第三百一十五章:环球航行
1912年4月10日,悉尼。</br>经过了一周多的精心准备,获得了所有停靠点所在国家同意之后,澳大拉西亚的飞艇环球航行正式开始。</br>澳大拉西亚要进行飞艇的环球航行这则消息,很快就成了继巴尔干战争之后,又一个轰动欧洲甚至全世界的新闻。</br>不过可惜的是,因为时间紧迫,欧洲的媒体注定不能在飞艇出发之前抵达悉尼。</br>但他们也有其他的办法,那就是在飞艇抵达停靠点之前,就在停靠点驻扎来获取飞艇的第一时间的新闻。</br>虽然只是早上八点,但悉尼早已经围满了人群。包括澳大拉西亚的各大报社和媒体,好奇的澳大拉西亚群众,以及阿瑟和澳大拉西亚政府。</br>为了更大程度的将政府的名声打出去,这次环球航行的官方赞助商是澳大拉西亚政府和王室,所有花费将由政府和王室共同承担。</br>“哦,我的天哪,这样的大家伙真的能飞上天空吗?还要来一次环球航行?”</br>围观的人群中,有人看着不远处那个看起来如同庞然大物一般的飞艇,不由得发出了疑问。</br>“该死,难道你还怀疑陛下会骗我们吗?就算他是个铁疙瘩,陛下说他能飞上天空,他就能飞上天空。”旁边明显是同伴的人,听到了自己伙伴的疑问之后,不由得没好气地回答道。</br>“你们难道没有见过这家伙在天空上飞吗?那可真是庞然大物,他的影子都比一栋楼大的多。”旁边也有见过飞艇翱翔在天空的人,此时不由得出声做出了解释。</br>对于澳大拉西亚人来说,像环球航行这样的大新闻,自然会成为人人都津津乐道的热点。</br>更何况这样的热点还是阿瑟和政府推动的,那自然会吸引更多的澳大拉西亚人围观和好奇。</br>飞艇对于澳大拉西亚人来说也不是太陌生,澳大拉西亚的飞艇诞生距离现在已经过去了好几年,也完全不是什么保密级别的东西。</br>让人感觉到有些惊讶和怀疑的,实际上是眼前这艘印刷着澳大拉西亚国旗和王室徽章的飞艇的体积。</br>和之前的飞艇相比,眼前这艘飞艇至少是之前好几艘飞艇的大小,看起来也更加壮观和庞大。</br>“陛下,各位。这是航空实验室的最新作品,一艘可以承载40吨重量的,最高航速能够达到110公里每小时的飞艇,au-3!”这片空地被临时搭载出来的高台上,航空实验室的负责人特奥多尔,正在一脸兴奋地向着阿瑟以及政府所有官员,媒体,还有下面的群众介绍着。</br>特奥多尔的声音,随着扩音器被传播到很远很远,让附近几乎每一个人都能够听得清楚。</br>“根据我们的保守估计,au-3至少可以乘坐105人,并且配备至少半个月生活物资。就算是40吨的满载,au-3也可以达到至少70公里每小时的航速,完全可以大幅度缩短洲际之间的交流时间。”</br>来参观环球航行出发仪式的,除了王室,政府,媒体和普通民众之外,还有澳大拉西亚的一众中小资本家。</br>目前澳大拉西亚还没有历史比较悠久的贵族体系,唯一几个贵族,还是阿瑟分封的不可继承的爵士头衔。</br>“特奥多尔所长,这样的大家伙一共需要多少人才能操控?”政府有官员略带好奇地询问道。</br>“au-3飞艇虽然体积比之前增大了数倍,但操作系统却比之前的飞艇更加简单。算上所有操作人员,让这艘飞艇完美的在天空中翱翔,最多也只需要两班次共32名操作员即可。如果只是短距离的飞行,则不用考虑操控者的疲劳问题,只需用16名操作员即可。”特奥多尔所长一脸自信的回答道。</br>新的飞艇实现了超远距离的航行,自然也要考虑一个比较严峻的问题,那就是操作员的疲劳程度。</br>虽然飞艇可以实现长达数天甚至半个月的航行,但操作员最多十来个小时的时间,就需要进行换班,以免因为疲劳发生意外事故。</br>这也代表着飞艇长途航行的时候,必须要携带至少两个班次的操作员,才能够进行换班。</br>众人闻言,反而理所当然的点点头。这样一艘庞大的大家伙,操控飞行只需要16个人,两班倒也只需要32个操作员,完全在情理和意料之中。</br>不过因为最多只能承载105人的原因,扣除32个操作员,以及15个服务员之后,最大的载客量也只有58人。</br>值得一提的是,应欧美各国的要求,这艘环球航行的飞艇的58个载客量,澳大拉西亚并不会全部包揽,而是分给了美国6个,英国10个,德国8个,俄国7个,法,奥,意各5个。</br>这也代表着,澳大拉西亚能够向本国出售的飞艇票只有12个,仅仅只有总票数的六分之一左右。</br>不过这并不影响这次环球航
