第245章 飞鹰试飞完美

    混凝土的跑道上，余建国带着翼卿驾驶着飞鹰在奔驰着，速度很快就达到起飞临界点，建国在飞机上告诉翼卿，飞鹰就要离开地面了，离开的那一刹那，有种轻飘飘的感觉，这就是腾云驾雾的感觉。

    建国刚说完，飞鹰迅速离开地面，直冲云霄而去！接近八十度角度直接爬升，然后爬到三百米高空时，瞬间向右急转弯。进入到飞机制造厂的上空，看到下面灯火辉煌，浦东新区的建设紧张有序的在夜光下劳动。

    建国拿着随身头盔上的微型话筒跟张翼卿讲话，“翼卿兄，你睁开眼睛看看下面，是不是觉得从空中看我们上海的夜景别有风味啊！”

    这个时候，翼卿还在初次乘坐飞机升空中的环境适应中，肚子在反胃，头晕耳鸣之中。根本就回答建国的说的好，等待升入一千米高空时进入环绕浦东新区的平飞状态，不良反应就开始平复了。

    建国，真没有想到，我们国内竟然能够在你的带领下，制造出这么好的战机来，只是中华大地复兴有望啊！来年量产飞鹰后，他们守护着这片土地，老百姓更是感觉腰杆子硬气了，所谓弱国无外交，现在的军事工业蓬勃发展，尖端武器层出不穷。这就是我们作为地方掌控者的精神靠山。不用再看着西方世界的人眼色行事了。

    是啊！翼卿兄，我的华夏复兴梦，就是让我们能够先挺起胸膛，站立起来开始。这是我最初的梦想，现在终于通过几年的努力，终于有了好的开端了。话说到这，我已经到达试飞实验零界空间，请你保持沉默。

    建国，好的，你坐吧，这点难受，我还是扛得住的。翼卿自信的说道。

    哈哈哈哈！翼卿兄，不要说话太自信咯，等会飞鹰落到地面，你的表现会很难看的。

    ……

    随即余建国开始试飞实验数据。

    飞鹰一号的试飞实验是通过在机翼和尾翼安装管子采集流经的气流，再连接到驾驶舱压力仪表的方式获取飞行数据。

    但是这对试飞的余建国提出了很高的要求，需要余建国驾驶飞机在平流层的气流下，通过精确完成爬升、俯冲、转弯等动作，观察速度和压力表的变化。

    这些试飞动作，非常需要飞行员的身体机能素质，单螺旋桨高速飞机的抗压能力必须达到6个g以上。

    而余建国的身体素质二十个以上都没有问题，可以长期在空中飞行都没有多大问题。

    余建国做了一些基本数据采集后，对着翼卿说道，最后一个项目试飞数据采集，我们就下去了，大表速低空飞行，很刺激的哦，你就在忍耐一下吧！哈哈！

    说完就开始俯冲下去，飞向海面。当飞行高度降到一百米时，余建国考虑再三，并没有继续降低高度，就是考虑到翼卿在飞机上，所承受的压力。

    飞机油门拉到最大，发动机的咆哮声让封闭的座舱都能听到的声音。飞行速度在不断的爬升，三百公里每小时、三百五、四百公里。飞行速度仪表指针在不断的上升，最大时速指示是七百公里每小时。

    五百五十公里里了，窗外的风景飞速的向后穿出来，减速玻璃座舱也能够感觉到速度非常快。

    最大设计极限是六百二十公里每小时，飞行速度很快达到六百公里。飞机机身并没有达到极限的刺耳声音。

    飞鹰一号、飞鹰一号！你的速度已经达到设计极限，请您立即减速！请您立即减速！这个时候，飞机制造厂的塔台传来雷达指示，警告试飞的余建国。

    这套飞鹰飞机雷达系统，还是余建国自己开发设计出来的，保密级别为绝密，包括指挥塔台的升级功率扩大化版本，也是这次试飞实验的重点，演示配合指挥体系，检验雷达使用灵敏度。

    原本飞鹰飞机的试飞已经完成，为了更好的作战，余建国加入最新设计的雷达。

    ……

    哈哈哈哈！翼卿兄，我们试飞非常完美！可以返航了！余建国开心的扭头看向少帅张翼卿，开怀大笑的说道。