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第987章 多级可调静叶匹配技术

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    在常浩南看来,有了qc130的先例之后,让海军和船舶工业系统接收同样是606所设计、同样是航改燃的qc300,应该不是一件特别困难的事情。

    阎忠诚此行,大概率只是为了求稳而已。

    “说起来,阎总。”

    聊完了燃气轮机选型的正事之后,常浩南也不好马上就送客,于是正好借着这个功夫跟对方聊一下关于航改燃立项的问题:

    “qc300的具体研发工作,我的想法是……如果你身体方面没问题的话,就继续由你来牵头。”

    听到这个提议,阎忠诚整个人猛地一震,眼神中瞬间闪过一抹亮色。

    由于相对复杂的历史因素,他去年冲击院士的努力宣告失败。

    本来,他对这件事其实已经不再抱什么念想了。

    但qc300可是纯纯由航空动力集团立项研发的项目。

    如果能作为总设计师……

    绝对是突破院士境的一大助力。

    但转瞬间,他又有些顾虑:

    “这……”

    阎忠诚眼神瞟向常浩南:

    “托组织上照顾,qc130收尾这两年,我这边负担不多,倒是休养过来不少,身体上肯定是没什么问题。”

    “只是……涡扇10的情况,毕竟还是您更了解,而且整个核心机都是您一手研发……”

    其它单位,都是领导半路摘桃子。

    结果到了他这,竟然摘到了领导的桃子。

    虽然说常浩南手里的桃子确实是有亿点多。

    但还是很怪。

    至少心虚。

    不过,还没等阎忠诚说完,常浩南就摆了摆手:

    “涡扇10这個核心机,未来的用途会很广,我的事多,总不可能每个项目都亲自经手,那就没时间干别的了。”

    “所以……接下来我的主要精力,应该会放在大涵道比涡扇那边,再有就是等到高温合金这块的技术上来之后,把涡扇10作为第四代核心机的潜力给解放出来。”

    “而且航空动力和舰船动力,虽然本质上都是燃机,但落实到工程上面,区别还是不小,在这方面,咱们集团只有阎总您有qc130的成功经验,肯定是要发挥重要作用的……”

    阎忠诚本来也不是真的不想干,只是有点心理负担,加上没直接参与过涡扇10研发,导致心里没底而已。

    现在常浩南都这么说了,他也不可能继续推辞。

    于是稍作迟疑之后,还是点了点头。

    “也别有太多心理压力。”

    常浩南见状哈哈一笑:

    “我也不是要完全当甩手掌柜,抓总工作肯定还是要负责的……”

    这个话的意思,基本就是他仍然会担任总工程师。

    尽管在多数情况下,总工并不会干涉项目的技术细节,但那主要是由于分工不同导致。

    作为项目最高决策者和负责人,如果总工愿意且有这方面能力的话,当然可以在需要的时候介入到设计工作中来。

    像常浩南这号人如果做总工程师,基本就是起到一个定海神针加技术兜底的作用了。

    “常总您可别吓唬我了……”

    听到这里,阎忠诚总算长舒了一口气:

    “说实话,涡扇10的航改燃,其它部分都还好,要么能理解,要么像是燃烧室这种,直接拿测试结果做已知项就行,唯独那个高压压气机的设计,我看过设计方案之后,还是一头雾水……”

    航改燃虽说是在航发核心机的基础上研制,但因为工作条件差距太大,变动较小的往往只有燃烧室和涡轮。

    高压压气机虽然也是“核心机”当中的部分,但很多时候都需要进行大范围修改。

    尤其在引入间冷回热技术以后,热管理情况会变得更加复杂。

    远不是把航发套个壳子再改改标定就能解决的问题。

    “这方面不用心急。”

    常浩南故作放松地靠在沙发上:

    “qc300的底子还不错,所以型号寿命持续个几十年都不是难事,不用非得一蹴而就,把手头的全部技术都堆上去。”

    “第一步,可以先搞一个简单循环燃机,解决用户最迫切的有无问题,后面再逐渐加入其它现金技术逐渐升级。”

    “另外,就你刚才说的压气机部分来说……”

    原本到这会,阎忠诚的内心已经逐渐放松下来,但听到常浩南突然说起技术问题,顿时又紧绷起了神经:

    “常总,等一下……”

    他伸手示意后者稍等,同时速度飞快地从包里翻出了随身携带的本子和笔:

    “您继续。”

    看着对方这一套丝滑小连招,常浩南露出哭笑不得的表情:

    “其实我只是提供一个思路,不是什么具体的技术指导……”

    话虽如此,但阎忠诚东西都已经摆在茶几上了,总不可能再让人收起来。

    于是,他也只是随意解释了一句,接着便回到了正题:

    “你看着一头雾水,只是因为无从下手,我其实可以专门给讲一下,涡扇10的高压压气机部分到底是怎么设计的,包括给以后升级到推比10一级的第四代发动机所留出的余量,这些部分其实并不是很难……”

    “但如果在qc300的总体设计确定下来之前就讲,我反而担心……会对你的思路产生干扰。”

    “我建议阎总你不如换个角度,把除了燃烧室和涡轮以外的部分都抛到一边,完全从舰用燃机的特性出发,从头开始设计一组轴流压气机,这样受到的桎梏反而更少,对于技术团队的锻炼效果也更强。”

    阎忠诚若有所思地停下笔,一边摸着下巴一边思考着常浩南的话。

    “举例来说,相比于航空发动机,船用燃机对重量的敏感程度相对较小,但可能需要长时间工作在较低工况下,尤其是未来采用全燃动力的话就更是如此。”

    “所以,可以尝试在7级高压压气机的设计层面上,全部采用可调静叶控制策略,通过改变静叶角度为后面级的转子提供理想的攻角,建立与各工况负荷相适应的级间匹配状况,从而让发动机控制系统针对不同工况自动选择最合适的静叶角度,改善喘振边界和工作效率。”

    “另外,船用燃机也不用考虑超音速工况下的性能优化,所以不必顾及升压比过高所带来的问题,大可以把去掉风扇之后的总压比提高到24,甚至是26以上,来提高输出功率和燃油经济性……”

    “总体上,在正式立项之前,你可以先考虑做一些投入比较低的前期工作,比如利用相对简单的一维平均流线方法建立气动参数计算模型,再看看能不能和海军,还有地方上使用其他型号燃机的单位合作,整理出一个用于性能预测的模型库。”

    “这样一来,后面需要搭建变维度的燃气轮机模型时,至少不用从头开始造轮子……”

    “还有,从循环角度来讲,单纯在高低压压气机中间放置一个间冷器,对循环过程本身的影响相对较小,但却可以明显减少高压压气机的压缩功耗,在有余力的情况下,可以考虑在设计高压压气机时就考虑到进气温度较低这一点……”

    “……”

    虽然常浩南前面说过,这不是具体的技术指导,但对于阎忠诚这样的老一辈技术人员来说,研发方向上的东西反而更为重要。

    因此,后者还是提起笔,几乎一字不落地记下了常浩南所说的内容……

    (本章完)
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