第四百八十章 红旗豪华越野车来了
第四百八十章红旗豪华越野车来了第四百八十章红旗豪华越野车来了 时间来到叁月，经过充分的准备，红旗hs81豪华越野车终于要正式开工，试制首批样车了。
要知道红旗hs81可以说将成为汽车史上，第一辆豪华硬派越野车，因为在五十上年代还真的没有这种车型。
毕竟在李思远前世的时候，世界上第一辆豪华越野车,可是奔驰g级，而它可是七十年代才研制出来的。
所以现在呢红旗hs81自然就是成为世界上第一款豪华越野车，取代奔驰g级的地位，李思远作为重生者，自然是很清楚，这对中国汽车工业来说很重要。
毕竟五十年代,因为德国是战败国，所以很多项目被禁止的，这就包括了可以服务于军队的越野车。
因此现在红旗hs81真的是没有竞争对手。
李思远还记得，奔驰g级的诞生，最早的时候，奔驰g级可不是定义为越野车，而是在极恶劣路况下工作的客货两用车。
在一九七叁年奔驰g级的第一辆测试车就造出来了，它采用了非承载式车身和分时四驱系统，并且在一九七四年就完成了各项严苛的测试，包括在撒哈拉、北极圈。
不过因为需求量不大，所以就只是少量的生产，直到一九七五年，伊朗订购两万辆奔驰g级，于是奔驰开始建立生产线大规模生产。
于是奔驰开始在各国的军队中服役了，从七十年代末到后来生产了叁十多万辆奔驰g级。
第一代奔驰g级是方方正正的造型，显得有点头重脚轻,毕竟那时候的轮胎都还用得比较小。
而且最早的时候，奔驰g级的设计可是围绕着军用布景,皮实耐用和豪华没有关系,所以做工用料都比较一般。
后来因为在民用市场上大受追捧，所以奔驰g级才进化为豪华越野车的代表，并且影响了后来很多的越野车设计，在动力上，早期奔驰g级采用了多种动力的配置，有20l直列四缸汽油发动机、23l直列四缸汽油发动机、28l直列六缸汽油发动机、24l直列四缸柴油发动机、25l直列五缸柴油发动机以及30l直列五缸柴油发动。
所以现在红旗hs81越野车呢，也有着军用和公务车的两种版本，甚至还有防弹型，因为它也是要给领导们任务为专车使用的。
在动力方面，李思远为红旗hs81设计的是四套动力系统，有20t柴油发动机和30升v6柴油发动机，还有25t升汽油发动机，以及30t汽油发动机，这些动力都是非常强的，特别是柴油发动机呢，就更适合军用，因为柴油发动机的扭矩大，更适合越野。
不过在造型方面，李思远并没有采用奔驰的设计，而是借鉴了后来中国长城汽车推出的坦克300外观和内饰的设计，因为这款国产越野车的设计确实非常不错，够硬派,而且实力也很强大，非常的受欢迎。
红旗hs81越野车的个头也是坦克300差不多，都属于中型越野车，采用非承载式车身，再加上分时四驱，所以在这个时代，绝对是超越美国吉普车的一代豪华越野车。
今天的开工仪式，可是非常的热闹，不少的领导都来到了开工仪式现场。
在现场有一辆全尺寸的木制模型红旗hs81，领导们看到这么漂亮的车，那真是喜欢得不行。
这可是世界上第一辆豪华越野车，李思远的设计，还有对它的定位，都让领导们大呼了不起。
记者们更是对着这辆全尺寸的模型，不停的拍着。
因为将来的样车，就是这个样子的，虽然这个模型不能开动，但是它的造型确实是太让人喜欢了，跟吉普车那种古老的设计完全不同，在内饰方面更是豪华感尽现。
一身银灰色的涂装，看起来非常的霸气，有如古代的武将一般，它的前脸设计非常的威武，再加上红旗品牌的那一抹红，看起来真的很给力。
一位手长问道：“李思远同志，这么大的越野车，成本不便宜吧？”
李思远笑道：“手长，如果是产量小的话，那成本肯定是不便宜的，不过要是将来能够卖到国际市场上，获得成功的话，大批量生产就会把成本降下来了。不过我们现在暂时不考虑大批量生产，首先满足国内的使用，特别是咱们的军用越野车，确实需要红旗！”
看起来用这么好的红旗越野车有点奢侈，但实际则不然，因为军队对越野车的要求不一样，那肯定就不用什么豪华的配置了，而是要它的可靠性，耐用性，在这方面红旗hs81自然不会让人失望的，毕竟它可是李思远设计的。
所以将来红旗hs81要是推向国际市场，那价格肯定是不会便宜的，毕竟它是豪华越野车，而且是全世界第一款，所以即使是在六十年代，它至少也要卖十万美元。
红旗hs81的四驱系统也将是全新的，与suv的四驱系统不同，它采用分时四驱设计，可以手动切换两驱和四驱，毕竟现在还没有先进的电控，所以就只有手动了。
四驱系统，对于一辆越野车来说，自然是不能少的，当然在城市路面行驶的时候，就可以不用了。
在城市行驶状态下，红旗hs81便是两个后轮驱动，到了越野的时候才是四轮驱动，这比不了几十年后的全时四驱或者适时四驱，但是可靠性更高。
红旗hs81采用大尺寸的轮胎，越野性能会非常不错，当然油耗肯定是要高一些的，只不过它并不是追求经济的车型，自然不考虑这些。
今天的开工仪式，非常的成功，领导们对这款车是相当的满意，要知道最高层的领导们，也是要使用这款车的，甚至在几年后的阅兵仪式上，也将采用红旗越野车的特别型号来检阅。
红旗hs81在很长一段时间内，都不会采用流水线，因为产量不高，只是国内使用的话，一年生产几百辆就完全够了。
这次李思远再次为汽车工业做出重大的贡献，可以说这必然也是要载入史册的。
李思远也很高兴，他终于改变了中国汽车工业的未来，一个汽车强国很快就会屹立在东方。红旗也将成为世界顶尖的豪华汽车品牌。
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