第四章 提前起飞or取消航班？（4/5求鲜花月票）
第四章提前起飞or取消航班？
登机口。
黄佳和周雅雯带着职业性的微笑，开始迎接乘客登机。
因为时间仓促，所以在旅客登机的同时，乘务长毕楠就开始通报本次航班的具体信息了，“各位旅客您好，欢迎您乘坐本次春城-山城的山航航班，我谨代表全体机组成员，竭诚为您服务”
春城是滇省省会。
滇省又是夏国著名旅游大省。
所以春城的长水机场常年旅客络绎不绝。
这一趟春城-山城的航班同样如此。
这也是为什么机场要赶在雷暴天气来临之前，尽量多起飞客机的原因。
就是担心造成大量航班延误，影响大量旅客的出行。
可能其他航空公司会对长水机场的这一决定有些担心，毕竟天气状况对民航客机的影响实在是太大了。
除了山航。
山航绝对是夏国航空公司的另类。
不。
说是奇葩更为妥当。
为什么呢！？
因为山航的企业理念从来都是兼顾安全的同时，效率优先。
只要有哪怕一点点起飞窗口，山航的机组人员都会毫不犹豫选择起飞升空。
所以在广大网友眼里，山航就像神一般的存在。
不管刮风还是下雨，山航的飞机总是会起飞。
也许在起飞时会延误，但是在最后着陆的时候往往会提前。
所以网络上甚至出现了一个热梗：在山航准点就算晚点。
彪悍程度，能与老毛子的航空公司有的一拼。
为什么山航这么彪悍呢？！
因为飞行员非常有实力。
山航的很多机长都是部队退役的飞行员，甚至有一大部分是非战斗机的，所以他们开民机才会这么猛。
江辰就是其中之一。
要不是山航一贯彪悍的作风，江辰就算再天赋异禀，各项考核满分，也不可能以年仅24岁的年龄就成为此次航班的机长了。
机舱内，随着旅客的不断涌入，现在已经开始热闹起来。
空客a320是一款单通道双发中短程150座级客机。
因为从滇省往返山城的旅客众多，所以这架客机的150个座位几乎全都坐满了人。
人多，自然就热闹。
热闹了，各种需求和矛盾也就多了起来了。
“麻烦让一让，别堵着路行不行？！”
“你的脚能不能放下来，咱有点素质行吗？！”
“空姐，我渴了，能不能给我倒杯可乐。”
“喂，老婆，我已经上飞机了，差不多三个小时就能到家了。”
整个机舱就跟菜市场似的。
毕楠她们对此早就见怪不怪了。
江辰倒是觉得有些稀奇，不过他也没怎么注意，和第二机长梁栋，副驾驶徐奕辰上了飞机，直奔驾驶舱而去。
机舱里的乘客见到他们几个人，都不由得微微一怔。
原因很简单，那就是他们几个人都比较年轻。
梁栋的年龄稍微大一些，但是也仅仅三十来岁而已，徐奕辰比江辰大两三岁，今年也才二十七八岁。
江辰年龄最小，年仅24岁。
他这个年龄别说在夏国，就算是在蓝星民航航空圈也算头一份。
不过随着他们几个进了驾驶舱，机舱里的旅客也将这小小的震惊和诧异抛之脑后了。
驾驶舱内。
江辰熟络的带上无线电耳麦，连通地勤，等待空管的起飞指令。
第二机长梁栋开始汇报数据：“sop（标准操作程序）正常。”
“1000米，5000米，10000米飞行航线，正常。”
“安全驾驶，已和地勤通知，第三次例行检查完毕。”
副驾驶徐奕辰带上无线电耳麦，说道：“准备输入本次航班咨询，机长，是否通知地勤。”
江辰点了点头。
但是就在这个时候，他的无线电耳麦里却率先响起了机场塔台空管的声音，“6u8883，空管呼叫，收到请回答。”
江辰心里咯噔一下。
难道是有什么异常情况发生？！
要不然空管为什么会在飞机起飞之前呼叫自己？！
他不敢怠慢，赶紧回道，“6u8883收到，请讲。”
“刚刚接到气象部门的通知，机场上空突然凝结了一大片积雨云，雷暴天气提前了20分钟，极大压缩了起飞窗口和时间，你机要么提前起飞，争取在雷暴天气来临之前穿过这片积雨云，要么取消此次航班。”空管的声音十分迅速。
江辰微微一怔。
春城的天气果然跟女人的脸一样，说变就变。
雷暴天气，还真是说来就来。
只是这一次飞行任务可是自己的‘处子秀’，就这样被取消了心里怎么都不得劲。
所以江辰在听完空管的讯息之后，心里已然有了决断。
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ps：本来这一更是昨天晚上发的，但是因为第一章就被审核编辑给封了，现在才解禁，没办法，这一章只能现在才上传，万分感谢各位投鲜花、月票、评价票的大大们，谢谢你们的支持。