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第28章 安德烈破防,亏本都要进军皮卡市场?

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    特斯拉粉丝无法接受,特斯拉的车主更无法接受,直播间待不下去,一窝蜂涌到特斯拉微博,特斯拉给个说法。

    “特斯拉,为什么特斯拉做不到3000公里续航?”

    “特斯拉,为什么特斯拉做不到那么高的车身强度?”

    “特斯拉,为什么特斯拉做不到那么快的百公里加速?”

    “特斯拉,为什么特斯拉会被刚刚造车的星火全方位吊打?”

    然而,他们没等来特斯拉官方的回应。

    却等来了星火粉丝的围追堵截的调侃。

    “想致富先发家,买车还得特斯拉,车到山前必有路,关键时刻刹不住!”

    “想为生活添堵吗?买特斯拉!一撞头就没!”

    “代驾:您啥车?

    车主:特斯拉!

    代驾:哎嘛呀,有命挣没命花,您找别人吧,这单我不接了!”

    “噗!!!”

    又扎心了!

    一万点暴击加真实伤害!

    特斯拉车主,尤其是最近才买特斯拉的车主,当场就破了防!

    ……

    而同一时间。

    特斯拉亚太区总部。

    安德烈看着自家微博被爆,节奏飞起,也一样是当场破防。

    尤其是看见那些扎心的调侃段子。

    差点没直接喷出一口老血!

    好端端地看戏。

    结果到头来。

    天降大锅!

    那特么是追尾!

    换byd他们也一样没!

    这能怪他们特斯拉???

    还有那些“开箱测评”的视频。

    一个个,都是些啥?

    硬扛200斤大汉抡橡胶锤砸,连印子都没留下?

    安全路段飙车,油门踩死,百公里加速12秒?

    绕城自驾,三圈200公里,电池电量剩余90?

    这简直就是赤裸裸的不讲武德!

    搞个大车身。

    上赛车级别车架。

    然后往里面狂堆电池!

    “简直无耻!”

    尤其是看着,网友还因为那些“开箱测评”欢呼狂吹,一波接一波涌到星火直播间。

    直播间还没开播,等着抢车和围观的人数就达到了百万。

    弹幕上不断刷起的“坐等开播!”“这手剁了!”“这波必冲!”……

    还有一众吃瓜水友,甭管买得起,买不起,都搁那儿狂吹:

    “666,我愿称之史上最强神车!续航,百公里加速……这些统统不谈,就说这怼货车车屁股底下毫发无伤,就够我吹一年!”

    “我直呼牛逼!那家伙,真就硬怼,后面特斯拉车头都撞没了,人家星火皮卡车屁股还完好无损,属实没有对比就没伤害!”

    “还有3000公里的续航,我是真的要爱死了,就我现在自己的车,续航说是500公里,其实打8折,这一比,真不够塞牙缝!”

    “没什么好说的,星火的车什么实力有目共睹,星火,生产队的驴都不敢这么歇的,赶紧开播,看我们买不买爆它就完了!”

    看着这些……

    安德烈就更是气不打一处来。

    当场破口大骂,“买你大爷!!!”

    微博微博被爆。

    节奏节奏被带到飞起。

    直播间还动不动就被人拿出来鞭尸。

    忍不了。

    真忍不了。

    特斯拉市场占有率高,车主和粉丝多,但也经不住这么造。

    节奏万一真的被带起来,那将是一发不可收拾。

    最主要。

    国内市场,有买车需求的人就那么多。

    去年新能源卖了600万台,今年预计800万台。

    特斯拉今年的目标依旧是50,要卖400万台。

    现在,一年过半。

    目标连40都没有达到。

    这个时候,又横空杀出一个行家里手——星火!

    不同于传统竞争厂商byd,未来之流,星火这个半道杀出来的程咬金,明显更擅长营销,尤其是当下互联网大数据营销!

    单瞅一眼,他们直播间粉丝已经破了百万。

    这里面,不说全部都是精准客户。

    就算十分之一,那也是整整10万!

    10万精准客户,保底10万辆车!

    哪怕这10万精准客户里面,只有十分之一想买皮卡,可难度不低于传统车型的皮卡,星火都能造出来,跑去造个suv,造个轿跑,有难度?

    或许有,那就是他们现在没钱搞新的生产线。

    但这一点,着实不能给安德烈带来安全感。

    当今社会,一个大型集团,但凡业务有点起色,要想搞钱,简直不要太容易。

    银行贷款,过桥拆借,股权融资……十个手指头数不过来。

    “咚咚咚!”

    就在这时,门外响起敲门声,一名下属快步走进来,“安总,星火皮卡到了,在工厂实验室,工程师正在拆车。”

    “咣当——”

    听到这个消息。

    安德烈腾地一下就从座位上拔地而起,拎着烟灰缸,气势汹汹直奔工厂实验室。

    如果说没钱算制约星火造别的车型的一个点,那技术就是另一个更重要的点。

    他已经下定决心。

    只要确定星火电池没有想象中的技术突破。

    就算是亏到吐血。

    他们也得造一台和星火一模一样续航和车身强度的皮卡,向所有人证明,特斯拉依旧是新能源领域,当之无愧的王者!

    然而……

    等到他赶到实验室之后。

    却瞬间傻眼了!

    现场零件散落一地。

    围着的高管脸色苍白。

    更甚者已经打起了摆子。

    面前是一辆被拆得七零八落的星火皮卡。

    只有一个底盘。

    底盘上面。

    想象中,密密麻麻塞满电池的场景不复存在。

    取而代之。

    一层层如手机大小般的“电池”层层堆叠。

    高度不过30公分。

    长度不过40公分。

    整个电池组体积所占车身底盘面积,只有一个小行李箱大小。

    “……”

    看到这一幕,安德烈当时就心底一颤。

    连忙四下寻找。

    看是不是有其他的电池被拆了下来。

    却找了个空。

    那一瞬间,他整个人都不好了。

    眼睛都红了。

    特斯拉续航最高的一款车,7000多节电池足足塞了一整个底盘,比眼前星火皮卡上面的电池组体积大整整10倍,但续航仅仅只有700公里!

    而眼前,星火皮卡。

    整个底盘,还有近乎9/10的空间去装更多的电池。

    他心里第一个念头:星火发了一辆动过手脚的车,故意迷惑他们!

    却很快否决。

    这种做法,无疑给他们留下把柄。

    以星火那位新任董事长的行事,大概率不会这么去做。

    但那样一来。

    就只剩下一个可能。

    星火在电池技术上真的有突破。

    并且是巨大突破!

    才能用眼前这点量的电池,去支持高达3000公里的续航!

    可这又颠覆了他从业数十年的认知。

    就这么点量的电池,凭什么能做到3000公里续航???

    “安总……”现场高管见安德烈走进来,连说话的声音都在颤抖,眼前的一幕,打破了他们一直以来的一切幻想,真正让他们感受到了某种极端到碾压级的压迫。

    “我知道你们想说什么,但请将你们想说的话咽下去!”

    安德烈没空搭理他们。

    疾步走到皮卡底盘前。

    拿起工具,在电池模组上拆下一小块电池。

    交给工程师,现场检测容量。

    随后,又近距离开始观察电池模组。

    可越观察越心惊。

    以至整个后脊骨都在发凉。

    整个电池模组,由一块块单独的电池并线串联。

    目测,数量在150块到200块之间。

    按照续航3000公里,百公里30度耗电量计算。

    单块电池容量,至少4度!

    而他们使用的18650电池,单块的容量,才堪堪002度。

    简直不敢深想。
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