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第151章 老板,这样咱们成本就增加好多啊!

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    听说秦浩请来了一位顶级的智能驾驶大牛,还成立了智能服务中心。

    厂里搞技术的工程师们,都很好奇,这到底是哪位大佬,被老总请来了。

    服务器的安装很快,购买完之后,第二天系统就派人过来安装了。

    五菱现在房子足够多,服务器直接安装在了研发中心大楼内。

    并且研发中心顶层,直接给张牧之做实验室,用来开发,孵化智能驾驶系统的学习。

    智能系统,想要应用到车上,那就必须要经历一个最重要的过程。

    学习!

    学习在各种路况,各种极端情况下,或者是各种紧急情况下的应对处理方式。

    这种学习的过程,叫做智能成长。

    想要学习的快,那就必须要依托于服务器的算力。

    算力越强,学习的速度越快。

    当然最重要的,还是要人工干预智能去学习。

    所以张牧之上任之后,做的第一件事,就是做了10套电磁雷达,然后安装在了10辆闪电s车上。

    让工程的工程师,就每天开车出门,采集各种数据。

    这个过程是枯燥的,但工程师却乐此不疲。

    “老张,我来跟你一起去测试。”

    徐自来兴趣是最大的,他最近没什么事,很好奇这种智能驾驶系统的开发过程,到底是怎么样的。

    于是自告奋勇,跟着张牧之给他开车,两人每天出门溜达,采集数据。

    “行。”

    张牧之点头,有人给他开车,当然是好事。

    智能驾驶系统的事情,交给张牧之等人就行了。

    秦浩则是找到了潘聪云。

    “老潘,所有生产的车型,将电磁雷达预装到车内,之前设计新车的时候,已经预留的位置。”

    其他品牌的雷达位置,都是在车顶,挡风玻璃上面。

    用的都是激光雷达。

    因为激光雷达的扫描,建模速度是最快,穿透力目前最强。

    唯一的缺点就是,需要有专门的位置,不能被遮挡。

    但电磁雷达不用,雷达位置直接集成到车辆内部,倒后镜上方的位置。

    这里虽然集成了感光器以及雨水感应器,但之前秦浩设计车型的时候,已经预留好了一个位置,用来安装电磁雷达。

    电磁雷达固件体积不大,刚刚好能安装进去。

    除了这里的雷达,在全车四周,还得安装总共18个雷达探头才行。

    所以原本闪电车型上,预装的那些雷达,都需要更换成电磁雷达。

    “秦总,这玩意跟激光雷达不一样啊?”

    “而且成本很高吧?”

    潘聪云有些不太乐意,因为谁都知道,一套顶级雷达的价格,那是很贵的。

    激光雷达一套的成本,就要好几万。

    如果现在预装进去,那整车的成本就要增加。

    对利润率的控制,可不是个好事。

    “放心吧,这雷达的价格,也就比之前使用的普通雷达高一点点。”

    “远远没到激光雷达那么离谱。”

    激光雷达贵,那是因为涉及到很多专利,以及国外零配件的供应。

    电磁雷达能够做到百分百的国产,而且电器元器件的价格,也不贵。

    将原本车上的雷达系统拆下来,换上电磁雷达,一台车的成本,顶多增加2000多块。

    这点成本的增加,秦浩还是能接受的。

    因为将来,他可是要靠着这套智能驾驶系统,狠狠的赚一笔。

    秦浩已经想好了,五菱的智能驾驶系统,肯定不是免费开放的。

    用户想要使用,就必须在软件中心自己开通。

    价格嘛!

    特拉斯的智能驾驶多少钱,咱就比他便宜那么一丢丢。

    “还有,车辆使用的芯片处理器也得更换,软件保留升级,为以后更换系统做准备。”

    现在车辆使用的车载芯片,是高通的。

    28纳米芯片,算力虽然够用,但只能说是勉强够用。

    “秦总,那换成什么芯片?”

    “呃……换成14纳米的,用两块,防止将来算力不够。”

    两块14纳米的车规级芯片,绝对足够使用了。

    汽车的芯片,不像是手机芯片,需要做到那么小,甚至现在顶尖手机没有7纳米,就好像不叫手机一样。

    汽车体积庞大,中控屏更大。

    再大的芯片,也能够安装进去。

    两块14纳米的芯片装进去,绝对足够使用了。

    “可是秦总,有个问题啊,14纳米芯片很贵啊,而且还要两块,这成本要涨好多。”

    “14纳米的车规级芯片,估计价格得2000多。”

    “咱们之前用的28纳米的,也就1000块。”

    一下子成本增加了3000多。

    再加上电磁雷达的成本增加,一台车的成本,直接就增加了5000块。

    看似不多,但是对于工厂生产的成本控制来说,可是增加了很多。

    一台车加5000块,10台,1000台,一万台,十万台呢。

    那就不是小钱了。

    很多车企,为了减少一台车几百块的成本,愣是从各种安全配置上去扣。

    比如日系车。

    那是出了名的省成本,不光车辆外科薄如纸,屁股一坐就是一个坑。

    为了节省成本,日系车企更是把防撞梁换成泡沫。

    就为了省下一台车几百块的成本。

    大众为了减少成本,直接花费了几百亿,搞出了全球第一个模块化汽车生产平台。

    一条生产线上,能够生产不同尺寸,不能类型的车。

    而且零配件的通用率,达到了80。

    现如今,模块化生产平台,几乎是车企标配。

    五菱的三条生产线,全都是模块化平台。

    而且五菱闪电s,以及闪电x的零配件通用率,也达到了80以上。

    人家车企为了减少成本,都是丧心病狂的削减开支。

    秦浩倒好,直接两句话,给车辆增加了5000块的成本。

    这让潘聪云感觉很亏。

    “咱们完全可以在第二代车型上,再推出智能驾驶系统,到时候新车售价增加点,把成本加进去。”

    “现在加,感觉咱们很亏。”

    他是专门搞生产的,对于增加成本,是100个不愿意。

    甚至潘聪云,最近一直在琢磨着,如何尽可能的将整车生产成本进一步压低,控制利润率。

    “老潘,这事就听我的,最近特拉斯那边发疯一样,抢了我们很多订单。”

    “咱们第一批车还没交车呢,如果等到第二批再加入智能驾驶系统配件,那就晚了。”

    “而且电磁雷达的生产线,我都搞来了,咱们自己生产,成本没那么高。”

    获得电磁雷达的时候,附赠的有一条生产线。

    至于芯片,那就没办法了。

    只能买高通的,谁让国产芯片不给力呢。

    “行吧,也不知道您请的这位技术大牛,到底行不行,别回头咱们硬件安装上去了,成本上去了,结果他软件搞不出来。”

    这是潘聪云最担心的。

    他对秦浩招来的,那位叫张牧之的工程师,不是很看好。

    因为潘聪云查过,国内自动驾驶的牛逼人物,就没有他的名字。

    他很怕秦浩被骗了。

    “放心吧,你等两个月看,老张不会让咱们失望的。”

    “还有,第一批车交付的时间,不用这么快,之前安排的是两个月,现在你慢点搞,第一批车争取一个月后再交车。”
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