第449章 第一圈
事实证明， 白云飞的能力是守不住身后的思域typer的，虽然前三个弯道他成功地挡住了后面的追击，但是在第四个弯道的时候，他终于溃败了。
思域typer超过去的一瞬间，白云飞再次感慨，车跑得快不快，真的不在于车的价钱是多少啊！白云飞心头一阵气馁，不过很快就恢复如常。至少今天自己前三个弯道的表现还是很不错的，比赛还没有结束，白云飞就已经开始复盘了。不过他还没来得及细想，雷希文的阿斯顿马丁就追到身后了。虽然是自家兄弟，也得认真对待啊。白云飞收起思绪，再度认真起来。雷希文的水平和他相差仿佛，但对方的车却比他的奔驰amgsl63略强一些，所以还得用点儿心。
最前面的祁雪云看到思域typer超过了白云飞，立刻猜到思域是个劲敌，她连忙打起精神，认真起来。毕竟自己开的是价值五百万以上的超跑，如果输给一辆本田思域，那就有点儿阴沟里翻船的感觉了。祁雪云自然不能允许这种事情发生，于是也顾不上继续观察王华的情况了，开始专心比赛起来。
思域typer超过去的刹那，王华也注意到了。因为白云飞封堵出色，王华的小鹏p7就在雷希文的阿斯顿马丁后面，都清楚地看到了超越的全过程。思域typer超的干脆利落，能够看出来白云飞和人家还是有技术水平上的差距的。
白云飞此时有种知耻而后勇的感觉，竟然超常发挥了自己的水平。雷希文仗着车的优势，在直道上奋勇直追，但是一进入弯道，就再度被白云飞拉开。一时之间并没有超车的机会。
王华跟在雷希文的后面，也没有找到好的机会。不过没关系，因为一共有两圈，现在只是刚开始。
云尚赛车场一共有25个弯道，早在开赛之前，王华和祁雪云在服务中心等待的时候，他就对照着大厅里的电子地图研究过。结合自己脑中入门级车神的知识和经验，哪个弯道应该如何走，应该使用多大的速度，王华都已经算得很清楚。为了尽可能不引起对手们的注意，王华并不想在第一场比赛当中就暴露自己的实力。虽然林风这个最终对手还没有来，但是自己的表现赛车场肯定是有录像的，所以特别高端的技术和水平王华都不打算展示，这一场比赛，只要进入前三，只要战胜白云飞和郭振岳就可以了。
带着很低的要求，王华不紧不慢地跟在雷希文的后面。通过对雷希文和白云飞二人博弈的观察，王华大概看出了两人的实力。白云飞此刻发挥得很不错，连续几个弯道都过得很漂亮。雷希文的过弯水平则要略差一些，明显要在弯道上浪费更多的时间。
看到了这些情况，王华决定不在雷希文的身后浪费时间了。在第15个弯道的时候，王华随便找了个机会，就超过了雷希文。这个时候，王华已经上升到了第四位，离第一场的胜利更近了。
白云飞看到自己身后换了人，变得更加小心了。王华专门找人借车参赛，想必水平应该不差，而且王华又是电车的支持者，与白云飞的主张相悖，自己必须想办法战胜对手。所以，白云飞对身后的王华很上心，虽然王华的车在直道上未必比白云飞的奔驰有优势，但是在过弯上，白云飞反而是更加小心，哪怕浪费点时间，但是却不给王华任何机会。
白云飞的水平不算太差，但是与王华这种入门级车神的水平相比，还是要差得很远。王华在他车后跟了一会儿，觉得没有什么意思，于是准备找个机会超过去。
云尚赛车场第19到21个弯道是连续的三个发夹弯，这里是最考验车手水平的地方，有不少车手在这里把车撞坏的。白云飞虽然水平不算太高，但是开车还是很稳的，他清楚，哪怕让对方超过去，也不能让自己出了安全问题。果然，一进入第十九个弯道，白云飞便不得不减速了，而仅仅就是这一脚刹车的功夫，王华的小鹏p7就超过去了。
这也真是！白云飞感慨了一句，虽然心有不甘，但他明白，自己与王华的水平差得不是一点儿半点，人家刚才在自己身后跟了半天，已经够给自己面子了。发夹弯这种高难度弯道，人家超过去也很正常。
超过白云飞后，王华开始释放自己的速度，虽然他不想暴露自己的实力，但是也绝对不能总以龟速行驶，至少他得对自己的圈速有一个正确的认识。因为被白云飞的车压得太久，王华离前面的思域typer已经很远，过了三个发夹弯之后，仍然没有看到思域typer的身影。对此王华倒也不着急，因为系统对他的要求就是比赛前三名。现在前面只有祁雪云的法拉利和思域typer，自己已经是第三名了，只要保持住这个名次，第一场比赛获胜的任务就算完成了。身后的雷希文三人实力有限，想反超自己几乎是不可能的，王华对此也不担心。所以王华此时的心态已经极为放松，他更多地去体验赛道的情况，为下面的比赛做准备了。
很快，王华过了第二十四个弯道，便进入了一个大直道。王华可以远远地看见直道末尾的思域typer。
看来落得还不算远。王华感慨一句，决定在这个大直道上试验一下小鹏p7的加速能力，瞬间便把油门踩到了底。小鹏p7嗖地一声，瞬间爆发出了将近五百匹的马力。只不过很可惜，这毕竟是辆电车，极速只能达到200公里每小时，直道并不是最合适小鹏p7的舞台。虽然王华的速度一再提升，但是前面思域tpyer的身影却是越来越远，对方进入第二十五个弯道已经好半天，王华才将将来到这个弯道前面。
减速，过弯，跑完第一圈。