第27章 第27章
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第27章 二更
十月的两场比赛在月末, 两个拍摄在比赛之前。
第一个拍摄是给赞助拍广告，轮胎厂是他们的老牌赞助，年年闭眼自动续约的那种。所以给他们拍广告, 总部的人很上心。
这天一早开会，孙经理收到了总部传达的意思。
孙旭：“这次呢, 是轮胎厂推出了一批新胎, 一类赛用、一类家用, 总部呢一直比较感恩厂家对我们的稳定支持, 所以决定一支广告里, 把两类胎都拍了。”
有人问：“怎么做到都拍？前轮赛用，后轮家用？”
裴淞也疑惑，看向孙经理。
经理说：“傻孩子，当然是两辆车了, 一辆车装赛用胎, 另一辆装家用胎。”
又有人问：“那……这两辆车拍广告，到时候谁跑前面谁跑后面呢？”
是个好问题，赛用轮胎它既然是“赛用”，那必然要比民用车轮胎强, 肯定要跑在前面。但民用车也是轮胎厂的重点客户, 谁喜欢广告里自己买的轮胎跑在后面呢。
“所以来开会了呀。”孙旭说, “各位, 有想法吗？”
在座的各位要么是搞技术的，要么是搞速度的, 没几个搞创意的。最后孙旭把目光落在裴淞的脸上, 指望这位大学生给点灵感。
裴淞用清澈的双眼和经理对视, 然后问：“甲方为什么不把要求说明白呢？”
孙旭挪开了目光，因为他没法回答这个问题。
理论上广告应该是甲方来要求, 我方写脚本，甲方通过脚本，然后开始拍。但轮胎厂是个很豪放的甲方，寄过来4套胎，没了。
就，拍吧。
孙经理希望集思广益，视线扫一圈过来，同僚们一个比一个呆萌，瞪着俩眼。孙旭忽然理解了高三那年讲台上的数学老师，台下的学生像毛绒玩偶。
“那就拍两辆车跑山。”路城山想快点跳过这个话题，“同步漂移，同步冲线，找两个够默契的车手。”
孙旭不太敢反驳他，但想的是，多默契叫够默契，两辆车用什么车，到时候万一开得太酷炫，那究竟是给轮胎打广告还是给车打广告。
“跑山同步漂移？”裴淞歪头看他。
路城山说：“跑山过连续弯，两台车，一个走内线一个走外线，到下一个弯，外线的那个去内线，内线的去外线，就同步了。”
孙旭轻轻声地说：“太勉强了，我们没那么多时间为了一个广告练车。”
“那就后车配合。”路城山说，“一个跟一个，找个跑山漂得好看的车手走前面，再找个经验老道的跟着他。”
“听上去可以。”孙旭喃喃着点头。
他搓着下巴思考，然后把会议桌前端的位置让给路城山，路城山继续开会，说上赛圈速赛的注意事项。
上海赛车场是大家都很熟悉的赛道，包括裴淞，跑过很多次。
年年跑上赛，年年都是标准化竞速。今年上海赛车场赛会似乎是看见浙赛的无限改装，决定也整点花活，不能输给对方，所以今年在标准竞速的前提下，多了一个项目。
路城山点开ppt，对所有人说：“上一次，浙赛开放无限改装。这次，上赛不仅开放200排量以下的自带车，取消练习赛和排位赛，并且，采用勒芒式起跑，直接开始为期两天的正赛，同时允许合理碰撞。”
ppt翻到下一页，路城山继续说：“勒芒式起跑，都知道吧，赛车停在赛道内线，也就是看台一侧，赛车手从外线跑向赛车，坐进赛车，启动，起跑。”
不难看出，眼看着燃油车要退出历史舞台，各大赛会很默契地，决定要抓紧这最后的时间尽情狂欢，把从前想玩不敢玩的，通通玩一遍。
勒芒式起跑，裴淞可太熟了。
如果说拉力赛车手最终的目标是达喀尔拉力赛或wrc，那么场地赛车手大致有两个方向，一个是f1，一级方程式。
另一个大约就是勒芒24小时耐力赛。明明是耐力赛，但平均车速在350kh。
当初会选择来幽灵虎车队试训，就是因为，这支车队的场地组有三位车手。
这也就意味着，这支车队绝对会参加勒芒24小时耐力赛。因为勒芒就是3个车手轮流开，开满24个小时。
“至于这个‘合理碰撞’。”路城山停顿了一下，“这个合理碰撞，效仿了纳斯卡的合理碰撞规则，而我拿过两次纳斯卡总冠军，所以赛会要求我，在改装赛车，和赛事指挥，选一个。”
路城山手下有三位车手，也就是场地s组的三个人。
三个人在会议桌挨着坐，路城山看向他们，问：“你们需要我参与哪一项？”
这个要求很公平，路城山作为纳斯卡赛事出身的赛车手，后来在纳斯卡做了一年机械师。
纳斯卡，五个机械师，干着f1十九个机械师的活。更别提2022年以前的纳斯卡，一条轮胎五个螺栓要打，且要控制进站时间在10秒。
所以路城山这种人存在，如果既参与改装赛车，又参与赛中控制台指挥，参与指挥的话，他还会配合维修组给赛车进站，那其他车队别玩了。
