有史以来最热闹最开心的一顿午餐，别人是不是这么想不知道，但汉克斯是这样认为的。
40毫升白酒在茶缸里只有薄薄一层，但它所产生的积极影响却是深远的。接下来几天布朗号被布朗指挥的简直就像吊线玩偶，任何指令都能在最短时间内得到行动回应。
加勒比海虽然没有德国潜艇，但却是世界上飓风发生率最高的海域。特别是6到10月份正是飓风高发期，这段时间几乎每天都有几股飓风生成或消散在这里，而现在恰好是7月份。
为了尽可能的避开飓风，布朗号并没有选择最近的航线，而是不停在星罗遍布的小岛之间穿行。这样虽然耗时要更多但更安全，至少这几天布朗号就没有遭遇过飓风。