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第62章 能源分配系统

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    而长生其实已经感觉到身后有人看着自己,通过神识观察,他已经知道了那人是谁。但是对方既然没有开口,抱着多一事不如少一事的心理,也就没有理睬,径直返回宿舍。

    他也不管这个节目最后的效果如何,现在想的却是怎么能再赚点钱。

    本来身上的钱加上父亲给的还有100多万,又因为入股了孙父的公司现在还有了几百万的负债,对于一个曾经拥有上亿身家的人来说,突然欠了几百万,这个落差确实有点大。要怎么才能再赚到1个亿呢?长生也感觉有些头疼。

    现在的小说、电视动不动就是几个亿几十个亿,甚至上百亿,所以大家慢慢的就感觉1个亿也不是太多,但是大家可以算一个账,假如一个人的月平均收入是1万,一年的收入就是12万,那么要赚一个亿就需要83年,一个人从出生就开始工作期间一分钱不化,到83岁才能攒够一亿。

    也就是说假设你可以一直活着,那么你需要从原始社会一直打工到现在才能挣到一个亿。假设你可以年入百万,这是不是很多人的愿望,但是即使你年入百万,你也需要100年的时间才能赚到一个亿。

    打工?那是不可能的,打工一辈子也赚不到一个亿,看来只能想想其他办法了。

    正在他纠结的时候,突然电话响了。打开一看竟然是季校长打来的。长生按下接听键,季校长那浑厚的声音就传了出来。

    “好小子,没想到你还弹的一手好琴啊!真是太让我意外了,说实话这曲子简直太美了。”

    “校长,你给我打电话不会就是夸我琴弹的好吧?”

    “当然不是了,我给你打电话是因为软件设计大赛的事情,你的软件开始写了吗?”

    “还没有,你刚说的变化是什么?”

    “是这样的,原本的软件设计大赛是由教育部组织的,软件的类型并没有详细规定,参赛人员可以根据自己的喜好,擅长领域进行编写。但是今年的大赛多了两个赞助商,分别是华兴科技和比吉汽车,这两家企业一个是咱们国家通信行业的龙头企业,一个是电动汽车的龙头企业,两家公司不管是在国内还是在国外都有相当大的能量。所以这次的软件设计大赛,他们希望可以将软件开发方向定在通信和汽车操控领域。”

    “上面同意了?”

    “是的,华兴公司目前的5g业务已经做到了世界前列,他们的通信科技已经打破了国际上的多项封锁,所以国家一直在大力扶持。比吉汽车也是一样,他们的电池技术在世界市场也非常具有竞争力,也是我国的重要民族企业。上面也觉得我们的软件设计大赛原本只是学术性质的,很多软件设计虽然有一些奇思妙想,但是实用性还是不足,所以也希望可以借这个机会进行一些改革。”

    “除了软件开发方向有限制,还有那些信息跟我们有关系?”

    “大赛第一名会有100万的奖励,并且如果设计的软件符合他们两家公司的需求,他们也会评估价值之后进行收购。”

    “嗯?还有钱拿啊?”

    “是的,前提是你设计的软件要到达他们的要求。”

    “这个我知道,我想问的是他们最高能给多少钱?”

    “这个就需要看你开发的软件的价值了,这两家公司的市值可都是已经破了万亿美元的,想必在技术开发上是不会吝啬的。”

    “好的,我知道了,还有其他要嘱咐的吗?”

    “没有了,我只有一个要求,软件大赛第一名你必须给我拿回来”

    “好的我知道了”

    说着长生就挂断了电话,真是瞌睡遇到枕头啊!正想着怎么赚钱,这机会就送到眼前了,如果自己可以开发一款两家公司看上的软件,是不是就可以像在铸剑坊那次一样买个好价钱呢?

    “小小智”

    “主人我在”

    “立刻收集华兴公司和比吉公司的所有材料,并分析他们公司目前的技术优势及短板”

    “好的主人,预计需要5分钟,请稍等!”

    五分钟之后长生就收到了小小智整理的两家公司的资料。华兴公司主要做的是通信技术产业,他的5g通信技术目前已经处于世界前列,但是该技术受限于芯片,还不是特别成熟,而国家之所以给其颁发了5g业务的许可证,更多的是为了抢占5g市场。该技术要成熟至少还需要五年时间。所以想要解决华兴目前的技术瓶颈,首先需要解决的就是芯片问题。

    这个问题虽然对于长生来说也可以解决,但是也只能是通过材料学和光刻机进行突破,软件方面是没有有多大作用的。看到这里长生将关于芯片研发的问题暗暗记下之后,选择了比吉公司。

    比吉公司最先进的电动车技术是他的电池技术,目前世界市场中的电动车汽车市场的老大是特拉斯。比吉汽车相较于特拉斯其实差距并不是很大,特拉斯的优势在于驾驶系统更加智能和便捷,而比吉汽车的优势是电池技术更加先进。

    比吉汽车采用的是刀片电池组,他们将一个个很薄的电池进行并联之后做成电池组,这样的好处就在于,通过并联提升了电池的电压,从而增加了汽车的动力,同时多个电池也增加了电池整体容量,增加了续航功能。

    这样做的好处解决了目前电动车动力不足,续航里程短的问题。但是却增加的车身重量,而且因为并联的电池有太多,也造成了一些能源的损耗。

    其实道理很简单,做过管理的人都知道,让你管三四个人干活,怎么分配你肯定能做到人尽其才物尽其用,但是如果是三四百人,让你去管理肯定无法做到所有人的作用发挥到最大。

    同样的道理,如果是一块电池,用多用少都是从这块电池里面出,就不存在分配问题。但是当一块电池变成了几十块,一脚油门下去,这个电量需要多少才能达到客户的需求,需要几块电池供应电能,这些都需要非常精确的计算。

    而目前比吉汽车的劣势就在这里,他们的能源分配系统不够智能,导致了很多能源的浪费。本来只要配备20块电池就够了。但是因为能源的浪费,为了保证动力和续航他们只能多增加了10块电池。

    这就导致了车身重量加重,同时汽车成本也被迫提高。如果可以解决这个问题,那么在电池数量不变的情况下,他们的汽车不管是动力还是续航绝对能够提升50,想到这里长生就决定设计一款能源分配系统,帮助解决这个问题。
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