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第315章 定制国宾车

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    “我们的画质已经远超显像管电视,而且非常薄,尺寸也比显像管大,做到四五十吋没问题。就是成本降不下来,而且耗电量

    也比较难以控制。”陈宇斌现在重新回到研发中心,他现在成了离子电视研发团队的负责人。。

    之所以徐阳明知道原来时空中等离子电视会输给液晶电视,但是徐阳还是不想放弃等离子电 视的研发,是因为他知道原来时空中,等离子技术输给液晶,并非是技术上的失败,而是小日子 国对技术垄断造成的。

    小日子国一直垄断了等离子电视面板技术,赚得盆满钵满,连汤都不给别人喝,自然让所有 的竞争对手转向几乎开源的液晶技术。

    这样使得液晶技术得以不断地飞速迭代,最后在成本上彻底碾压等离子技术,画质上也得到 了提升,不逊色于等离子技术。

    但是现在徐阳率先在等离子技术上获得突破,将等离子电视技术掌握在自己手里,液晶技术 也掌握在自己手里,自然可以看看,两个技术走到最后,到底是孰优孰劣。

    种花家不用担心成本问题,因为种花家有一个庞大的市场来摊薄成本。而其它任何国家, 一 旦失去了种花家这个市场,自然无法继续摊薄继续下去的研发成本。

    当年小日子国的电视生产商就是因为无法继续深入开发等离子电视技术,而导致这个技术彻 底被更为廉价的液晶技术所淘汰。

    “用等离子技术制造的车载屏比显像管车载屏要薄一半多,而且图像更加清晰,失真极小。”冯 超影说道。

    “成本高不高”徐阳问道。

    “也还好,比显像管高不了多少,技术都是咱们自己的,各种原材料也是我们自己供应的,生 产成本其实并不高。”冯超影说道。

    “那如果咱们推出四五十时左右的等离子电视,你觉得成本大概是多少徐阳问道。

    “把原材料成本、人工成本等等全部算上, 一台五十时的等离子电视,成本不会超过一千块 钱。如果大规模生产,良品率提升上去的话,成本可07能还有降低的空间。就是现在技术还不太 成熟,可能会出现比较多的不合格品。另外技术上还有弊端,容易烧屏。”唐亚飞说道。

    “烧屏应该可以从技术上解决。另外,还可以考虑采用一些新材料。另外电源管理技术还可以 继续升级,这样就可以自动调节光线强度,在不影响画质的情况下,适当降低光强度,减少屏幕

    的损耗。”徐阳提供了一些思路。

    “那我们和材料实验室那边沟通一下,找他们协助一下。在这方面再摸索一下。”冯超影说道。

    徐阳点点头。

    车载屏对清晰度和亮度没有太高的要求,所以采用等离子车载屏是没有任何问题的。

    其实十时车载屏和八时车载屏的成本差不了太多。但是徐阳没有直接采用十时屏,而是采用 了八时屏。 一是八时车载屏就已经够用,二是留下一个升级的空间。如果一下子就提升到十时屏 就没有太大的升级空间了。

    马上就将推出的豪华车,光是一个等离子屏就足够高级的了。另外再加上超豪华的音响系

    统,全景天窗,各种后世出现过的豪华配置,全部完美地搭配在这辆车上。

    车长接近五米,轴距接近三米,里面空间极佳,坐在里面可以非常舒展。与之前的入门级车

    相比,又是另外一种感受。

    “徐总工,咱们这车卖什么价格”吴晓伟问道。

    “这车主要用于出口创汇。国内暂时估计销量不会很高。所以价格不如定高一点。香江的富二 代不是嫌咱们入门级车太便宜吗这车咱们按照50万的价格出口。在香江卖两百万港币一辆,海 外的以25万美金一辆的价格出售。另外,设计中心要加快跑车的设计研发。没有跑车的品牌是算 不上豪华品牌的。虽然咱们是靠入门级车打开市场,但是咱们入门级的车变已经具备豪华品牌的

    特性了。”徐阳说道。

    吴晓伟很是激动:“如果我们能够打开海外市场,那以后咱们种花家的造车事业真的算是打开

    局面了。”

    “小鬼子搞汽车才多少年他们能够做到,我们为什么不能够做到我们十亿人,人才比他们 多多了,只是我们还没有完全发掘培养出来。将来咱们的教育搞上去了,人才慢慢地也会多起

    来。”徐阳说道。

    “是啊。我们这么多人,只要齐心协力,没有办不成的事情。要是我们多有一些徐总工这样的 人才,我们任何一个方面都能够走到世界前列。”吴晓伟由衷地说道。

    徐阳听得有些不好意思,我其实是开了挂的啊。你去哪找第二个挂比

    相比跑车, suv 的设计研发就快得多。毕竟suv 直接采用轿车底盘,只是对车身进行重新设 计而已。有徐阳提供的设计方向与思路,以及设计风格, suv 很快设计了出来。动力也直接采用 入门级轿车相同的发动机。

    所以,当红旗汽车第二次发布新车的时候,直接发布了两款车。

    这一款suv 依然是紧凑型,价格与入门级轿车的价格一致。在国内的价格依然是10万元,在 香江的价格还是30万港币。而豪华车则是200万港币,国内价格则是50万元。

    在国内,50万的豪华车依然获得了一定的官方订单,而suv 的订单则非常多。很多地方市县 级单位由于经常要下乡,轿车自然力有不逮, suv 底盘比轿车高了一些,适应性强了很多。

    豪华车订单主要来自省部级以上部门以及一些重点单位、国营大型企业。

    个人买五十万豪车的,这个年代还是极少的。

    徐阳是没有想到50万的豪车竟然也能够拥有这么多的订单。

    另外,还收获了一批订单,这一批订单有特殊要求,因为是作为国宾车使用的,所以要求汽

    车集团做一些特殊的设计。

    除此之外,还有一批有特殊要求的订单。
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