行的功劳被澳大拉西亚独自瓜分,再加上各国对飞艇票感兴趣,也代表着他们对飞艇感兴趣,因此阿瑟也没拒绝。</br>反正目前飞艇票的价格也比较昂贵,随便一张票的价格就高达数百英镑,也不是澳大拉西亚平民能买的起的。</br>阿瑟对于欧洲各国瓜分飞艇票的行为还是很乐意看到的,一旦这次环球航行取得了成功,也就代表着飞艇即将进入商业化。</br>而澳大拉西亚作为第一个实现飞艇环球航行的国家,澳大拉西亚的飞艇也将带给全世界国家和民众深刻的印象。</br>飞艇的出售,飞艇技术的出售等等,这都将给澳大拉西亚带来大量的利润,这些利润的价值,可远远比这几十张飞艇票重要的多。</br>“各位,目前我们航空实验室已经实现了au-3飞艇的流水线生产。如果这次环球航行取得圆满成功,我们将计划扶持航空公司的建立,并且在世界范围内寻找航空公司的合作商。”飞艇介绍到最后,特奥多尔所长突然给航空实验室的飞艇建造技术打了个广告,笑着说道。</br>如果不出意外的话,这样的话即将在所有停靠点上演,直到这段话传播到欧美各大国家的资本家和贵族耳中。</br>其实特奥多尔的用意一想便知,那就是推动飞艇的市场,让航空实验室赚取大量的利润。</br>但飞艇如果实现了环球航行,所带来的价值,完全不亚于游轮。</br>从耗费的时间上,飞艇和游轮就完全不在一个层次。</br>哪怕是从欧洲到美国,也至少需要一到两周的时间。如果是欧洲到澳洲或者亚洲,需要的时间就会提升到一个月以上。</br>哪怕用最先进的军舰来一次环球航行,也至少需要两到三个月才能完成。</br>但按照飞艇的速度来看,一艘只承载乘客的飞艇,从欧洲到北美似乎只需要几天的时间。</br>哪怕是欧洲到亚洲或者澳洲这样遥远的距离,最多也只需要十天到半个月即可完成。</br>这代表着人们如果选择飞艇,节省的时间将会用周来计算,从大大方便人们的洲际航行。</br>更重要的是,在飞艇上还能看看风景,享受享受飞行的乐趣。</br>但游轮呢?除了海面上的颠簸之外,一望无际的大海算风景吗?</br>或许一开始确实算,但一望无际的大海看的久了,反而会让人增加厌倦和烦躁。</br>“陛下,飞艇已经介绍完毕,请求开始飞行准备。”将飞艇介绍完成之后,特奥多尔所长眼看时间差不多,向阿瑟恭敬地请示道。</br>“嗯,环球航行也是时候开始了,特奥多尔所长,我在这里提前预祝你们获得圆满的成功!”阿瑟笑着点了点头,批准了特奥多尔所长的请求。</br>是的,航空研究室的所长特奥多尔将作为这次环球航行的负责人,以及这艘飞艇的主要驾驶者,来完成这次环球航行的任务。</br>“是,陛下,一定不会让您失望!”特奥多尔所长一脸郑重的点点头,随后将目光看向了飞艇。</br>此时的飞艇检修工和驾驶者得到了命令之后,连忙对飞艇进行最后的检修和巡视,来确保起飞前不会出现任何意外。</br>完成这些工作之后,12个携带着飞艇票的澳大拉西亚人,早已经按耐不住激动的目光,在服务员的带领下,浩浩荡荡地登上了飞艇。</br>“澳大拉西亚au-3飞艇,代号晨曦,准备起飞!”</br>在所有物资和人员全部登上飞艇之后,晨曦号飞艇在现场围观的所有媒体和民众的目光之中,慢慢悠悠的飞上高空,然后逐渐化为越来越小的白点,直至消失不见。</br>“飞艇的盛世开始了。”阿瑟看着逐渐远去的飞艇,目光中流露出的深意也愈渐浓烈。</br>看着眼前庞然大物逐渐飞上天空,然后消失不见,许多澳大拉西亚民众也算是长了见识,纷纷不肯离去,和周边的好友热情地讨论着。</br>虽然之前也听说过飞艇的各种事迹,但听说毕竟不如亲眼看看。亲眼看到飞艇这样的庞然大物飞向天空之后,许多澳大拉西亚人也不由得想着,如果自己也能乘坐这样庞大的飞艇飞上天空,完成一次壮观的环球航行那该有多好啊!</br>3000字第三更,求月票,求支持!</br>今天日万,已更10200/10000,求月票,求支持!</br>(本章完)</br>