第五百九十八章 歼八I战斗机
在歼八i战斗机的试飞过程中,其实总师就已经和试飞员们有过多次的争论了,其实很多时候,试飞员也是为了帮助设计师,找出飞机出问题的原因。
李思远和师父一起回到了指挥中心,这时候还有很多工作要做呢。
试飞总师刘伟拿着通话器,和试飞员在进行对话。
“洞三报告,系统启动完毕,一切正常。”
“准备好,开车!”
随着歼八i战斗机两台涡喷发动机,轰鸣起来,整个现场的气氛也到了极为紧张的时候了。
歼八i战斗机缓缓的滑出停机坪,沿着滑行道,进入了跑道,这时候歼八i战斗机停了下来。
试飞员在做最后的检查,在每一次飞行之前,都要检查战斗机的飞行控制系统,可以远远的看到,歼八i战斗机的气动舵面,在试飞员的操控下动作着。
在检查完毕后,试飞员再次请求起飞。
试飞总师一声令下,只见跑道上的歼八i战斗机,开始轰鸣着加速滑行起来,两台涡喷发动机,加力全开。
看着跑道上的歼八i,真的很像一只白天鹅,李思远的心情也有些激动起来。
空中美男子的称号,真是名不虚传。
怎么样才能让空中美男子,迅速的变成空中勐男呢?现在李思远也没有什么招,尽管他在美国还有一个主体,但现在那个主体还没有进入波音公司,就没有办法搞到什么先进的航空技术。
一切只能等那边的进展了。
当歼八i战斗机腾空而起,所有人都松了一口气,要知道在试飞阶段,每一次起飞,其实都充满了风险的。
歼八i战斗机,外形细长,这是为了尽可能的减小空气阻力,让它能够在两万米的高空,达到二点二马赫的速度,快速的拦截入侵的敌人轰炸机和战斗机。
当然超音速战斗机,加力实现超音速飞行,却不能持久,就好比男人不够勐一样的,歼八i战斗机也只能超音速飞个几分钟,这对截击机机来说够用了。
毕竟超音速飞行,要打开发动机加力燃烧室,燃油消耗非常大,歼八i战斗机本来就腿短,所以飞不了多久的超音速。
还有就是超音速飞行,特别是两马赫以上的飞行速度,气动加热非常的厉害,机头的温度会迅速上升到三百度以上,这对战机的机身来说是一个巨大的烤验。
今天的试飞科目,便是加力超音速试飞,将会在一万八千米的高度进行,其实这不是第一次飞这个科目了,已经飞过几次,但都出现了机体震颤的问题。
这个问题是很要命的,因为这随时可以导致战机空中解体,所以前面几次试飞,出现这个问题后,便只能放弃继续试飞,返回地面查找问题产生的原因。
只是几次下来,都没有解决问题,歼八i战斗机还是会震颤。
所以现在,所有人的心都是悬着的,毕竟前面几次都没有解决问题,这次就能行了吗?
歼八i战斗机爬升很快,不多时就来到了一万八千米的高空,这里空气已经非常的稀薄的。
试飞员开始向地面报告,准备进行超音速飞行试验了。
刘总师沉着冷静,拿起通话器,下达了指令。
超音速试飞开始了,歼八i战斗机开始加速,突破音障,继续加速。
忽然通话器中传来试飞员的声音:“洞三报告,现在速度一点六马赫…”
刚说到这里,突然间通话器里面,传来了轰的一声响。
大家都吓了一跳,心想这不会是战机空中解体了吧。
李思远也只觉得心中一沉,这要真的出事,那问题很大啊。
不过还好,刘总师大声喊道:“洞三,收到请回到,现在情况如何?”
“报告基地,飞机震颤再次出现,并且现在一台发动机停车,洞三请求返航。”
虽然比最坏的结果好一点,但此时同样是惊险万分,因为一台发动机停车,就意味着飞机动力不足,并不一定能够安全的返航。
更重要的一点是,一台发动机停车,还有百分之五十的概率,另一台发动机也会跟着停车,到时候双发停车,那就是非常严重的试飞事故了。
像歼八i这样的高空高速战斗机,升力系数低,要想无动力的迫降,那是绝无可能的。
如果是f16或者苏二七这一类的三代机,还有可能在无动力的情况下返航并且迫降,当然也只是有可能,成功的机率很小。
至于歼八i战斗机,绝无可能。
单发迫降,同样成功概率极小,现在只有想办法,在空中重新启动那台停车的发动机了。
现在最紧张的不是试飞员,而是地面的人们。
至于试飞员,已经没有空去紧张了,在得到了刘总师的答复后,他开始尝试空中启动那台停车的发动机了。
座舱内,红色的火警报警灯正在闪亮,试飞员沉着冷静,尝试了三次之后,终于成功的启动了停车的发动机。
而此时战机的高度,已经从一万八千米,掉到了不足三千米,要是再晚一会儿启动成功,那歼八i就只有坠毁了。
马里兰州贝塞斯达,洛克希德公司总部。
现在洛克希德还没有和马丁公司合并,所以还不叫洛马,但叫洛马也是早晚的事情。
李思远今天来到这里参加复试,要知道洛克希德公司在这次校园招聘中,要求可是非常的高,还好李思远顺利通过了初试,成为三十六名幸运儿之一,能够来到总部参加复试。
并且这次复试,听说主考官可是臭鼬工厂的创始人,约翰逊。
约翰逊可是整个米国,无数学习航空工程的大学生们眼中的大师级偶像,所以李思远也有些小小的激动,这次的录取名额只有十二个,所以并不是那么容易的。
要是失败了的话,就完不成系统发布的任务了,这样一切就结束了,所以李思远知道这次只能成功不能失败,这只能想办法打动约翰逊大师了。
李思远回忆了一下,前世的时候在网络上所了解到的约翰逊的一些事迹。
约翰逊出生于一九一零年,现在已经是六十三岁的老人了,可是在五十年前,年仅十三岁的约翰逊,就已经获得了飞机设计一等奖,是一位真正的天才飞机设计师。