第345章开发十万大山
野生动物园批下的面积是1万平方公里，狩猎区是100平方公里。
这一片土地有一部分是青山村的，有一部分是华夏林业部的，到后面还是经过林业部大佬的审批才通过。
审批通过才是第一步，接下来有太多的事要做，什么特许的捕猎证，持枪证，公司的资质等等。
这一天，野生动物园及狩猎场项目组成立了。
姜云人组长，林业部的一位司长任副组长，卢盛焕和李前进和他们的团队是项目组的顾问团队，还有项目开发部由在华夏境内已经设计了三四家野生动物园的策划公司担任，姜宇和姜第这两元大将跟随，接下里的事姜云肯定会甩给他们两负责的多。
姜云把自己御风者一号游艇上的海燕号大型直升机弄出来，把项目组一行人全部拉上飞机，在十万大山上空转了半天，才把基本框架定下来。
但是除了姜云外，其他的人员即使下了飞机，还是一直被十万大山的气势震住了。
十万大山太宽，太大了，林深山多，动物猛兽种类繁多，植物资源更是丰富的像植物王国一般。
因此，策划组尽量的把游览动物和森林风光结合在一起。
从十万大山回来后半天，策划方案出来了。
山路弯弯曲曲，从青山村到外面的狩猎场至少有70公里，虽然直线距离才40公里，参照环村的和谐路，不要花圃和隔离带，至少也要150万一公里，但光修这一段路就花费至少1个亿，还要拉电网，和移动信号进去，这也是不少的一笔。
狩猎场还要围成一个100平方公里的区域，光铁栅栏就需要三四百多万，游客中心至少也要两三百万，还有对动物的孵化和饲养也需要有专人负责，野生动物到时肯定被赶出这个区域，到时里面大多是被饲养的动物或者非保护动物。
所以狩猎区的预算大约在700万左右。
而野生动物园则看起来更简单，现在的十万大山本身的野生动物种类和数量大大超过华夏境内内的任何一家动物园，因此动物这一块完全不用理会。
主要还是游客中心的建设和观光路线的开发。
野生动物园里至少也要修六条环形的旅游主干道，总长约880公里，预算至少要13个亿！
游客中心，这绝对是十万大山里的一个安全堡垒，抵挡得住野兽群的冲击，虽然这种可能比较少，但还是要考虑周全。
安全堡垒里不仅有酒店，还要有餐馆、小公园等，这里没有一个亿也是弄不成的。
还有，防护的观光车的投入以及人员的投入也是不小的一笔。
反正，乱七八糟，全部算下来，野生动物园和狩猎场至少要16个亿才能弄成。
还好，现在的姜云月收入就达到了近70亿，现在他个人的卡上就有1000多亿在闲置着。
这两个项目才16亿，对姜云来说，九牛一毛，到时光门票就收到手软。
就拿华夏粤省最有名的长隆动物园来说，每年的游客3400万，平时门票300元一人，就门票都超过100亿，再加上其他的额外和附加的收入，那真的是在捡钱。
等青山集团的野生动物园建成了，那人流量肯不输于长隆，16亿的投资第一年就会赚回来！
因为青山野生动物园是没有围墙的，和非洲的野生动物园一样完全的天然的动物栖憩的场所，到时不仅可以坐在防护车里近距离和各种野生动物们互动，甚至到时可以做到脱离防护走进动物人兽共舞。
当时姜云把自己的理念和策划组一说，项目组的其他人都不敢相信，要建成和非洲一样的没有围墙的动物园，但见识过姜云的超强动物亲和力后，策划组也不再怀疑，而且还有些激动，若果成功，那将是他们策划过了第一个真正意义上的野生动物园！
从十万大山上空飞完几圈后，青山集团官网上出现了青山野生动物园的租出规划也公布出来了，全华夏都一片哗然，这太大胆了，不建围墙，甚至可以走出防护车，与野兽共舞。
一部分人在骂青山集团在搞事情，毕竟青山集团是第一个敢在华夏吃螃蟹的人，一部分人大力赞成青山集团的做法，华夏需要这样的创举！
在网络上早就有一大群青山集团的死忠粉丝了，青山集团的任何策略都毫无条件的支持，网上的风向不久后就偏向青山集团。
因为华夏林业部门竟然也发声了，说是更期待青山集团野生动物园在保证绝对的安全的基础上，脱离围墙做法！
当时很多人都以为是林业部的官网被青山集团的粉丝给黑掉了，而发出的不真实的言论，但是几天后，在这条言论竟然一直高高挂着没有消失。
很多人好像知道了华夏高层的风向了，那些以前嘲笑、责骂青山集团的人，也都开始支持起青山集团来。
其实，姜云还特意要策划组在野生动物园中心的游客中心，还专门建造一栋动植物研究所，这是和卢盛焕和李前进教授商量好了的。
给他们这些动植物专家和团队提供一个专门的地方，对自己的动物园的发展这是利大于弊。
姜云相信这两位教授肯定抵不住如此诱惑的，即使两位教授及其团队不去，姜云也可以自己组建团队，青山集团已经有两个研究团队，一个在邕市青山集团的青山研究所，一个是青山村的青山科技研究所，也不怕再弄一个青山动植物研究所出来，这姜云还是养得起的。
当青云和两位老教授一说，他们高兴地一下就年轻了十几岁，还恳求姜云过几年等他们退休了，还能继续在这里研究下去，姜云一听，太有戏了，到时两位老旧手退休了，就返聘他们到自己的公司来。
两位老教师还积极地与姜云及策划组讨论植物研究所的设计和布局的细节问题。