第 7章 修补渔船

    林飞搬了整整三天石头，才把整个石台铺设完毕。

    石台上面放置上滚木，把柴油机再搬运到石台最高处。

    经过这几天的锻炼，林飞的力气也大了不少，来回挪移也能搬移上去。

    利用涨潮的时间把小船调整好位置，后半部分直接用大石块给垫高，船身也很容易矫正过来。

    为了固定住发动机，岸上这边需要打木桩，还需要挖个深坑埋下木桩。

    林飞挖了大半天才挖了两米深，沙土不断的往里流十分的难搞，幸好地底没有太大的石头阻碍。

    挖好了以后，直接安插上最粗的两根槐木用石块和沙土回填，再用木桩给墩实，增加支撑力。

    一切准备就绪直接开始尝试拖拽。

    帆布绳子比较细，直接搞成了四股，成败在此一举！

    随着林飞用手摇把摇开柴油机，绳子快速绷紧，船身动了，林飞直接再一点一点加大油门，船身这才开始快速的动起来。

    小船爬上第一块木桩就好办了，林飞赶紧跑过去把滚木调整好位置，也能减轻不少拉力。

    五分钟过后小船总算是给拽过来了。

    船身用石块再一点一点垫高反转过来。

    船底的破损程度还是很严重的，船底部位已经被礁石戳破了一个大洞！

    这也是林飞大意了，船搁浅了以后应该想办法移除出礁石区域的。

    要想渔船重新使用，这些破碎的船板必须全部更换掉！

    林飞检查了一下总共需要更换四块船板。

    船身夹板上的那些隔板，完全可以拆卸下来用作修补船底的窟窿。

    到时候再顺带起下一些船钉来，也可以用来加固这些夹板。

    这些夹板长短不一，修补完以后船缝会比较多，林飞有一整瓶木胶，多抹点木胶也能够粘的很牢固。

    这些用来修补船底的木板比较薄，承受力会差一些，平时只要别踩到，只要不碰到硬物，应该没有什么大问题。

    整个修补过程用了三天时间，主要是晾干耽误了大部分时间。

    为了更加牢固一点，林飞还把船底内部用剩余的木板做了加固支撑，防止不小心一脚再给踩坏了。

    修补渔船的这段时间，林飞已经把食物全部给吃完了。

    目前只剩下三包榨菜和一些剩余的调味料，还有几包方便面调料包。

    这段时间山上的树木也被他砍得差不多了，现在也只能烧木棚子了。

    林飞还需要在岛上再住几天，积攒一些吃的。

    淡水还剩下小半桶，十斤不到的样子，因为需要海盐用来腌制鱼获，林飞开始烧制海水。

    在烧制海盐的过程中，顺带制作了蒸馏水装置。

    蒸馏水制作很简单，把那些泡面袋子用鱼线连起来，做一张大点的塑料布，挡在锅具上方，收集那些水蒸气，滴落下来水滴就是淡水了。

    蒸馏水的味道确实很难喝，但是好歹也是淡水，只要渴不死就行了。

    林飞白天大部分时间用来捉鱼，晚上就烧制海盐制作蒸馏水。

    一大早甭管能不能钓到鱼，先下上鱼钩用石块压好，再带上潜水镜拿鱼叉下海抓龙虾。

    这里可能是因为没有人迹的缘故，所以海岛周边的海底收获还是很不错的。

    今天林飞下海抓了两只大龙虾，五个大鲍鱼三个鹦鹉螺。

    龙虾不好储存全部吃掉，鲍鱼和鹦鹉螺煮熟切片做成肉干。

    待在海边钓鱼，海浪太大根本就钓不到鱼，偶尔钓上来一条，就跟中彩票一样高兴。

    忙活了一天才钓到三条两斤重的红蟹鱼，还不够自己一天吃的。

    不行不能再等了，林飞把船篷重新安装好，床板也搬回去。

    发动机用木桩架做了一个借力架，给搞到船上。