第122章 飞剪船
酒宴在欢快的气氛中结束了，几乎所有人都很满意，刘骏等人探听到了虚实，苏承湘拿到了援助，有些人拍到了马屁，不满意的只有陈婉卿，不仅没吃饱，还被一群老色批占了“便宜”。
陈婉琴很生气，后果很严重，刚一回房就直接对着苏承湘开骂，其实苏承湘还真没想这么多，根本上说，苏承湘还是没有从根本上脱离屌丝的思想，娶了个大美女整天想着和外人显呗显呗，靖功坊的人已经显呗不了了，好不容易出来这不又有显示的场合了吗？
好在陈婉卿也好哄，苏承湘用了一碗面就给她摆平了，但府里的丫头们不知道怎么回事，光听见夫人在里面骂老爷了，于是乎苏同知惧内的消息将要传开了。
第二日清早，苏承湘带上张家兄弟和天津卫的三十名兵丁还有一名向导前往大沽，马源被留下护卫陈婉卿。
码头上热火朝天，不愧是工部出马，动用的劳工一眼望去便有数千人之众，怪不得福建那边一百多艘海船不到一年就能造完，想来参与建造的人起码有四五万。
人们使用简易的工具，一根根巨大的铁梨木从码头的货船上搬运下来，就堆在附近的堆料场里，由于工程刚刚开始，现在的材料还不是很多，用不了多久从南方来的货船将会把码头堵的水泄不通。
苏承湘远远的看道一个穿着官服的人坐在临时搭建的小棚子里，再走近些，看看胸前的补服，没错了，这人应该就是工部右侍郎王永和。
还离着十多步，苏承湘已经拱起了手，笑盈盈道：“可是王大人，苏某来迟，恕罪恕罪！”
王永和见状脸上也是露出喜色，站起身抱拳拱手道：“苏大人，久仰久仰。”
“王大人辛苦，这次还要请您多多帮衬。”苏承湘边说边拿出一张银票，这是苏承湘行走官场的一贯作风，他坚信只要拿钱就没有打不通的人脉。
王永和道：“苏大人这是干什么？你我都是为皇上办差，这都是王某的本分。”
“大人，没有别的意思，二百两而已，您全当贴补伙食了。”苏承湘笑道。
“唉，不能收不能收，苏大人还请收回去。”
“王大人，您要不收苏某这心里实在过意不去，本来福建那边好好的，眼看就要出航了，谁成想！哎！否则谁愿意受这个罪！”
“苏大人呐，王某年长，今日得说您两句，雷霆雨露莫非天恩，让你我二人督造这海船也是陛下器重，切不可胡言乱语啊！”
“是，王大人教训的是，苏某谨记，不过这银子您务必收下，全当是对您当头棒喝的谢礼了，如何？”
“哎！那王某就先拿着了，不过咱们说话，下不为例！”
“一定一定。”
苏承湘说出这些话自己都觉得恶心，文官呐！真是一点都不痛快，明明就愿意要这钱，还非得装出一副大义凛然。
“苏大人，王某来的时候陛下只说备料，还有就是配合您，不知这次需要造多少海船？”
“五艘！”
除了朱祁镇交办的差事外，王永和还有另外一项任务，那就是尽最大可能阻止下西洋，可当他听到就造五艘船的时候还是一惊，“苏大人，五艘船至于这么兴师动众的吗？”
“王大人，不瞒您说，这次主要是为了测试新船，先造五艘试试水，不行再说。”
王永和听后差点没乐出来，听着意思就是这五艘船也未必能造的出来，京师都说苏承湘是个能人，不过现在看来，这事儿恐怕这小子还真是个外行，不过也好，自己回去对同僚也算有交代了。
“苏大人，王某既得了上命，必定全力以赴配合大人，这几日木材进了一些，其他的陆续还会送到，这几日还将有铁匠作坊，制帆作坊什么的搬过来，而且陛下还从福建调了一批有经验的船工和水手过来听候苏大人调遣，只是不知这船如何造法？”
“呵呵，苏某还没想好！”
我去，这小子果然不靠谱，这么大的事儿，心里就没点数吗？再说胆子也太大了，八字还没一撇就敢大包大揽？
“苏大人，这可是皇差……”
“谢王大人提点，苏某心里有数，新船毕竟谁也没见过，这是个繁杂的差事，须得稳扎稳打才是，这样吧！二十日，二十日后我带着方案回来，咱们开始造船。”
王永和见苏承湘说的信誓旦旦也没再多言，于是道：“那就听苏大人的。”
“王大人，这几日苏某会先回天津卫，您在这安排人手先弄个干船坞出来。”
“苏大人，您看，这码头上不是有干船坞吗？”
“那些不行，太小了，起码得四十丈。”
“四十丈？苏大人要造多大的船？”
“也没有多大，四十丈只是有备无患。”
“行，那王某这就安排人手扩建。”
“那就有劳王大人了，事不宜迟，苏某这便回去准备。”
苏承湘和王永和谈妥，饭都没来得及吃便急匆匆的返回天津城开始埋头苦干，他要设计的船便是人类有史以来最快的飞剪式帆船。
飞剪式帆船又叫飞剪船，起源于十九世纪，它的长宽比可以达到一比六，因此船身细长，且船舷较低，在水中形成的倒影与船身形成一个角度非常小的夹角，远远看去就像一把剪刀，因此得名飞剪船，当时茶叶从福建被生产出来，商人们必须用最快的速度将茶叶运往伦敦，因此它的产生是必然的。
在飞剪船诞生之前最快的船从福建到伦敦也要半年，但飞剪船只要三个月，这是何等的恐怖，要知道那是还没有苏伊士运河和巴拿马运河，船从福建起航首先进入南海然后走马六甲海峡进印度洋，绕过好望角再由大西洋一路北上进入北海最后到达伦敦，算下来它比后世的商船标准航速下还要快。
不过飞剪船也不是没有缺点的，由于长宽比太大，船体太窄，飞剪船抗横摇的能力很差，在海上航行非常不安全，当时十艘飞剪船从福建起航能到达伦敦的往往只有三艘，而且为了速度它的吨位都不会太大。