第二十三章 妈妈我出息了，我竟然看到ufo了（3/5求鲜花月票）
第二十三章妈妈我出息了，我竟然看到ufo了
“泉城地面回复：天气状况良好，符合迫降条件。”副驾说道。
副驾话音刚落，第二机长梁栋也立即道，“华东管理局回复，同意开辟绿色救援通道。”
江辰点了点头。
带上无线电耳麦，将飞机操作模式从自动驾驶切换成手动驾驶。
然后立即对所有乘客进行广播，“各位旅客，由于本次航班突发紧急情况，需要提前降落泉城地面，请各位旅客系好安全带，不要随意走动，卫生间已经关闭不能使用，如果有什么紧急情况请联系空乘人员，本次航班将于20分钟之后降落泉城机场”
20分钟后降落泉城机场？！
所有旅客面面相觑。
特别是之前坐过本次航班的旅客心里更是疑窦丛生。
因为根据时间，本次航班至少还要一个小时才能飞抵泉城。
现在直接缩短了40分钟。
就算是飞机上有病患，也不至于这么快吧？！
难道本次航班的机场真把客机当战斗机飞了？！
不过还没等他们反应过来，就明显感觉飞机的速度瞬间飙升，该死的压迫感再一次压的人喘不过气来。
还好这股压迫感来得快去的也快，是速度飙升带来的不适。
短短十几秒钟之后，所有人都适应了目前的速度。
驾驶舱。
江辰已经将油门阀推到底了。
空客a320中型客机的左右两台引擎此时爆发出最大功率，将客机的速度从巡航速度800km/h飙升到了理论最高速度978km/h。
可别小看了只提升了178km/h，这已经是这款中型客机的最快理论速度了。
民航客机不是战斗机，做不到动不动就飙超音速。
历史上，唯二能做到超音速飞行的民航客机只有‘协和式’和‘图-144’两款中型客机，但是出于安全考虑，这两款中型客机目前已经停止商业飞行了。
协和式中型客机是空客研发的一款超音速客机，理论最高速度能够达到两马赫，也就是两倍音速，因为发生多起安全事故，所以早在2003年就退役停飞了。
至于图-144，乃是老毛子研发的一款超音速客机，理论最高速度235马赫，比协和式还要快。
不过老毛子的东西都是一个鸟样——简单粗暴。
所以图-144在追求超高音速的同时丧失了安全性，所以也导致多起安全事故的发生。
图-144早在上个世纪八十年代就退役停飞了，比协和式还要早二十来年。
由此可见，民航客机可不是飞的越快越好，而是要讲究安全性和经济性。
毕竟要保持飞机飞得快，就要牺牲掉其他东西。
安全性就不多说了。
经济因素也是超高音速客机被淘汰的主要原因之一。
飞得越快意味着油耗越高，这就极大增加了航空公司的运营成本。
毕竟现在可是高油价时代。
连小轿车的92和95汽油都已经突破了8元大关，更何况航空燃油了。
不过与区区油耗相比，人命才是关键。
人命关天，江辰可不会为了替航空公司省油就枉顾人命。
他一只手放在油门阀上，另一只手则握紧操作杆，保证将飞机速度提到极致的同时，也确保飞机不会因此陷入颠簸。
不但如此，他还要随时警惕紊乱的气流。
因为飞机在万米高空之上可不是一帆风顺，随时都有可能被卷入紊乱的气流之中。
到时候如果一个操作不当，飞机就有失速的风险。
副驾和第二机长梁栋也是脸色凝重，辅助江辰牢牢掌控这个重达几十吨的庞然大物。
空管开辟绿色通道并不是让所属空域所有飞行器都迫降让路，而是注意避让。
比如说下降高度或者爬升高度。
又比如说临时更改航线等等。
华东地区本来就是夏国经济最发达的地区，该地区机场密集，每天往来的航班数不胜数。
就在江辰驾驶的sc2744在10000米的高空狂飙的时候，一架韩航客机在11000米的高度自北向南飞行。
万米高空，阳光没有任何阻隔洒在云海之上，就像是一片金色的海洋。
如此美景，自然吸引了不少旅客纷纷拿出手机，打算将这段美景给记录下来。
“咦？”就在这个时候，一个年轻的女生突然轻咦了一声。
因为她刚刚似乎察觉到自己的右下方有什么东西一闪而过。
“难道是我眼花？！”她轻声嘀咕道。
但是刚刚看的真切，不像是自己眼花啊。
“莫非”女孩突然眼前一亮，直接脱口而出，“妈耶，难道是ufo？！”
妈妈我出息了。
我竟然真的看到了‘ufo’了。
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