第八十九章 越超阿帕奇了
十月底,首款国产专用武装直升机,直十重型武装直升机立项会,在科工委举行。
这次立项会,可以说有很多高层都相当的关注,因为到现在为止,陆军航空兵还没有一款专用武装直升机呢。
领导们可是看到了,阿帕奇重型武装直升机,在战争中的表现有多抢眼,那打起坦克来,简直就跟玩儿似的,在阿帕奇面前,陆军的主战坦克,不管是什么型号,那真的就跟靶子没有什么区别。
所以呢,陆军方面怎么能不担心呢,因为无论是鹅国,还是老美都有武装直升机,而且是不止一种的,重型武装直升机,更是树梢杀手。
现在好了,航空工业终于开始发展起来,是时候立项研制国产专用武装直升机了,而且还是重型的,性能指标甚至在某些方面,还要超过阿帕奇。
军方高层,自然已经看过李思远的设计方案了,所以他们才敢制订出国产重型武装直升机的设计指标来。
这次立项会上,军方领导将会亲自宣布设计任务书。
吴立明可是很激动,因为他将成为第一款武装直升机的总设计师,虽然说设计方案是李思远做的,但是具体的工作还是他。
这相当于是捡了一个大便宜啊,将来论功行赏,自然少不了。
不过航空人,又怎么会太在意这些名利呢,更重要是践行航空报国的精神,这是一个莫大的机会。
一旦直十研制成功,在世界上会引起轰动的,到时候他吴立会便会成为像卡莫夫,米里那样有名的飞机设计大师。
要说重型武装直升机,虽然说阿帕奇名头很响亮,排名世界第一,其实苏鹅的武装直升机也是很强大的。
比如说米二四磁鹿武装直升机,那可是比阿帕奇还要巨大,而且也经过了战争的检验,实力并不比阿帕奇差多少。
在战争中,米二四武装直升机,与老美的蝰蛇武装直升机,可是有过交手的,而且结果还是米二四胜出,可能就是因为米二四是重型武装直升机,而蝰蛇是中型的。
甚至米二四武装直升机还创造过战争史上的一个奇迹,那就是在一九八七年,米二四武装直升机竟然击落了一架f4战斗机。
说起来这也是一个精彩的故事了,执行对地打击任务的米二四武装直升机,遇到了一架低空飞行的f4战斗机,直升机遇到战斗机,那几乎是完蛋,所以米二四直升机的飞行员也慌了,于是胡乱的就把机载武器全部的朝那架f4战斗机打过去了。
无巧不成书,那架f4战斗机也是够倒霉的,竟然因为一时懵逼,就被一枚火箭弹击中,结果就gg了。
还有就是卡五零黑鲨武装直升机,这家伙可是快要完成研制了,这是一款独特的直升机,因为它采用的是共轴旋翼的设计,没有尾桨。不仅如此,这还是一架单座的武装直升机。
在一九八二年,卡五零直升机就首飞成功了,当时它就惊艳了全世界。
不过这个设计虽然惊艳,但还是有缺陷,因为一名飞行员,要执行飞行员兼武器操作员的任务,还是不够的,特别是苏连在八十年代,九十年代,航电系统也不先进的情况下。
共轴反转双旋翼布局,这是卡莫夫设计局的标志之一了,因为这种布局,使得升力更大,而且去掉了尾桨,可以把直升机设计得更短,更便于在小型的区域起降,比如说军舰的尾部甲板。
卡五零直升机,与阿帕奇是一个重量级的,最大起飞重量也超过了十吨,而且外挂重量能够达到三吨,这是很强大的了。
所以直十武装直升机的设计指标,同样也是很高的,外挂重量也是三吨。
立项会开始后,军方领导开始宣布研制任务,以及相关的任命,直升机所总师吴立明,担任直十总设计师,负责设计研制工作,当然还有总工程师等相关任命。
大家都非常的激动,因为直十武装直升机,绝对是一架争气机啊,要打破国外的封锁,自主设计研制出世界一流的武装直升机。
领导宣读设计任务书,各项指标非常的明确,那就是要超越阿帕奇啊,大家既感到很荣幸,又有一丝忐忑,因为这么先进的重型武装直升机,真的能够靠航空工业自身力量研制出来吗?
接下来吴立明总师展示了设计方案,这才让大家都有了更强的信心。
因为这个设计方案真的太强了,以直升机所的实力是做不出来的。
这个设计方案,还有一些隐身的考虑,外形更加漂亮,还有复合材料的使用比例也很高,这样可以降低机身的重量,提高载油量和挂载量,所以直十的设计方案,确实很先进呢。
一千六百千瓦的涡轴十发动机,更是让人惊讶,因为它比t700涡轴发动机功率还大了三百五十千瓦。
直十的最大起飞重量达到十一吨,足足比阿帕奇多了半吨呢。
还有机炮,同样也是非常强大的三十毫米机炮,带弹一千发,与阿帕奇相当。
不仅如此,直十还能够挂载空空导弹,进行直升机之间的空战,当然有时候只要条件合适,也能够打战斗机的。
直十的航程和作战半径比阿帕奇还要高,超过了五百公里作战半径,这已经相当于不少二代战斗机的作战半径了。
吴立明把设计方案一介绍完,便收到了一阵无比热烈的掌声,领导和专家们都激动得满面红光了,一个个用力鼓掌。
这么先进的武装直升机,着实能够大大提高陆军航空兵的作战能力啊,这可比之前引进的什么法制小羚羊轻型武装直升机,以及米八改装的武装直升机要强大得多了,毕竟那些武装直升机,都是给普通的直升机,临时加装武器来的。
无论是飞行性能,还是武器系统,都没有办法和专用武装直升机相比。
接下来,直升机所就要开始详细设计和技术攻关的工作了,毕竟武直十几乎所有的技术都是新的,特别是一千六百千瓦涡轴发动机,那真是重中之重啊,难度非常大,这个任务交给了南方动力,因为南方动力在涡轴涡桨发动机领域,还是专业的。