第468章 超越大牛

    超越了gtr之后，王华继续跟在科尼赛格身后。不过科尼赛格这车实在是太快了，王华在直道上根本就追不上，只能等待弯道的时候利用自己的技术，减少被拉开的距离。

    科尼赛格车手则是一直在犹豫，他一会儿想尽快往前跑，一会儿又想压着王华的速度，总是在犹豫不决。不过他的车的确是很快，到第六个弯道的时候，大牛已经在他面前了。科尼赛格车手实在是手痒痒，他看身后的王华还有一定的距离，便果断地超过了大牛。

    王华虽然想像刚才超越gtr那样混水摸鱼把大牛也超过去，但是实在是离得太远，自己的车能力有限，只能放弃这个好机会。

    王华跟在大牛的车后，感觉这大牛车手的车技似乎比科尼赛格车手还要高一些，不过大牛确实比科尼赛格略慢一些，王华觉得压力还是小很多。

    王华这边压力小了，大牛车手的压力却是很大。大牛车手很清楚自己的定位，这场比赛别说自己争不过林风，就算能跑得过林风，也不能赢，自己本场比赛的作用就是为了限制王华的。大牛车手堵了王华几个弯道，感觉实在是太困难了。王华的超车路线复杂多变，根本不能判断，若不是自己经验丰富，外加车有优势，恐怕直接就让王华超过去了。

    大牛车手并没有坚持多久，很快就到了第九个弯道，这是一个发夹弯，如果实力不够，你就算开着f1赛车，恐怕也赢不了一辆捷达。王华自然是不会放弃这样的机会，直接利用车技轻松超越大牛。

    “三个弯？仅三个弯就超过我了！”大牛车手绝望地看着从自己身边驶过的宝马车，双手一边狠狠地砸着方向盘，一边嘶吼着！他实在无法相信，这辆宝马竟然在这个弯道能够开出这样的速度。大牛车手此时心里有些崩溃，他无法想象，王华与刚才预选赛的时候判若两人，他知道预选赛的时候王华在隐藏实力，但是没想到竟然隐藏了这么多。大牛车手是林风一方中除林风外车技最强的，他甚至都已经摸到了车神的边缘。大牛车手能够感觉出来，王华刚才这个过弯恐怕比林风都要快，更恐怖的是，王华仅仅是开了一辆宝马m5罢了。

    喻虹雨和郝志文此时正坐在看台上，王华刚才超越gtr和大牛的精彩瞬间他们两人都看到了。喻虹雨和郝志文对视一眼，两人都从对方的眼里看到了不可思议的表情。

    “他怎么这么强？”郝志文忍不住说，“难道刚才他一直在隐藏实力？”

    “确实是这样。”喻虹雨点了点头，脸上露出一丝赞叹的表情，“他不仅车技好，而且修车的技术也特别强。志文，刚才你也见了，他只是那么一下子，就把我的车修好了！”

    “看来雪云这次肯定能赢了。”郝志文脸上露出一副羡慕的样子，心里却是有点儿酸酸的，因为他清楚地从喻虹雨的表情中看到了她对王华的一种欣赏。不过郝志文清楚，自己的车技真的不行，还是想办法去练另一种“车技”，牢牢把握住自己的女友才是。

    虽然只有三个弯道，但是大牛车手将比赛意图贯彻得十分彻底，把王华压制了好半天。当王华超过大牛，成为第四名的时候，离前三名已经有一段距离了。与前三名的车相比，王华的宝马一点儿也不占优势，光靠几个弯道肯定是追不上去的。这个时候王华毫不犹豫地使用了系统赠送的氮气加速液。

    王华回忆起系统的提示，作为给汽车提速的超级利器，超级氮气加速液能够让宿主驾驶的汽车迸发出f1一般的速度，并持续一分钟。

    对于氮气加速，王华多少是知道一点的。氮气加速通常指的是一氧化二氮加速系统，也称为nos。氮气加速系统的工作原理是将一氧化二氮，俗称“笑气”，以高压液态的形式储存在钢瓶中。这些钢瓶通常放置在车辆的尾部，并通过管道连接到发动机的ecu（电子控制单元），以便控制氮气的注入时机和量。在引擎运行时，一氧化二氮被喷射进入引擎，其中的氧气会充当助燃气体，与燃料混合燃烧，从而增加燃料燃烧的完整度，提升动力输出。氮气加速系统有两种主要形式：干式和湿式。干式系统将气体直接注入进气歧管，而湿式系统则将气体注入燃油喷射器中。这两种方式都能有效地提高发动机的瞬间功率，尤其是在直线加速赛中，这种效果尤为明显。当然，氮气加速也有很强的副作用，不当的使用会对发动机造成损害。此外，由于一氧化二氮在高温下会分解出氧气，因此在使用过程中需要注意安全，避免因压力过大或温度过高而导致的危险情况。

    系统赠送的超级氮气加速液并没有实体，王华只需要默念“使用超级氮气加速液”即可，至于这加速液到底放在哪里，又是如何注入发动机的，王华就不清楚了。此时此刻，王华只能感慨系统的神奇。

    “使用超级氮气加速液！”王华在宝马车中默念了一句，只见一瞬间宝马车的速度便提了上来。因为此时是一段直道的开始，王华的车速刚刚提升到180千米每小时，但是在使用了超级氮气加速液后，速度瞬间飙升至320千米每小时才停下来。

    f1赛车的速度非常快，平均速度通常在200km\/h到260km\/h之间。这个速度会根据不同的赛道特性有所变化。在直道上，f1赛车的速度可以达到非常高的水平，最快的直道速度甚至可以达到380km\/h左右。在弯道上，由于需要减速以安全通过弯道，平均速度会降低到大约150km\/h到200km\/h之间。而在一些特别慢的回头弯，速度可能会降到80km\/h左右。比如在摩纳哥蒙特卡洛这种狭窄的街道赛道，由于赛道布局和限制，平均速度可能在一百七八十公里每小时。而像蒙扎这样的高速赛道，平均速度则能达到两百五六十甚至更高。

    王华此时的速度已经是相当恐怖，他觉得可能是由于宝马m5本身的原因，如果能够换一辆机械素质更强的车，恐怕还能再提升不少。