那将成为，以路城山这个总工程师带领下的，st车队的虐菜局。
向海宁坐在裴淞和陈宪中间，他两边都看看，发现两边队友没有任何眼神，他接收不到任何信息。
于是向海宁问：“路工，那么……改车，和指挥，哪个比较重要呢？”
这确实是个好问题，场地组的三个车手齐齐看向他，路城山第一次觉得充满求知的眼神看上去不太聪明。
“一样。”路城山说，“我参与改车，能改出一辆纳斯卡赛车，我参与指挥，能1秒钟下5个螺栓，或者抗那个80斤的油罐，5秒灌完40升汽油。”
这么一听，三人懂了。
裴淞说：“我们仨商量一下吧。”
路城山说好，扭头关了ppt准备给他们点时间的时候，裴淞直接椅子一转，面对两位队友，就地开始商量。
甚至会议上的其他人也准备收拾收拾散了，裴淞直接对他俩说：“来，同意路工改车的举手。”
“就、就这么商量啊？”gt组有人问。
裴淞“啊”了声，表现得比其他人更迷茫：“总不能开个辩论会吧？”
向海宁举手了，但只有他一个人举手：“我说一下我举手的原因啊，我纯粹是没开过纳斯卡赛车，我很好奇什么车能被凌空撞飞，撞成一团飞天火球，赛车手还能活着爬出车架。”
闻言，裴淞猛地蹙眉。
他也有点好奇了，然后回头看路城山——是的那个把人家撞成一团飞天火球的人就是路城山。
路城山避开他的视线假装检查投影仪。
“同意路工赛中指挥的举手。”裴淞说。
裴淞和陈宪举手。
然后裴淞把椅子转回来：“路工我们商量好了。”
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简单粗暴，公开公正。路城山点头：“行，鉴于姜蝶和我配合了很多年，她也不会参与改装，你们自己去求求gt组和改装组的大工，看有没有帮忙吧。”
说完，路城山将电脑合上，摞上本子和笔，抬脚离开了会议室。
徒留三个车手石化坐在椅子上，姜蝶走过来安抚似的拍拍向海宁，憋着笑溜了。场地组就俩大工，一个路城山，一个姜蝶，先后弃他三人而去。
这时候，孙经理凑了过来，恰好大家都溜得差不多，孙旭站在向海宁的正后方，双臂展开，一手按着裴淞后颈子，另一手按在陈宪后颈子上。
孙旭绽开了反派笑容，说：“三位，不如帮我一个小忙，我来给你们安排维修工。”
三人互相看了一眼，裴淞说：“杀人放火得加钱。”
“那不能够。”孙旭说，“改装组的郭工，和摩托组的周工，我能把他们薅过来，但你们也得帮我一个小忙。”
“但说无妨。”裴淞道。
孙旭：“轮胎厂的广告，你们得给我想个办法，我觉得路工说的那个同步漂移跑山挺好，三位都是跑山小能手，谁来？”
陈宪：“孙哥，我的建议是，专业的事情交给专业的人，我觉得拉力车手更适合这个。”
另外两人嗯嗯着点头。
孙旭说：“他们后天就要启程去新疆了。”
然而裴淞不久前才在雁灵山拿了跑山的冠军，陈宪决定和裴淞试试。向海宁跟在后面当拍摄车，孙旭操控穿梭机，又拉来了gt组的辛洋，辛洋操控无人机，如果可行，这两天就叫拍摄的过来，速战速决。
五个人浩浩荡荡地出发了，出发去附近的野山路。
像极了moba游戏的五排：开局豪言壮语，中期不言不语，后期胡言乱语。
下午四点整，距离日落还有2小时。
陈宪跑前面，裴淞追后面，这已经是两车第五次发生碰撞。
前面几次要么是陈宪甩尾的时候，裴淞没能及时和他同步转向车头，导致车前灯碎一地；要么是过下一个弯的时候，裴淞习惯性手刹起漂，但陈宪的漂移习惯是大角度甩尾，又撞上。
六点，车库仓房。
路城山绕着两辆千疮百孔的赛车走了一圈，那五个人站成一排，噤若寒蝉。
“看我今天闲着，给我找点事是吧。”路城山停在他们五个人面前。
孙经理磕巴着说：“都、都是……都是小polo……”
言下之意，都是便宜车。
路城山冷下声音，“我还得谢谢你们没祸害法拉利？”
“不是不是不是！”孙旭两只手同时抬起来五指张开疯狂地摆，像扫地机器人的两块旋转拖布，“路工我就是没想到这俩人生生相克，每个弯都能碰一下。”
“然后你们就生生在山里撞了3个小时？”路城山难以置信，“第一个小时跑完没有进展的时候，是不是就该回来换人换车了？这种事情还要我教？”
路城山看向裴淞和陈宪。
陈宪根本不敢迎上他的目光，两只眼睛瞳孔涣散了似的。
只有裴淞，在这个时候还惦记着一件事，问：“路工，我下午在山里跑了3个小时，能算进每天5小时的练车时长吧？”
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